គម្រោងសមាសភាគទី១ បញ្ចប់ផ្លូវលេខ១២៩៖ ទំនងជាមិនបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៥

សម្ភារៈដីដែលខ្វះខាត ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំងមិនទាន់រួចរាល់ បានដាក់គម្រោងផ្នែកទី ១ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរលេខ ១២៩ (ផ្លូវ Vo Chi Cong) ដែលប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការពង្រីកដល់ឆ្នាំ ២០២៦។

Báo Đà Nẵng•06/10/2025

2(2).jpg — គម្រោងសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវនៃផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់។ រូបថត៖ CONG TU

បរិមាណឈានដល់ជាង 540 ពាន់លានដុង

គម្រោងសមាសភាគទី 1 បញ្ចប់ផ្លូវជាតិលេខ 129 ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 40B ដល់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 620 ជាប់ច្រកចូលអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 26.5 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam (ក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang) អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា គម្រោងនេះនឹងសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវនៃផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ 25m សម្រាប់ផ្នែកទី 9 គីឡូម៉ែត្រដំបូង (km0+000 - km9+000) និង 38m សម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់។

លើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ស្ពានបន្ថែមប្រវែង ១២,២៥ ម៉ែត្របន្ថែមទៀត។ ដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំនៃអង្គភាពដែលមានស្រាប់នៃស្ពានចំនួន 6 នៅលើផ្លូវដែលមានមាត្រដ្ឋានដូចគ្នានឹងអង្គភាពដែលមានស្រាប់។ បន្ទាប់ពីរួមបញ្ចូលគ្នាទាំង២គ្រឿងរួច កំណាត់ផ្លូវកាត់ស្ពាននឹងមានទទឹង ២៥ម (មានបន្ទះមធ្យម និងចិញ្ចើមផ្លូវថ្មើរជើង)។

1(4).jpg — ការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Tam Xuan ។ រូបថត៖ CONG TU

សមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងមាន 2 កញ្ចប់។ កញ្ចប់ទី 1 មានប្រវែង 11.24 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន Tam Tien និងស្ពាន Diem Tra); រយៈពេលអនុវត្តគឺ 720 ថ្ងៃ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ កញ្ចប់ទី 2 មានប្រវែង 15.26 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពានចំនួន 4 Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia, Tam Quang) រយៈពេលអនុវត្តគឺ 715 ថ្ងៃ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ហើយកិច្ចសន្យាសម្រាប់កញ្ចប់នេះត្រូវបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

អ្នកវិនិយោគរូបនេះបានបន្តថា មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីជាង ២២,៥ គីឡូម៉ែត្រ (៨៤,៩%)។ តម្លៃនៃទំហំសំណង់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានចំនួន ៥៤០,៩/៩១៤,១០៩ ពាន់លានដុង (៥៩,១៧%)។ យោងតាមការដ្ឋានសំណង់កញ្ចប់លេខ២ សាងសង់ដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Vinaconex 25 Joint Stock Company និង Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation ស្ពានចំនួន 4 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

វិស្វករ ឡឺ វ៉ាន់ធីន មេបញ្ជាការរង កងវិស្វកម្មលេខ២ បានចែករំលែកថា នាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតជាសំខាន់លើការចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ និងព្យាបាលដីខ្សោយនៃកំណាត់ផ្លូវថ្មី ដែលបានប្រគល់កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ និងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។ បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់លេខ ២ មានតម្លៃ ២៨៧/៥០៨ ពាន់លានដុង។

មិនអាចឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025

យោងតាមវិស្វករ Le Van Tin កញ្ចប់ទី 2 នៅតែមានដីមិនទាន់រួចរាល់ជាង 3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Tam Anh និង Nui Thanh ។ ផ្នែកនៃដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីតាំងព្យាបាលដីខ្សោយដែលត្រូវបានប្រគល់កាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2025 ត្រូវផ្ទុកហើយរង់ចាំការដោះស្រាយដោយចំណាយពេល 565 ថ្ងៃ (ប្រហែល 19 ខែ) ។ ចំណែកកំណាត់ផ្លូវលេខ ១៤+០០០ កាត់តាមឃុំតាំអាញ់ មិនទាន់បានឈូសឆាយទេ ផ្ទុយទៅវិញពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងរង់ចាំការដោះស្រាយត្រូវចំណាយពេល ៥៩៥ ថ្ងៃ។ អ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ការបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ តាមកិច្ចសន្យាគឺមិនអាចទៅរួចទេ។

៣.jpg — គម្រោងនេះមានផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវរង់ចាំការដួលរលំ។ រូបថត៖ CONG TU

