ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្មីដែលរំពឹងទុកសម្រាប់រថយន្ត

(Baohatinh.vn) - ក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការកំណត់អត្រាការប្រមូល ការប្រមូល ការបង់ប្រាក់ ការលើកលែង ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ ដែលប្រមូលបានតាមរយៈក្បាលយានជំនិះសម្រាប់យានយន្ត ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឡើងនូវអត្រាថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវជាក់លាក់។

Báo Hà Tĩnh•12/09/2025

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងមាត្រា៥ នៃក្រិត្យលេខ ៩០/២០២៣/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ របស់រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់អត្រាការប្រមូល ការប្រមូល ការបង់ប្រាក់ ការលើកលែង ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ (អនុក្រឹត្យលេខ ៩០) ចែងថា៖ អត្រាការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធនេះ។

នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី 1 នៃតារាងតម្លៃដែលចេញដោយក្រឹត្យលេខ 90 ថ្លៃសេវាសម្រាប់យានជំនិះស៊ីវិលគឺចាប់ពី 130,000 ដុងដល់ 1,430,000 ដុង/ខែ (អនុវត្តសម្រាប់រយៈពេល 1 ខែ, 3 ខែ, 6 ខែ, 12 ខែ, 18 ខែ, 24 ខែ); សម្រាប់រថយន្តរបស់កងកម្លាំងការពារជាតិ និងនគរបាល គឺចាប់ពី ១.០០០.០០០ ដុង ដល់ ១.៥០០.០០០ ដុង/ឆ្នាំ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានឲ្យដឹងថា ក្រសួងសំណង់ បានស្នើ៖

(១) ផ្លាស់ប្តូរគោលគំនិត៖ "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ១០" ទៅ "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៨ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)" "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ២៥" ទៅ "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ ២៤ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)" "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ៤០"។ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)" ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 និងបទប្បញ្ញត្តិលម្អិត។

(២) ចំពោះយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរសាធារណៈ៖ វាត្រូវបានស្នើឱ្យដកឃ្លា "ដូចជាឡានក្រុង" ហើយបន្ថែមបន្ទាត់ចំណាំនៅខាងក្រោមឧបសម្ព័ន្ធទី ០១ ដូចតទៅ៖ "- ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវផ្តល់ផ្លាកសញ្ញាត្រឹមត្រូវដល់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលបញ្ជាក់ថាជារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរសាធារណៈ ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជាក់ថាជាយានជំនិះដឹកជញ្ជូនសិស្ស កម្មករ និងរីករាយនឹងគោលការណ៍ឧបត្ថម្ភធន"។ មូលហេតុ៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរសាធារណៈ រួមមាន យានជំនិះឧបត្ថម្ភ និងយានជំនិះដែលមិនបានឧបត្ថម្ភធន។ ប្រសិនបើកត់ត្រាដូចបច្ចុប្បន្ន វាអាចយល់បានថា មានតែយានជំនិះដែលរីករាយនឹងគោលការណ៍ឧបត្ថម្ភធន ដូចជាឡានក្រុង នឹងត្រូវទទួលអត្រាប្រមូលប្រាក់ 180,000 ដុង។ ម៉្យាងវិញទៀតបទប្បញ្ញត្តិមិនបានចែងច្បាស់លាស់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់យានជំនិះក្នុងការផ្តល់ផ្លាកសញ្ញាដែលបញ្ជាក់ថាជារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរសាធារណៈ ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជាក់ថាជាយានជំនិះដឹកសិស្ស និស្សិត។

(៣) យោងតាមមាត្រា ៤២ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លេខ ២០២៤ យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវត្រួតពិនិត្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ហើយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ត្រូវចេញបទបញ្ជា និងនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកទី ១ ចំពោះយានយន្ត អាស្រ័យហេតុនេះ យានជំនិះចំនួន ៣ ខែ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរយៈពេល ៦ ខែ។ ខែ 24 ខែ និង 36 ខែ (វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកំណត់ដោយប្រភេទនៃរថយន្តនិងពេលវេលានៃការផលិត) ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវដកអត្រាការប្រមូលកម្រៃទៅតាមវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 18 ខែ ហើយបន្ថែមអត្រាការប្រមូលកម្រៃទៅតាមវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 36 ខែនៅក្នុងតារាងអត្រាប្រមូលថ្លៃសេវា។

