Dong Nai ស្នើបន្ថែមស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន

ការបន្ថែមនិងរៀបចំស្ថានីយអ្នកដំណើរផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងបន្ថែមក្នុងខេត្តនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ Dong Nai ដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរ Long Thanh នៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅកណ្តាលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ រូបថត៖ Pham Tung

កេងប្រវ័ញ្ចផលប្រយោជន៍តំបន់ភាគខាងកើតខេត្ត Dong Nai

នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា។ តាមនោះ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងជាង ១.៥០០គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានី ហាណូយ ) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ)។

នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតរបស់រដ្ឋាភិបាលជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានស្តីពីការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង បើយោងតាមតំណាង ក្រសួងសំណង់ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 15 (បន្ទាប់ពីការអនុវត្តការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត)។ ផ្លូវទាំងមូលមានស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួន 5 និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបាននៅពេលចាំបាច់។

យោងតាមគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai នៅជាប់នឹងផ្លូវតភ្ជាប់អ័ក្សសំខាន់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Thu Thiem នឹងមានបត់ស្តាំបន្ថែមទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវ Ring Road 4 - Ho Chi Minh ទៅខាងជើង ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញក្នុងឃុំ Trang Bom ។

យោង​តាម​ឯកសារ​គម្រោង​ដែល​បាន​អនុម័ត​នោះ ផ្នែក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត Dong Nai មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨២ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅខេត្តនេះ គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន ១ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh; ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ 1 នៅឃុំ Quang Tien ស្រុក Trang Bom ចាស់ (បច្ចុប្បន្នឃុំ Trang Bom); ស្ថានីយ៍ថែទាំបច្ចេកទេសចំនួន 2 នៅក្នុងឃុំគឺ Xuan Tam ស្រុក Xuan Loc ចាស់ (បច្ចុប្បន្នឃុំ Xuan Hoa) និងឃុំ Cam Duong ស្រុក Long Thanh ចាស់ (បច្ចុប្បន្នឃុំ Xuan Duong)។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅកាន់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យក្រសួងពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយ ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅឃុំ Xuan Hoa ខេត្ត Dong Nai ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុង TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ទិសឆ្លងកាត់) នៅក្នុងខេត្តគឺមានទំហំធំណាស់។ ដូច្នេះ ការរៀបចំចំណតអ្នកដំណើរតែមួយនៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងមិនទាញយកសក្តានុពលនេះទាំងស្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នោះទេ។

ម៉្យាងវិញទៀត បើតាមសមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha តំបន់ភាគខាងកើតខេត្ត Dong Nai ជាពិសេសឃុំ Xuan Loc, Xuan Phu, Xuan Hoa មិនទាន់បានរៀបចំស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងផែនការគម្រោងនៅឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់នេះមានគុណសម្បត្តិអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន។

ជាក់ស្តែង នេះគឺជាតំបន់ដែលមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai ជាមួយខេត្តភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងគម្រោងដែលកំពុងអនុវត្តដូចជាតំបន់អេកូទីក្រុង រមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍នៅតំបន់ភ្នំ Chua Chan បឹង Nui Le (ឃុំ Xuan Loc); សួនឧស្សាហកម្ម Xuan Hoa ដែលមានទំហំ 485 ហិកតា (ឃុំ Xuan Hoa) ទាំងនេះគឺជាតំបន់ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បច្ចុប្បន្នតំបន់ភាគខាងកើតខេត្តមានមូលនិធិដីធំ ដីអំណោយផល និងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដូច្នេះវាសាកសមសម្រាប់ការរៀបចំស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងខ្នាតធំ ដើម្បីទាញយកគំរូទីក្រុង TOD ក្នុងតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ធានា​ថា​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ដាក់​ចំណត​អ្នកដំណើរ​បន្ថែម

យោងតាមអ្នកតំណាងសាជីវកម្មប្រឹក្សាវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូន - JSC (TEDI) សមាជិកម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គម្រោងផ្លូវគម្រោងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ផ្លូវនេះនឹងទៅតាមបណ្តោយច្រករបៀងខាងកើតនៃផ្លូវ Phan Thiet-Dau Giay ។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនឹងបត់ឆ្វេង ដើម្បីចូលតាមអ័ក្សកណ្តាលនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ នៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផ្នែកផ្លូវប្រហែល 40 ម៉ែត្រនៅពីមុខស្ថានីយ T1 និង T2 នឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងជម្រើសនៃការចូលទៅក្រោមដីនៅក្រោមអ័ក្សសំខាន់នៃព្រលានយន្តហោះនេះ។ ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរតែមួយគត់នៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងខេត្តនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅកណ្តាលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ស្ថានីយ៍ Long Thanh)។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់ខេត្តដុងណៃ។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរនៅឃុំ Xuan Hoa ដែលខេត្តបានស្នើឱ្យពិចារណាបន្ថែមលើឯកសារគម្រោងនឹងមានចម្ងាយប្រហែល 48 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Long Thanh ទៅភាគខាងត្បូង។ នៅភាគខាងជើង ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរក្នុងឃុំ Xuan Hoa នឹងមានចម្ងាយប្រហែល 66km ពីស្ថានីយ៍ Muong Man (ខេត្ត Lam Dong)។ ដូច្នេះ ចម្ងាយនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀបចំស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរបន្ថែមនៅក្នុងឃុំ Xuan Hoa តាមបទប្បញ្ញត្តិ (ប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីរៀបចំស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរ)។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-mot-ga-hanh-khach-duong-sat-toc-do-cao-d0d25a2/