រាយការណ៍ទៅអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Tran Nam Hung នាពេលថ្មីៗនេះ លោក Nguyen Van Thuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam បាននិយាយថា គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីធានាការបើកចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែវត្ថុមួយចំនួនមិនអាចបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ។ ប្រវែងត្រូវរង់ចាំ 565 ថ្ងៃសម្រាប់ការដួលរលំ។

អ្វីដែលគួរឲ្យព្រួយបារម្ភជាងនេះ គឺនៅមានដីសរុប ៤គីឡូម៉ែត្រ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់។ តាមនោះ កំណាត់ផ្លូវ១.១២គីឡូម៉ែត្រកាត់តាមឃុំ Tam Xuan មានដី កសិកម្ម ដីសាធារណៈ និង១គ្រួសារត្រូវឈូសឆាយផ្ទះ និងដីលំនៅដ្ឋាន។ កំណាត់ផ្លូវ 2.17km ក្នុងឃុំ Tam Anh មានដីចំនួន 169 ឡូតិ៍ (6 គ្រួសារត្រូវឈូសឆាយផ្ទះ និងដីលំនៅដ្ឋាន) កំណាត់ផ្លូវ 0.76km កាត់ឃុំ Nui Thanh មានដីចំនួន 54 ឡូតិ៍ (26 គ្រួសារត្រូវរុះរើផ្ទះ និងដីលំនៅដ្ឋាន)។ ករណីនៃការបោសសំអាតទទេនៅមិនទាន់បានជួបប្រជុំគ្នាដើម្បីពិចារណាពីការតាំងទីលំនៅថ្មី។ បន្ថែមពីលើនេះមានដីចំនួន ២៨ឡូត៍ ដែលមាន ៥% មានមុនមកហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដោះស្រាយ។

ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះដីធ្លី វិនិយោគិនបានស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង ដាណាង ដឹកនាំសាខាទី១១ សម្របសម្រួល និងផ្តល់ឯកសារពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំអាចឆ្លើយតបនឹងលក្ខខណ្ឌនៃសំណងសម្រាប់ដីចំនួន ១៦៦ ឡូត៍ ដែលបានពិនិត្យរកប្រភពដើម។

ទាក់ទងនឹងដីចំនួន 170 ឡូតិ៍ ដែលមានតម្លៃដីជាក់លាក់ និងមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង ដែលក្នុងនោះ 136 ឡូត៍កំពុងប្រកាសជាសាធារណៈនូវផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការផ្លាស់ប្តូរថ្មី ចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយពេលវេលាវាយតម្លៃ និងអនុម័ត ដើម្បីបន្តការទូទាត់ជូនគ្រួសារ។ បង្កើត និងប្រកាសជាសាធារណៈជាបន្ទាន់នូវគម្រោងដីចំនួន ៣៤ ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Tam Xuan, Tam Anh, និង Nui Thanh បង្កើត និងអនុម័តផែនការតម្លៃដីជាក់លាក់សម្រាប់ដីដែលមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងដីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្សព្វផ្សាយ និងអនុម័តផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីឡើងវិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរគ្រួសារ និងបុគ្គល ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ រៀបចំកិច្ចប្រជុំដើម្បីពិចារណាលើការតាំងទីលំនៅថ្មី រួមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិជាប់នឹងដី និងដោះស្រាយបញ្ហាដីសាធារណៈដែលគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ។

ឧបសគ្គមួយទៀតដែលកញ្ចប់ទាំងពីរជួបប្រទះគឺកង្វះខាតដីផ្លូវ K95 និង K98 នៅស្រុក Nui Thanh ចាស់។ ដូច្នេះហើយ អ្នកម៉ៅការត្រូវទៅខេត្ត Quang Ngai ដើម្បីទិញវា ប៉ុន្តែបរិមាណមានកំណត់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោង។

បច្ចុប្បន្ន អណ្តូងរ៉ែ NT-BS01 (បម្រុងប្រហែល 600,000m3) និង NTBS02ដី NTBS02 (បម្រុង ^640,000m3 ) នៅឃុំ Tam Anh ត្រូវបានដេញថ្លៃ។ អ្នកដេញថ្លៃឈ្នះបានដាក់ឯកសារដើម្បីកំណត់ទុនបម្រុង និងការរុករករ៉ែដី NT-BS01។ អណ្តូងរ៉ែ NT-BS03 (បម្រុងប្រហែល 400,000m3) នៅឃុំ Tam My ក៏បានបញ្ចប់ការដេញថ្លៃផងដែរ។

ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងមានដំណោះស្រាយក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធី កំណត់ថ្លៃដើម និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែក្នុងលក្ខណៈសង្ខេប និងងាយស្រួលអនុវត្តចំពោះមីនក្នុងតំបន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការចាក់ដី ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចេញផែនការដើមទុន។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/du-an-thanh-phan-1-hoan-thien-duong-ven-bien-129-kho-co-the-thong-xe-vao-cuoi-nam-2025-3305521.html