ទីតាំងសំណង់ដែលរំពឹងទុកនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន 4 នៅទីក្រុងហូជីមិញ

TPO - តាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន៤ រួមមាន៖ តំបន់ Can Gio តំបន់ Cai Mep Ha ជាប់នឹងកំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់ Binh An តំបន់ Bau Bang។

Báo Tiền Phong•16/08/2025

នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងចេញឯកសារស្តីពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងស្រាវជ្រាវតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងតំបន់។

បន្ទាប់ពីពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាល តាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន ៤ រួមមាន៖ តំបន់ Can Gio (ទំហំ ១០០០ - ២០០០ ហិកតា) តំបន់ Cai Mep Ha ជាប់នឹងកំពង់ផែសមុទ្រ (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់ Ba Ria - Vung Tau ចាស់) តំបន់ Binh An តំបន់ Bau Bang ។

អំពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha (បច្ចុប្បន្នវួដ Tan Phuoc និងសង្កាត់ Tan Hai) គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 3.764 ហិកតា បែងចែកជា 3 តំបន់មុខងារ និង 8 តំបន់រង។ ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាព កាលពីថ្ងៃទី ២១ ឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) បានដាក់សំណើរសុំការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោងស្រាវជ្រាវទៅរដ្ឋាភិបាល។ មកទល់ពេលនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានផ្ញើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរហើយ។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Can Gio ត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងផែនការទីក្រុងហូជីមិញចាស់ ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 1,000 - 2,000 កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មកំពុងផ្តល់យោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចប់ក្រុមស្រាវជ្រាវគម្រោង។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី An Binh ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅទីតាំងដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយរថភ្លើង An Binh (ទីក្រុង Di An ចាស់) ដែលស្ថិតនៅលើខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Ho Chi Minh - Loc Ninh ផ្នែកពីស្ថានីយ An Binh ទៅស្ថានីយ៍ Bau Bang មានប្រវែង ៥៣,៦៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែនេះជួយតភ្ជាប់ស្ថានីយ Bau Bang ឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញខេត្ត Binh Duong (ចាស់) ទៅកាន់ចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai និងទៅច្រកព្រំដែន Moc Bai (ខេត្ត Tay Ninh)។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Bau Bang ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការខេត្ត Binh Duong ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ជាមួយនឹងទីតាំងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Ho Chi Minh - Loc Ninh។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងខាងលើ ខណៈដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឡើយ។ ដូច្នេះ មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើឱ្យពន្យារពេលការអនុវត្តទៅដំណាក់កាល ២០៣៥-២០៤០ ដើម្បីឲ្យសមស្របនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើង។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha មានមាត្រដ្ឋាន 3.764 ហិកតា បែងចែកជា 3 តំបន់មុខងារ និង 8 តំបន់រង។

តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ការអនុវត្តគម្រោងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងទីក្រុងបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងគាំទ្រពីវិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងបរទេស។ រហូតមកដល់ពេលនេះ វិនិយោគិនធំៗមួយចំនួនដូចជា DP World, Vingroup, ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Geleximco... បានបង្ហាញពីបំណងចង់ចូលរួម។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនៅតែមិនទាន់ពេញលេញ និងខ្វះគោលការណ៍ជាក់លាក់។ ការអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយទាំងនេះនៅតែជាប់គាំងដោយសារតែភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ឬកង្វះបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

លើសពីនេះ ក្រោយអនុវត្តគោលនយោបាយរួមខេត្ត មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការស្ទាបស្ទង់ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់ ដោយទាញយកភាពខ្លាំងនៃតំបន់ចំនួន ៣ រួមមាន Binh Duong (ឧស្សាហកម្ម) Ba Ria - Vung Tau (សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ - ភស្តុភារ) និងទីក្រុងហូជីមិញ (ហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ)។

ចំពោះតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី An Binh និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Bau Bang គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជឿជាក់ថា មិនអាចអនុវត្តបានក្នុងដំណាក់កាលនេះទេ។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong (ចាស់) បានប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្ម Becamex IDC ស្រាវជ្រាវ និងអង្កេតគម្រោងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅសង្កាត់ Tan Uyen ដែលមានផ្ទៃដី 50 ហិកតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងនេះមិនទាន់ត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផែនការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីក្រុងហូជីមិញនៅឡើយ។

មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណា និងអនុម័តគម្រោងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទាំងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ជាឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តបើកចំហ បត់បែន និងចម្រុះ ដើម្បីបង្កើតការលើកទឹកចិត្តទាក់ទាញការវិនិយោគ និងសម្រួលដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហូជីមិញ ពិចារណារួមទាំងគោលនយោបាយស្តីពីការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ដែលត្រូវបានកែសម្រួល។