គម្រោង "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien

TPO - ខណៈដែលរដូវវស្សា និងព្យុះកំពុងខិតជិតមក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើនកម្លាំង និងយានជំនិះរបស់ខ្លួន "រត់" និងពន្លឿនការសាងសង់នៅទីតាំងគម្រោង ដើម្បីពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue និង Da Nang ។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក La Son - Hoa Lien គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាល បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ១។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ។ គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល​៦៥​គីឡូម៉ែត្រ មាន​៤​គន្លង ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ត្រូវ​ពង្រីក​ដល់​២២​ម៉ែត្រ ល្បឿន​រចនា​ពី​៦០​ទៅ​៨០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួនពីរគឺទីក្រុង Hue និងទីក្រុង Da Nang ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 3.010 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​គេ​បែង​ចែក​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​និង​ការ​ចាត់​ចែង​ការងារ​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស​ពាក់​ព័ន្ធ...

គម្រោង​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ទីក្រុង Hue នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៩ ខែ​ឧសភា ដោយ​ប្រើ​ពេល​សាងសង់ ២៤០ ថ្ងៃ។

កញ្ចប់ធំ XL01 - ការសាងសង់ និងដំឡើងផ្នែក La Son - Hoa Lien មានតម្លៃកិច្ចសន្យាជាង 2.700 ពាន់លានដុង។

យោងតាមផែនការ គម្រោងត្រូវបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2026។ តំណាងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានលើផ្លូវនេះបានឈានដល់កម្រិតមូលដ្ឋានចំនួន 4 គន្លងពីគម្រោង La Son - Tuy Loan ពីមុន។ បច្ចុប្បន្ន ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនេះ រួមបញ្ចូលតែការបោសសម្អាតបន្ថែមសម្រាប់ផ្លូវលំនៅឋានមួយចំនួន និងការពង្រីកប្រឡាយប៉ុណ្ណោះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណសំណង់ផ្តោតជាសំខាន់លើផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន ប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្រុមសំណង់ត្រូវបានរៀបចំក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ 3 វេន/ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទៅតាមកាលវិភាគ និងការប្រកួតមុនរដូវវស្សា។

នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់ចំនួន ៥៤ ដែលមានកម្មករជាង ៥៧០ នាក់ វិស្វករ ៧៦ នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍រាប់រយ... ដើម្បីចូលរួមក្នុងការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

គួរកត់សម្គាល់ថា នៅតាមបណ្តោយផ្លូវគម្រោងទាំងមូល មានស្ពានចំនួន 50 ត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីពង្រីកយូនីតថ្មី រួមជាមួយនឹងយូនីតចាស់។

នៅក្នុងស្ពានបន្ថែមតែមួយដុំ បរិមាណគំនរអផ្សុក ដែលជាវត្ថុស្មុគស្មាញមួយនៃគ្រឿងសំណង់ - បានឈានដល់អត្រាបញ្ចប់ 100% ដូចជា តាឡាង - ស្ពាន Gian Bi នៅ Km51+741.79 ដែលមានគំនរ 21/21 បានបញ្ចប់។ ស្ពាន Km41+950 សាងសង់បាន 10/10 សសរ។ Km60+986 ស្ពាន ១៤/១៤ បានបញ្ចប់...

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបាននិយាយថា ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សានឹងបន្តដឹកនាំ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះនាពេលខាងមុខ ដោយខិតខំនាំយកគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ដល់ទីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo