ទីក្រុងហាណូយស្វាគមន៍សហគ្រាសបរទេសមកបណ្តាក់ទុនលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានជួបសំណេះសំណាលស្វាគមន៍ និងធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូតំណាងក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC) ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអគ្គនាយក Lou Qiliang។

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងដំណើរការ និងអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងថ្មីជាច្រើន ក្រោមការឧបត្ថម្ភថវិកាពីដៃគូអន្តរជាតិជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមនោះ ខ្សែរថភ្លើងកម្ពស់ Cat Linh - Ha Dong ដែលវិនិយោគដោយប្រទេសចិន និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសបារាំង ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងត្រូវបានកំណត់ថាជា “ឆ្អឹងខ្នង” នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ រួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ កសាងរាជធានីប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ដូច្នេះហើយ ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតដូចជា ខ្សែទី 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) ខ្សែទី 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai) ហើយទន្ទឹមនឹងនោះកំពុងរៀបចំវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងលេខ 5 (Van Cao-Hoa Lac)។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ជួបពិភាក្សាជាមួយប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC) Lou Qiliang។ រូបថត៖ វៀតអាញ់

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ទីក្រុង​បន្ត​ពង្រីក​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​កំពុង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម។ ជាពិសេស ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi នឹងបន្តបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានប្រវែងប្រហែល 4km លាតសន្ធឹងដល់ស្រុក Hoang Mai ហើយខ្សែ Cat Linh - Ha Dong កំពុងត្រូវបានសិក្សាដើម្បីពង្រីកដល់ Xuan Mai (ស្រុក Chuong My)។

ដើម្បីជំនះការពន្យារពេលក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ ទីក្រុងហាណូយបានបង្កើតគម្រោងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ២០៣៥។ ក្នុងរយៈពេល១០ឆ្នាំខាងមុខ ទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន១០ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត៤១០គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០៣៥-២០៤៥ ទីក្រុងនឹងបន្តវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៥ បន្ថែមទៀត ដោយបង្កើនប្រវែងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសរុបជាង ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​គម្រោង​ខាង​លើ​មាន​រហូត​ដល់ ៥៥ ពាន់​លាន​ដុល្លារ ស្មើ​នឹង​ប្រមាណ ១,៣ លាន​ពាន់​លាន​ដុង។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងតំបន់នានា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកជាតិ ជាមួយការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ, ...

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC) Lou Qi Liang បានផ្លាស់ប្តូរវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ រូបថត៖ វៀតអាញ់

សម្រាប់ផ្នែករបស់គាត់ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ CRSC Lou Qiliang បាននិយាយថា ក្នុងនាមជាសហគ្រាសរដ្ឋរបស់ចិន ដែលមានចំណែកទីផ្សារធំនៅក្នុងវិស័យព័ត៌មានផ្លូវដែក CRSC មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការប្រមូលទុន និងអនុវត្តការវិនិយោគគម្រោង។

លោក Lau Tieu Luong បានអះអាងថា ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយគឺអាចធ្វើទៅបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ CRSC និងសហគ្រាសសំណង់ចិនផ្សេងទៀតមានឆន្ទៈសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្អបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ។

លើសពីនេះ ក្រុមក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយណែនាំសហគ្រាសវៀតណាមដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគម្រោងធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។

គណៈប្រតិភូទីក្រុងហាណូយបានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ជាមួយតំណាងក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC)។ រូបថត៖ វៀតអាញ់

ស្វាគមន៍ CRSC ដើម្បីស្វែងយល់ពីកាលានុវត្តភាពសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានអះអាងថា ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលនឹងនាំមកនូវឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ធុរកិច្ច និងវិនិយោគិនបរទេសរួមទាំងអ្នកមកពីប្រទេសចិនដើម្បីស្វែងយល់ និងចូលរួមវិនិយោគ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធ ភាគីនានានឹងជំនះរាល់ការលំបាក និងកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប និងជឿនលឿន។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះនឹងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ដៃគូអន្តរជាតិនាពេលអនាគតផងដែរ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html