Hai Duong ត្រូវបានគាំទ្រក្នុងទឹកប្រាក់១.០០០ពាន់លានដុងដើម្បីកសាងផ្លូវប្រសព្វកម្រិតផ្សេង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទើបតែបានចាត់តាំងបន្ថែមផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមនៃដើមទុនថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ពីមូលនិធិបម្រុងទូទៅដែលត្រូវនឹងការកើនឡើងចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ២០២២ សម្រាប់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។

ក្នុងនោះ ទីក្រុង Hai Duong បានទទួលជំនួយចំនួន ១.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៧B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - ហាយហ្វុង។

Hải Dương được hỗ trợ 1.000 tỷ đồng để làm nút giao khác mức liên thông - Ảnh 1. — ផ្លូវបំបែកតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 17B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 និងផ្លូវដែក ហាណូយ - Hai Phong រួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 5 ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យអ្នកវិនិយោគរៀបចំការរៀបចំ និងបញ្ជូនការវាយតម្លៃ និងសេចក្តីសម្រេចលើការវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បែងចែកផែនការដើមទុនប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២៥ តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គេដឹងថានេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Hai Duong។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 1.867 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងថវិកាខេត្ត Hai Duong។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៃស្រុកគីមថាញ់ ទីរួមគិញម៉ន និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ហាយឌឿង។

គម្រោងនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុក Kim Thanh ទីក្រុង Kinh Mon ជាពិសេស និងខេត្ត Hai Duong និយាយរួម។

ផ្លូវបំបែកនេះត្រូវបានសាងសង់នៅប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 70+069 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងឃុំ Kim Xuyen ស្រុក Kim Thanh និងឃុំ Thuong Quan ក្រុង Kinh Mon ខេត្ត Hai Duong ។ នេះគឺជាផ្លូវបំបែករាងជារង្វង់មូលខ្ពស់ រួមទាំងស្ពានមេ និងមែកធាងឡើងចុះ។

ស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ៥ មានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង ធានាបានការបោសសម្អាតលើផ្លូវជាតិលេខ៥ និងផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ហាយផុង តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ស្ពានមេ គឺជារង្វង់មូលដែលមានទទឹងប្រហែល ១៩ម; ទទឹងស្ពានអាកាសទាំង៤តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ៥មានប្រវែងប្រមាណ៧ម ។ ទទឹងស្ពានទាំង៤ដែលតភ្ជាប់ពីភាគី Kinh Mon និង Kim Thanh មានប្រវែងប្រហែល ១១ ម៉ែត្រ។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ ត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីកែសម្រួលទិសដៅផ្លូវតាមមូលដ្ឋាន ស្របតាមគោលការណ៍ធានាឲ្យបាននូវមាត្រដ្ឋានគន្លងផ្លូវជាតិ លេខ៥។ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ក្រុង Kinh Mon និងស្រុក Kim Thanh អនុវត្តតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិត II។

គម្រោងនេះក៏ធ្វើសមកាលកម្មសាងសង់ធាតុដូចខាងក្រោមៈ ការស្ដារឡើងវិញនូវផ្លូវសេវា ផ្លូវលំលំនៅដ្ឋាន លូ ភ្លើង ដើមឈើ ប្រព័ន្ធសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត (ប្រសិនបើមាន)។

ប្រភព