ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi នៅលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង

ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Ngoc Hoi ត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរថភ្លើងជាតិ។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគនៃខ្សែបន្ទាត់ថ្មីប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនដែលបានរចនាឡើងគឺ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានី ហាណូយ ) ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 20 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។

យោងតាមរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាព ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន (HSR) រត់កាត់ទីក្រុងហាណូយគឺប្រហែល 27.9km ផ្លូវពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាមូលដ្ឋានដើរតាមច្រករបៀងផែនការ។ នៅ​ចុង​ស្រុក Phu Xuyen ផ្លូវ​បំបែក​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​ដើម្បី​បញ្ចៀស​សួន​ឧស្សាហកម្ម Dong Van ក្នុង​ស្រុក Duy Tien ខេត្ត Ha Nam ។

គំរូស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនង៉ុកហូយ។

បន្ទាប់​មក ខ្សែ​នេះ​កាត់​តាម​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​១ ផ្លូវ​រថភ្លើង​បច្ចុប្បន្ន​ទៅ​ខាង​កើត​ផ្លូវ​ជាតិ​ទៅ​ក្រុង Phu Ly ។ ស្ថានីយ៍ Phu Ly មានទីតាំងនៅសង្កាត់ Liem Tiet ទីក្រុង Phu Ly ជិតផ្លូវប្រសព្វ Liem Tuyen ខាងកើតផ្លូវហាយវេ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Ngoc Hoi មានទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណ Ngoc Hoi ក្នុងឃុំ Ngoc Hoi និង Lien Ninh (ស្រុក Thanh Tri)។

ទីក្រុងហាណូយគ្រោងទុកផ្ទៃដីប្រហែល 250 ហិចតាសម្រាប់បរិវេណ Ngoc Hoi ដើម្បីដំណើរការពេញលេញជាស្ថានីយ៍មជ្ឈមណ្ឌលជាតិ និងទីក្រុង។

បើនិយាយពីខ្នាត ស្ថានីយអ្នកដំណើរផ្លូវដែក Ngoc Hoi គ្រោងនឹងមានផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 4 និងវេទិកាចំនួន 2 ដែលដំណើរការជាស្ថានីយ៍កណ្តាលនៅភាគខាងជើង ដែលរថភ្លើងទាំងអស់ឈប់។

ដេប៉ូ ង៉ុក ហូយ ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ទីតាំង​ស្ថិត​នៅ​ភាគ​ខាង​លិច​នៃ​ស្មុគ្រ​ស្មាញ Ngoc Hoi ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី​ប្រហែល ៧០ ហិកតា។ ដេប៉ូត្រូវបានប្រើសម្រាប់រក្សាទុក និងបង្រួបបង្រួមរថភ្លើង មុនពេលអនុវត្តប្រតិបត្តិការថែទាំ និងជួសជុលលើក្បាលរថភ្លើង រទេះភ្លើង និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តសាងសង់ផ្លូវជាដើម។

ស្ថានីយ៍ថែទាំមានទីតាំងនៅតំបន់ដេប៉ូ Ngoc Hoi ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ដី។ ស្ថានីយ៍ថែទាំត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបង្រួបបង្រួមឧបករណ៍ថែទាំ (ម៉ាស៊ីនបង្រួម ម៉ាស៊ីនកាត់ផ្លូវ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ballast ។ល។) និងរក្សាទុកការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារៈសម្រាប់ផ្នែកហាណូយ-ភូលី។

រថភ្លើងល្បឿនលឿន (រូបភាពដែលបង្កើតដោយ AI) ។

នៅឃុំ Nguyen Trai និង Van Phu (ស្រុក Thuong Tin) ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ Thuong Tin នឹងមានទីតាំងនៅដែលជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមាត្រដ្ឋាននឹងត្រូវបានគណនានៅជំហានបន្ទាប់នៃគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ នៅតំបន់ង៉ុក ហូយ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍សមកាលកម្មដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងពេញលេញត្រូវបានគ្រោងទុក៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤, ផ្លូវជាតិលេខ១, ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងក្រុងចំនួន៣ (១,១អា,៦) និងប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងការ៉េ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការតាក់ស៊ី និងយានជំនិះឯកជន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាតិចំនួន ៤ នឹងជួយសម្រួលចរាចរណ៍របស់អ្នកដំណើរ HSR បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងងាយស្រួល។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក ពីស្មុគស្មាញង៉ុកហូយ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម កាត់តាមប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងខ្សែក្រវ៉ាត់បូព៌ា និងខាងលិច តាមផែនការ។ តភ្ជាប់ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហាណូយតាមរយៈផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1; តភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai តាមរយៈផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 6; តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិជាមួយប្រទេសចិនតាមរយៈផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផ្លូវ Hanoi - Lang Son ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm