ដើម្បីធ្វើឱ្យសុបិនក្លាយជាការពិត គឺជាដំណើរការដ៏វែងឆ្ងាយ ដោយមានការលំបាក និងការលំបាកជាច្រើន ប៉ុន្តែដោយការតាំងចិត្ត ចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការតស៊ូព្យាយាមហ្វឹកហាត់ គាត់បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះ និងទទួលបានភាពជោគជ័យជាច្រើននៅលើផ្លូវដែលបានជ្រើសរើស។
រស់នៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang តាំងពីរៀននៅវិទ្យាល័យ គាត់ធ្លាប់ឃើញយន្តហោះ យោធា ហោះហើរ និងហាត់នៅលើមេឃ ហើយស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍ក្នុងស្រុកបានប្រកាសពីការប្រឡងសាកល្បង។ លោក Quang បានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីរៀន ហើយមិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានបញ្ឆេះសុបិនមួយថា "ហោះលើមេឃនៃស្រុកកំណើតរបស់គាត់"។ ដូច្នេះហើយ ពេលគាត់រៀនថ្នាក់ទី១២ មានការប្រឡងបើកយន្តហោះយោធានៅកងពលលេខ៣៧២ លោក Quang បានចុះឈ្មោះ និងប្រឡងជាប់ដោយជោគជ័យ ជាមួយនឹងការពិនិត្យសុខភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
|
អនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Hoang Hai Quang មុនពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធពេលយប់។ |
នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2013 លោក Nguyen Hoang Hai Quang បានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលានាយទាហានអាកាស។ ឆ្នាំសិក្សា និងបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាពិតជាពេលវេលាដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ Quang ដើម្បីប្រមូលចំណេះដឹង និងកែលម្អសុខភាពរបស់គាត់។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2016 ជាលើកដំបូង Quang បានអង្គុយលើយន្តហោះ IaK-52 ដើម្បីហោះហើរលើមេឃ Cam Ranh ។ ពេលនោះ គាត់មានអារម្មណ៍ត្រេកអរមិនអាចពិពណ៌នាបាន ហើយស្រឡាញ់អាជីពអ្នកបើកយន្តហោះខ្លាំងជាងនេះ។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2019 លោក Quang បានបញ្ចប់ថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រល្អ ដោយបានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរលើយន្តហោះពីរប្រភេទគឺ IaK-52 និង L-39 ។
បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងវរសេនាធំលេខ ៩២៥ កងពលលេខ ៣៧២ ដើម្បីធ្វើការ។ នៅទីនេះ Quang បានបន្តទទួលការហ្វឹកហ្វឺនក្នុងការបំប្លែងការហោះហើរលើយន្តហោះ Su-27។ នេះគឺជាយន្តហោះទំនើប ដែលមានមុខងារពិសេសៗជាច្រើន ជាពិសេសការរត់លឿនរហ័ស ផ្ទុកអាវុធទំនើបៗ និងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធជាច្រើន។ ដោយការតាំងចិត្តខ្ពស់ ឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងភាពអត់ធ្មត់ក្នុងការសិក្សា ង្វៀន ហ័ង ហៃ ក្វាង បានស្ទាត់ជំនាញយន្តហោះប្រភេទនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចហោះហើរទោលបាននៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ បច្ចុប្បន្ន ក្វាងបានខិតជិតមេរៀនហោះហើរភាគច្រើននៅលើយន្តហោះ Su-27 បានបញ្ចប់កម្មវិធីហោះហើរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ចលនាសាមញ្ញ និងស្មុគស្មាញ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។ អនុម័តលើជើងហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ឧតុនិយម សាកល្បងជើងហោះហើរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ បញ្ជាការហោះហើរ និងការចុះចតទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ និងបានអនុម័តសម្រាប់គ្រូហោះហើរបច្ចេកទេស សម្រាប់កម្មវិធីប្រយុទ្ធទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅលើគោក និងនៅសមុទ្រ...
