Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវស្អាត ដោយសារផ្លូវហាយវេ

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/02/2024


មានផ្លូវហាយវេ អ្នកអាចទៅដល់ទីនោះភ្លាមៗ។

មិនចាំបាច់បារម្ភពីការស្វែងរកសំបុត្រយន្តហោះមុនឆ្នាំដូចរាល់ឆ្នាំនោះទេ ឆ្នាំនេះ គ្រួសារលោក Quoc Tuan (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) អាចសម្រាកលំហែកាយជាមួយបរិយាកាសនៃថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំនៅទីក្រុងហូជីមិញ ព្រោះពួកគេបានកំណត់ពេលធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតនៅ Nha Trang ( Khanh Hoa )។ ចាប់តាំងពីផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Phan Thiet - Vinh Hao និង Cam Lam - Nha Trang បើកធ្វើចរាចរណ៍ នៅពេលណាដែលគាត់មានពេលទំនេរ លោក Tuan បើកឡានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ។ ការធ្វើដំណើរចំណាយពេលជិត៦ម៉ោង គាត់អាចសម្រាកបានគ្រប់ពេលដែលគាត់នឿយហត់ ហើយអាចដឹកដើមឈើហូបផ្លែ ស្ករគ្រាប់ និងជីអង្កាមជូនលោកតាលោកតាបានយ៉ាងស្រួល។

Đường bộ thông thoáng nhờ cao tốc- Ảnh 1.

ប្រជាជន​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​កំណើត​វិញ​នៅ​ស្ថានីយ​រថយន្ត​ក្រុង Mien Dong (HCMC) នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣ ខែ​កុម្ភៈ

ដូចគ្នាដែរ លោក Tran Thai (រស់នៅសង្កាត់លេខ១០ ទីក្រុងហូជីមិញ) ក៏បានប្រាប់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ថា លោកមិនបារម្ភអំពីរថភ្លើង ឬឡានក្រុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតទេ ព្រោះផ្ទះរបស់លោកនៅ Binh Thuan ឆ្នាំនេះ មានផ្លូវហាយវេ ដូច្នេះលោកអាចត្រឡប់មកផ្ទះវិញបានយ៉ាងរំភើយ ដូច្នេះលោកគ្រាន់តែមើលការខុសត្រូវការងារ ទោះបីត្រឡប់មកនៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែត្រ Tet ក៏ដោយ ។ លោក ថៃ បាននិយាយថា “ក្នុងឱកាសចូលឆ្នាំថ្មីនេះ ខ្ញុំត្រូវបំពេញភារកិច្ចនៅការិយាល័យ មានថ្ងៃដែលខ្ញុំបើកឡានទៅទីក្រុងហូជីមិញ ពេលព្រឹកទៅធ្វើការ រួចបើកឡានទៅផ្ទះនៅពេលរសៀល ស្រួលបួលផង ឥឡូវផ្លូវដើរលឿនស្រួល អត់មានអីត្រូវបារម្ភទេ”។

ដូចលោក ទួន និងលោកថៃ តេតនេះ ការធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ជនជាតិលោកខាងលិចដែលមកធ្វើការនៅបរទេសនឹងមិនសូវលំបាកនៅពេលដែលស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ត្រូវបានបន្ថែម។ ពីមុនរាល់ថ្ងៃឈប់សម្រាក ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ មានការកកស្ទះដោយស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់។ ស្ពាន My Thuan ចាស់ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដូច្នេះហើយទើបមានការកកស្ទះជាញឹកញយ ដោយមានរថយន្តធំៗ តម្រង់ជួរគ្នានៅលើស្ពាន ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងស្ពានថ្មី និងផ្លូវថ្មី ពេលវេលាទៅកាន់តំបន់ភាគខាងលិចមិនត្រឹមតែត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែផ្លូវក៏កាន់តែបើកចំហ និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុនផងដែរ។ នៅភាគខាងជើង ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 251 គីឡូម៉ែត្រពី Phap Van ( ហាណូយ ) ទៅ Nghe An ត្រូវបានបើក បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គ្រួសារជាច្រើនត្រឡប់មកផ្ទះវិញដើម្បីប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet កាន់តែលឿន និងមានសុវត្ថិភាព។

ត្រៀម​ចេញ​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​ពេល​មាន​ការ​កកស្ទះ

ផ្លូវត្រូវបានបោសសម្អាត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ BOT រៀបចំផែនការ និងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងលំហូរចរាចរណ៍នៅតាមស្ថានីយគិតថ្លៃ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ មុនពេលចូលដល់ស្ថានីយគិតថ្លៃក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ ត្រូវ​បើក​របាំង​ដើម្បី​សម្អាត​យានជំនិះ។ ការបោសសំអាតស្ថានីយ៍គិតលុយក្នុងករណីមានការកកស្ទះមិនត្រឹមតែត្រូវបានអនុវត្តលើផ្លូវល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្លូវជាតិមួយចំនួនទៀតបានរៀបចំសម្រាប់ផែនការនេះផងដែរ។

Đường bộ thông thoáng nhờ cao tốc- Ảnh 2.

