ធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ - បង្កើតកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២០ - ២០២៥ ខេត្ត Hung Yen បានកៀងគរថវិការាប់រយពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ វាគឺជាការធ្វើសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលបានពង្រីកទំហំតភ្ជាប់ បង្កើតសន្ទុះនៃកំណើន និងក្លាយជាកន្លែងចាប់ផ្តើមសម្រាប់ Hung Yen ដើម្បីឈានឆ្ពោះទៅការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងទីក្រុងឆ្លាតវៃក្នុងតំបន់។

"មេដែក" ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ

ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្រ្តយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃភាគខាងជើង លោក Hung Yen កំណត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាជាកត្តាសំខាន់មួយដើម្បីជួយទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។ លើសពីនេះ ការពង្រីកទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញសេដ្ឋកិច្ចខេត្តឱ្យអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជាគុណសម្បត្តិមួយសម្រាប់ Hung Yen ក្នុងការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងយុគសម័យថ្មី។

តាមនោះ ខេត្តបានវិនិយោគលើការសាងសង់ និងដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នូវការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗ តភ្ជាប់ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងខេត្តនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើង រួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍លើគ្រប់វិស័យរបស់ខេត្ត។ គម្រោងធម្មតារួមមានៈ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី II); គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីហាណូយ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ៣.៥; គម្រោងផ្លូវ Tan Phuc - Vong Phan; គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវអន្តរខេត្តហាណូយ-ហុងយ៉េន; គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមដងទន្លេក្រហម។ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ DT.387 ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហាយផុង...

យោងតាមស្ថិតិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ ខេត្តបានវិនិយោគលើការស្ថាបនា និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិប្រវែង ២៨,១៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវខេត្តប្រវែង ១២៧,១៣ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវស្រុកជិត ២៣០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវឃុំ និងអន្តរឃុំជាង ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ អត្រានៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងបេតុងខ្ពស់ ធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេស ផែនការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមចំនួន ៥ តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហាណូយកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ ដោយសន្យាថានឹងបើក “ច្រកទ្វារមាស” សម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសតភ្ជាប់ជាមួយរដ្ឋធានី និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅភាគខាងជើង។

ទន្ទឹមនឹងការដឹកជញ្ចូនខេត្តក៏យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង ដោយមានស្មារតី "ដើរទៅមុខមួយជំហាន" បង្កើតដីស្អាត ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។ នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Hung Yen មានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 1 សួនឧស្សាហកម្មចំនួន 23 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 5,891 ហិកតា; ចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួន 74 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 3,931 ហិកតា។ សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមធំៗជាច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា កែច្នៃ និងផលិតជាបន្តបន្ទាប់ពីប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងរយៈពេលនេះ Hung Yen ក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងជាមួយនឹងអត្រានគរូបនីយកម្មប៉ាន់ស្មាន 34.4% ត្រឹមឆ្នាំ 2025។ ខេត្តទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមាន 35 តំបន់ទីក្រុង ហើយគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយបង្កើតភាពលេចធ្លោក្នុងទេសភាពបរិស្ថាន រួមទាំងគម្រោងតំបន់ទីក្រុងធំៗ ទំនើប បរិស្ថាន និងឆ្លាតវៃដូចជា Ecoang, Dream, Ki... ខេត្តក៏បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មទំនើប និងសេវាវេជ្ជសាស្រ្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត និងសន្តិសុខសង្គម។

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លេខាបក្សខេត្ត Hung Yen លោក Nguyen Huu Nghia បានអះអាងថា៖ “ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ដូច្នេះក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ខេត្តនឹងបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធានាថាតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងលក្ខណៈទំនើប និរន្តរភាព តភ្ជាប់ជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសប្រកួតប្រជែង។

តាមនោះ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2025 - ឆ្នាំដំបូងនៃអាណត្តិ 2025 - 2030 ខេត្ត Hung Yen បានបើកដំណើរការគម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ចង្កោមឧស្សាហកម្មជាយក្រុង និងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong (CT.08)។ នេះជាគម្រោងសំខាន់ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ តភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់នៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងជើង រួមចំណែកចែករំលែកចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១០ ផ្លូវជាតិលេខ៣៩ និងអ័ក្សផ្លូវឆ្នេរដែលមានស្រាប់។

អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hung Yen លោក Nguyen Khac Than បានសង្កត់ធ្ងន់ថា Hung Yen តែងតែកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវតួនាទី “ដឹកនាំ” នៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមទាំងមូលរបស់ខេត្ត។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាមិនត្រឹមតែត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននូវទិដ្ឋភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីដើមអាណត្តិមក ខេត្តនឹងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការលុបបំបាត់ភាពរាំងស្ទះក្នុងយន្តការ កែទម្រង់បែបបទវិនិយោគ រៀបចំផែនការពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងអ័ក្សតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហាណូយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នឹង​ក្លាយ​ជា​កន្លែង​បើក​ដំណើរការ​ដើម្បី​ជួយ Hung Yen បំបែក​ខ្លួន​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និង​ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​ឈានមុខ​គេ​ក្នុង​តំបន់។

Hung Yen មានបំណងសម្រាប់អត្រាកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបក្នុងតំបន់ (GRDP) ជាមធ្យមពី 10-11% ក្នុងរយៈពេល 2026-2030; GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ 180 លានដុង/ឆ្នាំ, GRDP សរុបនៃខេត្តទាំងមូលចំនួន 600,000 ពាន់លានដុង, សមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតមានចំនួនជាង 40,5%; ទុន​វិនិយោគ​សង្គម​សរុប​ក្នុង​រយៈ​ពេល​នេះ​មាន​ប្រមាណ ១.១០០.០០០ ពាន់​លាន​ដុង។ ខេត្តក៏បានកំណត់សសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន ៥ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលក្នុងនោះ “ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទំនើបទាន់សម័យ” ត្រូវបានដាក់នៅកំពូល។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/dong-bo-ha-tang-kien-tao-dong-luc-tang-truong-moi-10388640.html