ដោយបានកាន់មុខតំណែង និងទំនួលខុសត្រូវផ្សេងៗជាអាកាសយានិក មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ អនុប្រធានកងអនុសេនាធំ និងជាប្រធានសេនាធិការនៃកងអនុសេនាធំ និងទទួលបានឋានៈជាអ្នកបើកបរយន្តហោះកម្រិតទី ២ (ដើមឆ្នាំ ២០២៤) ។ បន្ថែមពីលើកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់ក្នុងការរង់ចាំប្រយុទ្ធ និងការពារដែនអាកាសនៃ Central Highlands បច្ចុប្បន្នគាត់ក៏ជាសាស្ត្រាចារ្យបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងផងដែរ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្វាងបានណែនាំ និងបង្រៀនអាកាសយានិកវ័យក្មេងចំនួន ៣ នាក់ ឱ្យបំពេញផែនការកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធលើគោក និងនៅសមុទ្រ ក្នុងពេលថ្ងៃ អាកាសយានិក ២ នាក់បានធ្វើការហោះហើរទោល និងសម្រេចបាន ៨០% នៃគ្រោងការហ្វឹកហ្វឺន។
និយាយជាមួយយើង លោក Quang បានសារភាពថា៖ “រឿងសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ គឺត្រូវមានសុខភាពល្អ សមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ និងមានស្មារតីរឹងមាំ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំបានកំណត់គោលដៅជាក់លាក់សម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ដូចជា៖ ទាក់ទងនឹងការហ្វឹកហ្វឺន ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការរៀននៅសាលានាយទាហានអាកាស សូចនាករកាយសម្បទាទាំងអស់ត្រូវតែល្អ ឬប្រសើរជាងមុន ហើយមុននឹងហោះហើរ មុខវិជ្ជាជាច្រើនត្រូវតែពូកែ”។ ឥឡូវនេះ ក្វាង ពូកែគ្រប់មុខវិជ្ជាកាយសម្បទា ហើយតែងតែស្ថិតនៅកំពូលនៃកងវរសេនាតូចទាំងមូល។
នៅក្នុងការសិក្សារបស់គាត់ គាត់តែងតែឆ្លៀតយកពេលវេលាអតិបរមាដើម្បីសិក្សាពីបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ និងការណែនាំប្រតិបត្តិការយន្តហោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គាត់បានសិក្សាលើមូលដ្ឋាននៃការយល់យ៉ាងមុតមាំ និងការយល់ដឹងអំពីមេរៀនហោះហើរនីមួយៗ និងប្រព័ន្ធនីមួយៗនៅលើយន្តហោះ ដោយប៉ិនប្រសប់ក្នុងការប្រើប្រាស់កុងតាក់ និងប៊ូតុងនៅលើកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ការបង្រួបបង្រួម និងកែលម្អជំនាញហោះហើររបស់គាត់ឥតឈប់ឈរ។ លើសពីនេះ គាត់ក៏បានសិក្សាយ៉ាងសកម្មនូវទ្រឹស្ដីរុករក អនុវត្តជាប្រចាំនៅលើតុខ្សាច់ ស្ទាត់ជំនាញទិន្នន័យមេរៀនហោះហើរ វិធីសាស្ត្រចូលអាកាសយានដ្ឋាន សិក្សាឧតុនិយម គ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍នៅពេលអាកាសធាតុអាក្រក់... ទោះជា Quang រៀនអ្វីក៏ដោយ គាត់អនុវត្តភ្លាមៗ។ នៅពេលណាដែលគាត់មិនយល់ គាត់ឆ្លៀតឱកាសសួរគ្រូរបស់គាត់ ពិភាក្សាជាមួយសហការី និងជំនួយការនៃក្រុមវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ ដោយដឹងពីរបៀបដោះស្រាយព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ ធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ។
ទាក់ទងនឹងចរិតលក្ខណៈ ក្វាងតែងតែសកម្មក្នុងការបំពេញការងារប្រកបដោយមនោគមវិជ្ជា និងចិត្តសាស្រ្តរបស់ខ្លួន ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនូវអ្វីដែលគ្រូរបស់គាត់បានបង្រៀន អនុវត្តចលនាតាមលំដាប់លំដោយ មានភាពជឿជាក់លើកម្រិតវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួន និងប្រមូលបទពិសោធន៍ជានិច្ចក្នុងមេរៀនហោះហើរនីមួយៗ ថ្នាក់ហោះហើរ... ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនេះ លោក Quang បានបង្រៀន និងបញ្ជូនចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ដល់អាកាសយានិកវ័យក្មេងក្នុងកងវរសេនាធំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ រហូតមកដល់ពេលនេះ អនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Hoang Hai Quang មានម៉ោងហោះហើរជិត 650 ម៉ោង ដោយបានចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីលានបាញ់ប្រហារ TB-2 និងគោលដៅសមុទ្រ (TB-5) ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលរៀបចំដោយកងពលលេខ 372 ប្រកបដោយលទ្ធផលល្អ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ។ នៅឆ្នាំ 2023 គាត់បានឈ្នះរង្វាន់ទី 1 នៅក្នុងការប្រកួតរុករកដែលរៀបចំដោយកងពលលេខ 372; ទទួលបានរង្វាន់ទី៣សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទក្នុងការប្រកួតប្រជែងនាវាចរណ៍របស់កងទ័ពអាកាសដែលរៀបចំដោយ ក្រសួងការពារជាតិ ។ អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា (2021-2024) គាត់គឺជាអ្នកប្រយុទ្ធតាមមូលដ្ឋាន ជាសមាជិកបក្សដែលបំពេញភារកិច្ចរបស់គាត់បានយ៉ាងល្អ ហើយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពីក្រសួងការពារជាតិនៅឆ្នាំ 2023។
ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463
Kommentar (0)