ផ្លូវហាយវេជាបន្តបន្ទាប់ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 នឹងរួមចំណែកដល់ការសម្អាតផ្លូវទៅផ្ទះសម្រាប់ Tet នៅឆ្នាំនេះ។

ជាឧទាហរណ៍ អ្នកតំណាងស្ថានីយ៍គិតលុយ Trang Bom (ក្រោមក្រុមហ៊ុន VN Digital Traffic Joint Stock Company ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវជាតិលេខ 1 ស្រុក Trang Bom ខេត្ត Dong Nai) បាននិយាយថា ពួកគេបានបង្កើតផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅស្ថានីយ៍ Trang Bom ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី និងពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវ Giap Thin ឆ្នាំ 2024 ។ នេះ​គឺ​ជា​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​តែ​មួយ​គត់​ដែល​នៅ​តែ​ដំណើរការ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​កាត់​តាម Dong Nai។

អាស្រ័យហេតុនេះ ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់ស្ថានីយ៍ នឹងផ្តោតលើការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍បានឆាប់រហ័ស ឆ្លើយតបបានល្អចំពោះការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងស្ថានភាពផ្សេងៗដែលអាចបង្កអសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាព។ ក្នុងករណីមានការកកស្ទះយូរ ស្ថានីយទូរគមនាគមន៍ Trang Bom នឹងរាយការណ៍ទៅក្រុមហ៊ុន VN Digital Traffic Joint Stock Company អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពដែលមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីស្នើសុំយោបល់លើការដោះលែងស្ថានីយ៍នេះពីការប្រមូលប្រាក់តាមបទបញ្ជា។ លើសពីនេះ អង្គភាពនេះក៏បានបង្កើត និងស្នើដំណោះស្រាយសម្រាប់ស្ថានភាពចំនួន ១០ ដែលអាចកើតមានឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍ ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ បញ្ហាបច្ចេកទេស បញ្ហាអគ្គិសនីជាដើម។

ផ្លូវទាំងអស់ពីមេឃទៅដីត្រូវបានបើក "ផ្លូវពណ៌បៃតង" ត្រៀមសម្រាប់ "ការធ្វើចំណាកស្រុក" ដើម្បីអបអរសាទរបុណ្យតេតរបស់មនុស្សរាប់លាននាក់នៅទូទាំងប្រទេស។

ធានា​ថា​មិន​ខ្វះ​យានជំនិះ​សម្រាប់​ដឹក​មនុស្ស​ទៅ​ផ្ទះ​នៅ​តេត។

តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ពួកគេបានជួបជាមួយស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង សមាគម ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង និងអង្គភាពសេវាកម្មទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវរថយន្តតាក់ស៊ី និងរថយន្តក្រុង ព្រមទាំងធ្វើការកែសម្រួលជាក់ស្តែងឱ្យសមស្របតាមដំណាក់កាលនីមួយៗ។ យោងតាមការព្យាករណ៍ ប្រសិនបើតម្រូវការនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកើនឡើង 18% នឹងមានយានយន្តគ្រប់គ្រាន់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអន្តរខេត្តប្រមាណ ៣៧០០ គ្រឿងនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ហើយនៅពេលចាំបាច់ រថយន្តកិច្ចសន្យាប្រមាណ ៣៥.០០០ គ្រឿងអាចបន្ថែមបាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋភ្លាមៗ។

ដាស់តឿនមនុស្សពីការបាត់រថភ្លើងតេតទៅផ្ទះ

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Saigon បានឱ្យដឹងថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមករា រហូតមកដល់ពេលនេះ មានអ្នកដំណើរមួយចំនួនបានខកខានក្នុងរថភ្លើង បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនបានផ្ញើសារ Zalo ដើម្បីរំលឹកពួកគេអំពីពេលវេលារថភ្លើងក៏ដោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យតេត ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវមានភាពកកកុញខ្លាំងណាស់ ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរនៅពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ជៀសវាងការពន្យារពេលរថភ្លើងជាអកុសល ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានណែនាំឱ្យអ្នកដំណើររៀបចំនៅស្ថានីយ៍ 30 នាទី - 1 ម៉ោងមុនពេលរថភ្លើងចេញដំណើរ។ នៅពេលស្ថានីយប្រកាសបើក អ្នកដំណើរចូលស្ថានីយ ហើយឡើងរថភ្លើងត្រឹមត្រូវ លេខទូរថភ្លើង និងលេខកៅអី។ អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងត្រូវយកវ៉ាលីតូច សំបុត្រអ្នកដំណើរម្នាក់ៗមិនត្រូវលើសពី 20 គីឡូក្រាមទេ ហើយត្រូវថែរក្សាអីវ៉ាន់ដោយខ្លួនឯង។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងរៀបចំការគ្រប់គ្រងសំបុត្រយន្តហោះ ឯកសារសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ និងឯកសារផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រធានបទបញ្ចុះតម្លៃនៃអ្នកដំណើរនៅច្រកចូលស្ថានីយ៍ និងទ្វាររថភ្លើង។ អ្នកដំណើរដែលព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវគ្នានឹងព័ត៌មាននៅលើសំបុត្រយន្តហោះ នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលស្ថានីយរថភ្លើង។



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីរៀនរៀបចំផ្កា ស្វែងរកបទពិសោធន៍នៃការផ្សារភ្ជាប់ក្នុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
ភាពស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌបីដង។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;