
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៨ ខែកញ្ញា នៅ ទីក្រុង Hai Phong សមាគមកំពង់ផែវៀតណាម (VPA) បានបើកមហាសន្និបាតលើកទី ១០ របស់ខ្លួនសម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០។ សមាជត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយកំពង់ផែ Hai Phong ។
ចូលរួមសមាជមានសមមិត្ត៖ Le Anh Quan សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង; លោក Le Do Muoi នាយករដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម; ថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកគ្រប់គ្រងចំនួន 500 នាក់មកពីអង្គការសមាជិកចំនួន 76 នៃសមាគម។
យោងតាម VPA ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងទៅ សកម្មភាពកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការលេចចេញនូវចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ដែលទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឈានមុខគេ លើពិភពលោក ដើម្បីបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់វៀតណាមទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ ទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់កំពង់ផែសមុទ្របានកើនឡើង 19% ជាបរិមាណ និង 31% នៅក្នុងទំនិញកុងតឺន័រ។ បរិមាណទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលតាមច្រក VPA ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ឈានដល់ប្រមាណ ៤៤៧ លានតោន។
វាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2025 បរិមាណនៃទំនិញឆ្លងកាត់នឹងឈានដល់ប្រហែល 530 លានតោន (កើនឡើង 19% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2020) ដែលក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រនឹងឈានដល់ប្រហែល 24 លាន TEUs (កើនឡើងជិត 31%) ។

បន្ថែមពីលើការវិភាគ និងវាយតម្លៃលទ្ធផលដែលសម្រេចបាននាពេលកន្លងមក សមាជបានចង្អុលបង្ហាញដោយត្រង់ពីដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែសមុទ្រដូចជា៖ ទីផ្សារសេវាកម្មតាមសមុទ្រ ទំនិញកុងតឺន័រត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របរទេស។ កំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែខ្វះចំណុចប្រសព្វ និងយន្តការគ្រប់គ្រង ដែលនាំឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងតម្លៃផ្ទៃក្នុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សេវាកម្មកេងប្រវ័ញ្ចកុងតឺន័រនៃកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមគឺត្រឹមតែ 47% នៃថ្លៃសេវា THC (ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ) នៃខ្សែដឹកជញ្ជូន។ តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រក្នុងស្រុកគឺត្រឹមតែ 13% នៃ THC ប៉ុណ្ណោះ។ ជម្រៅនៃកំពង់ផែទឹកជ្រៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានឈានដល់កម្រិតមធ្យមប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយពួកគេមិនបានទទួលនាវាកុងតឺន័រធុនធំច្រើនទេ។

ក្នុងអាណត្តិ 2025 - 2030 សមាគមកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីកសមាជិកភាពរបស់ខ្លួន; ពង្រឹងការប្រមូលផ្តុំ ដើម្បីរាយការណ៍ និងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច យន្តការ គោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ។ កៀរគរកំពង់ផែសមាជិកដើម្បីរួមចំណែកគំនិតលើយន្តការគ្រប់គ្រងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ វិធានការដើម្បីស្ថិរភាព និងធ្វើឱ្យទីផ្សារសេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រមានតម្លាភាព។ សម្របសម្រួល និងចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសកម្មភាពរបស់សមាគមកំពង់ផែសមុទ្រអាស៊ាន (APA)។ ចលនាសមាជិកចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុង "ការតបស្នងសងគុណ" និងចលនាកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ...
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមក្នុងរយៈពេលខាងមុខ VPA ផ្តល់អនុសាសន៍ថារដ្ឋាភិបាល ក្រសួងសំណង់ និងវិស័យសមុទ្រត្រូវសិក្សា និងកែសម្រួលតម្លៃសេវាកំពង់ផែសមុទ្រឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធទៅនឹងការពិត។ រៀបចំការបូមខ្សាច់តាមកាលកំណត់ និងការថែរក្សាជម្រៅនៅពីមុខកំពង់ផែ ដើម្បីធានាការទទួលកប៉ាល់ធំៗ។ បន្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព...

ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលរបស់ខ្លួនក្នុងអាណត្តិ ២០២០ - ២០២៥ សមាគមកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រគុណតម្លៃដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ។
ក្នុងមហាសន្និបាត សមាគមកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមបានប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រចូលជាសមាជិកថ្មីមួយ; និងឧបត្ថម្ភថវិកាចំនួន ២០០លានដុង ដល់វួដ Dong Hai និងតំបន់ពិសេស Cat Hai ដើម្បីអនុវត្តការងារសន្តិសុខសង្គម។
សភាបានជ្រើសរើសគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមសម្រាប់អាណត្តិ 2025 - 2030។ លោក Huynh Van Cuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Saigon ត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យកាន់តំណែងជាប្រធានសមាគមកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមសម្រាប់អាណត្តិទី 10; លោក Nguyen Xuan Ky ត្រូវបានជ្រើសរើសឲ្យកាន់តំណែងជាអគ្គលេខាធិការសមាគមសម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥ - ២០៣០។
ភឹម គឿង - ឡឺ ដួងប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/hiep-hoi-cang-bien-viet-nam-kien-nghi-nhieu-giai-phap-521160.html
Kommentar (0)