អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាប់គាំង បិទកម្មវិធី ហើយឈប់ពីការងារ។
ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការងាររបស់ពួកគេ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្នកំពុងមាន "ឈឺក្បាល" ជុំវិញបញ្ហានៃការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន។ ទោះបីជាពួកគេបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេនៅតែថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនមានការតស៊ូ។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Vu Van Doi ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ ៦២ ឆ្នាំ Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា ក្រៅពីទទួលអ្នកដំណើរតាមកម្មវិធី លោកក៏ទទួលយកការធ្វើដំណើរតាមកាលកំណត់ដើម្បីទៅទទួលសិស្សនៅម៉ោង ៧ ព្រឹក និង ៥ ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល។
លោក Doi បានមានប្រសាសន៍ថា “តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃសាំងបានប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំ។ ពីមុនប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំគឺ 5 លានដុង/ខែ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែ 3.5 ទៅ 4 លានដុង។ ជាមួយនឹងប្រាក់ខែនេះ ការរស់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុងហាណូយមិនងាយស្រួលនោះទេ”។
លុយដែលបានមកពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការរស់នៅទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនពិចារណា "បិទកម្មវិធី" ដើម្បីលាឈប់ពីការងារ ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Tran Xuan Tien ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ 26 ឆ្នាំ Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលតម្លៃសាំងកើនឡើងដល់ជិត 30,000 ដុង/លីត្រ គាត់ឈប់បើកបរ ហើយប្តូរទៅការងារផ្សេងវិញ។
លោក Tien បានមានប្រសាសន៍ថា “លុយដែលខ្ញុំរកបានពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើថ្លៃសាំងទេ ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រាន់តែបើកឡានដើម្បីរកប្រាក់បន្ថែមបន្ទាប់ពីធ្វើការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃសាំងនៅតែបន្តកើនឡើង វានឹងពិបាកក្នុងការទ្រទ្រង់” ។
ដើម្បីកំណត់ការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនចូលរួមក្រុមនៅលើ Facebook ឬ Zalo ដើម្បីចែករំលែកការបញ្ជាទិញ ឬបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជាទិញ។ ដូច្នោះហើយ នៅពេលដែលទទួលបានការបញ្ជាទិញពីអតិថិជនដែលត្រូវការផ្លាស់ទី ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជំនួសឱ្យការបើកកម្មវិធី ពួកគេនឹងបង្ហោះវានៅលើក្រុមបណ្តាញសង្គម។ តាមរបៀបនេះ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យានឹងស្វែងរកការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើនពីទីនោះ ចម្ងាយដូចគ្នា ប៉ុន្តែផ្តល់ការបញ្ជាទិញ 1-2 បន្ថែមទៀត។ ពីទីនោះសន្សំប្រាក់លើឧស្ម័នបង្កើនប្រាក់ចំណូល។
ការធ្វើដំណើរត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែ "លុយសាំងមិនសមនឹងការព្យាយាម"
តម្លៃសាំងបានឡើងថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានលាឈប់ពីការងារ ហើយជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរម្តងៗ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សជាច្រើនមានការពិបាកក្នុងការកក់សំបុត្រម៉ូតូឌុប។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong អ្នកស្រី Tuyet Ngan (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នាងត្រូវកក់សំបុត្រម៉ូតូឌុបចំនួន ៤ ដង មុននឹងស្វែងរកម៉ូតូតាក់ស៊ីពី Xuan Thuy (Cau Giay, My Dinh) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។
អ្នកស្រី ង៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រួសារខ្ញុំត្រូវត្រឡប់ទៅជនបទវិញ ដូច្នេះយើងត្រូវប្រញាប់ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង My Dinh ប៉ុន្តែយើងកក់ឡានជាច្រើនដង ប៉ុន្តែនៅតែរកអ្នកបើកបរមិនឃើញ។ ពីរបីលើកដំបូង ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជោគជ័យ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរបានលុបចោល វាគ្រាន់តែជាលើកទីបួនប៉ុណ្ណោះដែលជោគជ័យ”។
មិនត្រឹមតែកញ្ញា ង៉ាន់ ទេ មិត្តភ័ក្តិជាច្រើនក៏ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដូចគ្នាដែរ។ មូលហេតុចំបងគឺដោយសារថ្មីៗនេះតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ ការធ្វើដំណើរច្រើនត្រូវដឹកអ្នកដំណើរមកពីឆ្ងាយ ដកសាំង និងបញ្ចុះតម្លៃ ប្រាក់ចំនេញនៅសល់តិចណាស់ ទើបអ្នកបើកបរ “ខ្លាច” ទទួលយក។
អ្នកស្រី My Duyen (Thuong Tin ទីក្រុងហាណូយ) ក៏មានអារម្មណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ការហៅតាក់ស៊ីតាមបច្ចេកវិទ្យាមានការលំបាកជាងពេលមុន ហើយតម្លៃសំបុត្រក៏កើនឡើងផងដែរ។
"ពីមុនថ្លៃពីផ្ទះខ្ញុំទៅការិយាល័យគឺត្រឹមតែ 40,000 ដុង តែឥឡូវឡើងដល់ជាង 50,000 ដុង។ បើទោះជាអ្នកហៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ក៏ដោយ ទំនងជាពិបាករកអ្នកបើកបរណាស់ ជួនកាលខ្ញុំត្រូវទៅផ្លូវធំ ជិតហាងនានា ដើម្បីជិះតាក់ស៊ីកាន់តែស្រួល"។
ក្នុងវគ្គកែសម្រួលតម្លៃសាំងចុងក្រោយនៅរសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា តម្លៃសាំងគ្រប់ប្រភេទមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ ជាក់ស្តែង ប្រេងសាំង E5RON92 កើនឡើងពី ២៣.៤៧១ដុង/លីត្រ ដល់ ២៤.១៩០ដុង/លីត្រ; ប្រេងសាំង RON95-III កើនឡើងពី ២៤.៨៧១ដុង/លីត្រ ដល់ ២៥.៧៤០ដុង/លីត្រ។
កន្លងមក វគ្គកែសម្រួលតម្លៃសាំងនៅថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ក៏បានកត់ត្រាតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ ៦ដងជាប់គ្នា។ ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុនៃការឡើងថ្លៃនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា តម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដោយសារតែនិន្នាការកើនឡើងជាទូទៅនៃទីផ្សារប្រេងពិភពលោក។ តម្រូវការខ្ពស់ គួបផ្សំជាមួយនឹង OPEC+ ការទប់ស្កាត់ការផ្គត់ផ្គង់ និងការរឹតបន្តឹងទីផ្សារ បានបណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងសាំងពិភពលោកកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃចុងក្រោយនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)