ផ្លូវ 400 ពាន់លានដុង ត្រឹមតែ 5 គីឡូម៉ែត្រ សាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

ផ្លូវពី Cam Ly Ward - Da Lat ទៅ Lang Biang Ward - Da Lat (ខេត្ត Lam Dong) មានប្រវែងជិត ៩ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីសាងសង់បាន ២ ឆ្នាំ នៅសល់តែប្រហែល ៥ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបញ្ចប់។

គម្រោងផ្លូវពីសង្កាត់ Cam Ly - Da Lat (Ward 5 និង Ward 7 ទីក្រុង Da Lat ចាស់) ទៅ Lang Biang Ward - Da Lat (ទីក្រុង Lac Duong ស្រុក Lac Duong ចាស់) មានប្រវែង 8.9 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 400 ពាន់លានដុងដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង Lam Dong (ខេត្ត Lam Dong) ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នបានសាងសង់ត្រឹមតែ 5 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ កំណាត់ជាច្រើនមិនអាចសាងសង់បានដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង។

ចាក់​បេតុង​បាក់​ច្រាំង​ចំ​កណ្តាល​ផ្លូវ​ដើម​ភូមិ​ម៉ាង​លីន

លោក Tran Van Hiep នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong បាននិយាយថា ដីដែលប្រមូលបាននៅតំបន់ចាស់ Da Lat City បានបញ្ចប់ការរាប់ និងផែនការសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលដីត្រូវបានយកមកវិញ ប៉ុន្តែដោយសារតម្លៃសំណងមិនត្រូវបានអនុម័ត ផែនការមិនអាចបញ្ចប់បានទេ ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong បានសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ដើម្បីចល័ត ហើយមានតែ 50/118 គ្រួសារប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ដីមុនពេលទូទាត់សំណង។

ចំពោះដីនៅស្រុក Lac Duong (ចាស់) ការទូទាត់សំណងលើកទី 1 សម្រាប់ 17/18 គ្រួសារត្រូវបានបញ្ចប់ ផែនការសំណងលើកទី 2 បានបញ្ចប់ ហើយបានបញ្ជូនទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Lac Duong (ចាស់) ដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័ត។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​វា​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​នៅ​ឡើយ​ទេ។

បើ​តាម​លោក ត្រាន់ វ៉ាន់ហៀប បច្ចុប្បន្ន​អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​តែ​សាងសង់​ជា​ចម្បង​លើ​តំបន់​ដែល​បាន​ប្រគល់​ដី​រួច​ហើយ ប៉ុន្តែ​កំណាត់​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ 5+038 - Km 5+264; Km 1+094 - Km 1+631 (ផ្នែកទី 3) មិនទាន់អាចសាងសង់បាននៅឡើយទេ ដោយសារដីមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់អោយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធលូ។ នៅដើមខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 មានតែជិត 64% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់។

ផ្នែក​សាងសង់​ផ្លូវ​ជាច្រើន​មិនទាន់​បញ្ចប់​នៅឡើយ​ទេ ដោយសារ​បញ្ហា​បោសសម្អាត​ទីតាំង​។

ជាក់ស្តែង ក្នុងរយៈពេល២ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរជាច្រើន ដែលធ្វើដំណើរពីសង្កាត់ឡាងបៀង-ដាឡាត់ ទៅកាន់ទឹកជ្រោះខេមលី (ផ្ទុយមកវិញ) ពេលឆ្លងកាត់កំណាត់ផ្លូវទី១ ត្រង់ភូមិម៉ាងលីន (វួដខេមលី-ដាឡាត់) ឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជានៅតែមានធនាគារបេតុងពង្រឹងនៅកណ្តាលផ្លូវ។ នៅទីនេះ អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien បានឃើញយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទដែលធ្វើដំណើរដោយការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃផ្លូវនេះជាមួយនឹងធនាគារបេតុងដែលបានពង្រឹង។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌឿង (អ្នកភូមិម៉ាងលីន) បាននិយាយថា ការចាក់បេតុងនៅកណ្តាលផ្លូវបានរួមតូច ធ្វើឲ្យពិបាកធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លាំង។ ដូចគ្នានេះដែរ លោក Nguyen Van Hoa (អ្នកស្រុក) បាននិយាយថា ផ្លូវដែលមិនទាន់សាងសង់បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់បរិស្ថាន និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ វា​មាន​ភក់​ពេល​ភ្លៀង ហើយ​មាន​ធូលី​នៅ​ពេល​មាន​ពន្លឺ​ថ្ងៃ។

គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា ទំនប់ទឹកខាងលើជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Cam Ly - Mang Lin ហើយជាផ្នែកនៃទំនប់ទឹកដើម្បីចាក់ដី ដើម្បីកែលម្អក្រាលកៅស៊ូ។

ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងបន្តដោះស្រាយសំណង ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងបន្តការសាងសង់នាពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបញ្ចប់ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ ខេមលី-ឡាក់ឌួង។ យោងតាមផែនការ គោលដៅវិនិយោគនៃផ្លូវនេះ គឺបង្កើតផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ តាមផែនការទូទៅនៃទីក្រុង Da Lat ចាស់ និងតំបន់ជុំវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/duong-400-ti-dong-2-nam-chi-thi-cong-duoc-5-km-383190.html