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ឯកទេស និងធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌សម្រាប់យានជំនិះសាធារណៈ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមនូវឃ្លាមួយចំនួន ដូចសេចក្តីស្នើរបស់ក្រសួងសំណង់បានរៀបរាប់ខាងលើ។ ដកអត្រាការប្រមូលកម្រៃតាមវដ្ដអធិការកិច្ច១៨ខែ ហើយបន្ថែមអត្រាការប្រមូលថ្លៃតាមវដ្ដអធិការកិច្ច ៣៦ខែ ត្រង់ចំណុចទី១ នៃតារាងប្រមូលកម្រៃ ឧបសម្ព័ន្ធទី១ ដែលចេញដោយសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះ។

លេខ TT	ប្រភេទយានជំនិះត្រូវគិតថ្លៃ	កម្រិតប្រមូលប្រាក់ (ពាន់ដុង)
លេខ TT	ប្រភេទយានជំនិះត្រូវគិតថ្លៃ	១ ខែ	៣ ខែ	៦ ខែ	១២ ខែ	២៤ ខែ	៣៦ ខែ
១	យានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងនាមបុគ្គល ឬគ្រួសារអាជីវកម្ម។	១៣០	៣៩០	៧៨០	១.៥៦០	៣.០០០	៤.៣២០
២	យានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) (លើកលែងតែយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុចទី 1 ខាងលើ); ឡានដឹកទំនិញ យានជំនិះឯកទេសដែលមានទំងន់សរុបតិចជាង ៤.០០០ គីឡូក្រាម; រថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទ (រួមទាំងឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនសិស្ស និស្សិត និងកម្មករដែលចូលចិត្តគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធន)។	១៨០	៥៤០	១.០៨០	២.១៦០	៤.១៥០	៥.៩៨០
៣	យានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) តិចជាង 24 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ៤.០០០ គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង ៨.៥០០ គីឡូក្រាម។	២៧០	៨១០	១.៦២០	៣.២៤០	៦.២២០	៨.៩៧០
៤	យានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមាន 24 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) តិចជាង 39 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី 8,500 គីឡូក្រាមដល់តិចជាង 13,000 គីឡូក្រាម។	៣៩០	១.១៧០	២.៣៤០	៤.៦៨០	៨.៩៩០	១២.៩៦០
៥	យានជំនិះអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 39 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមានទំងន់សរុបពី ១៣.០០០ គីឡូក្រាម ដល់ក្រោម ១៩.០០០ គីឡូក្រាម; ត្រាក់ទ័រដែលមានទម្ងន់សរុបបូករួមនឹងម៉ាស់ដែលអាចទាញបានក្រោម ១៩,០០០ គីឡូក្រាម។	៥៩០	១.៧៧០	៣.៥៤០	៧.០៨០	១៣.៥៩០	១៩.៦១០
៦	ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ១៩.០០០ គីឡូក្រាម ដល់ក្រោម ២៧.០០០ គីឡូក្រាម; ត្រាក់ទ័រដែលមានទម្ងន់សរុបបូកនឹងទម្ងន់សណ្ដោងដែលបានអនុញ្ញាតចាប់ពី ១៩.០០០ គីឡូក្រាមដល់ក្រោម ២៧.០០០ គីឡូក្រាម។	៧២០	២.១៦០	៤.៣២០	៨.៦៤០	១៦.៥៩០	២៣.៩៣០
៧	ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមានទម្ងន់សរុប 27,000 គីឡូក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ; ត្រាក់ទ័រមានទម្ងន់សរុបបូកនឹងទម្ងន់សណ្ដោងដែលបានអនុញ្ញាតចាប់ពី ២៧.០០០ គីឡូក្រាម ដល់ក្រោម ៤០.០០០ គីឡូក្រាម។	១.០៤០	៣.១២០	៦.២៤០	១២.៤៨០	២៣.៩៦០	៣៤.៥៧០
៨	ត្រាក់ទ័រមានទម្ងន់សរុបបូកនឹងទម្ងន់សណ្ដោងដែលអាចអនុញ្ញាតបានចាប់ពី ៤០,០០០ គីឡូក្រាមឡើងទៅ។	១.៤៣០	៤.២៩០	៨.៥៨០	១៧.១៦០	៣២.៩៥០	៤៧.៥៣០