រូបភាពមនុស្សរាប់ពាន់នាក់កំពុងស្វែងរកយន្តហោះយោធា Yak-130 នៅ Dak Lak

តាមសេចក្តីរាយការណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ប្រជាជនរាប់ពាន់នាក់មកពីកងកម្លាំង និងប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននាក់បានផ្សព្វផ្សាយគ្រប់ទិសទី ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះ Yak-130 ដែលគេសង្ស័យថាបានធ្លាក់នៅ ទីក្រុង Dak Lak។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Thanh Hai នាយរងសេនាធិការយោធភូមិភាគទី V បានឲ្យដឹងថា កងកម្លាំងការពារដែនអាកាស កម្លាំងយោធា និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងចូលរួមរុករកនៅទីតាំងសង្ស័យធ្លាក់យន្តហោះ Yak-130 នៅឃុំ Krong Na (ស្រុក Buon Don ខេត្ត Dak Lak)។

អាជ្ញាធរបានផ្សព្វផ្សាយគ្រប់ទិសទីដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះ Yak-130 ដែលគេសង្ស័យថាធ្លាក់ក្នុងឧទ្យានជាតិ Yok Don ។

"កម្លាំងសរុបមានរហូតដល់រាប់ពាន់នាក់។ យើងកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មយោងទៅតាមទីតាំង និងព័ត៌មានពីប្រជាជនក្នុងតំបន់" - វរសេនីយ៍ឯក Hai បានជូនដំណឹង។

តំបន់ដែលអាជ្ញាធរចុះឆែកឆេរនោះស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យានជាតិ Yok Don (ឃុំ Krong Na ស្រុក Buon Don ខេត្ត Dak Lak)។

តាមកំណត់ហេតុរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន បានឲ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃដដែលនេះ នៅភូមិទ្រុងភុក (ឃុំក្រាំងណា) ភូមិមួយស្ថិតនៅចំកណ្តាលឧទ្យានជាតិយុគដូន មន្ត្រីយោធា យោធិន កងជីវពល និងប្រជាពលរដ្ឋបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ហើយបានរាលដាលចូលទៅក្នុងព្រៃ ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះដែលធ្លាក់នោះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឧបករណ៍រាវរកជាច្រើនក៏ត្រូវបានចល័តទៅកាន់ព្រៃ ដើម្បីសម្របសម្រួលស្វែងរកទីតាំងធ្លាក់យន្តហោះ។

លោក Dao Cong Nguyen (រស់នៅឃុំក្រាំងណា) បាននិយាយថា នៅវេលាម៉ោងប្រហែល ១១៖០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកា គាត់បាននៅក្នុងវាលស្រែរបស់គាត់ នៅពេលដែលគាត់បានឮសំឡេងផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំងនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ Serepok (ក្នុងឧទ្យានជាតិ Yok Don)។

លោក Dao Cong Nguyen បានរៀបរាប់ពីហេតុការណ៍នេះ។

ក្រោយមក លោក ង្វៀន បានទទួលដំណឹងថា អាជ្ញាធរកំពុងស្វែងរកយន្តហោះដែលធ្លាក់។ គាត់សង្ស័យថាការផ្ទុះនេះអាចបណ្តាលមកពីយន្តហោះធ្លាក់ទើបគាត់ទៅរាយការណ៍។

លោក Nguyen បាននិយាយថា "ទីតាំងនៃការផ្ទុះនេះគឺប្រហែល 2 ទៅ 3 គីឡូម៉ែត្រពីវាលរបស់ខ្ញុំ។ ព្រឹកនេះខ្ញុំបានរាយការណ៍វាដើម្បីឱ្យអាជ្ញាធរមានព័ត៌មានបន្ថែមដើម្បីស្វែងរក" ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Nguoi Lao Dong កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 940 សាលានាយទាហានអាកាស ការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសបានរៀបចំការហោះហើរហ្វឹកហាត់ប្រចាំថ្ងៃនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ដោយយន្តហោះ Yak-130 (លេខសៀរៀល 210 D) មេរៀនហោះហើរលេខ 208 ការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ - តំបន់គ្មានការហោះហើរ - ឆ្លងកាត់ពពកក្នុងលក្ខខណ្ឌឧតុនិយមស្មុគស្មាញ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Son មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំបានបើកកាប៊ីនខាងមុខ ហើយលោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Hong Quan នាយកជើងហោះហើរបានបើកកាប៊ីនខាងក្រោយ។ នេះជាជើងហោះហើរលើកទី៣ ជាជើងហោះហើរលើកទីពីររបស់អ្នកបើកកាប៊ីនខាងមុខក្នុងក្រុមជើងហោះហើរនាថ្ងៃនោះ។

យន្តហោះបានហោះចេញនៅម៉ោង ៩:៥៥។ នៅម៉ោង 10:38 នាទី ពេលបញ្ចប់ការហោះហើរត្រឡប់ទៅចុះចត អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ថា ឧបករណ៍ចុះចតរបស់យន្តហោះមិនអាចបញ្ចេញបានឡើយ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានចាត់វិធានការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដោះលែងឧបករណ៍ចុះចត ប៉ុន្តែនៅតែមិនបានជោគជ័យ។

អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការហោះហើរ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលោតឆ័ត្រយោង។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់បានលោតឆ័ត្រយោងនៅម៉ោង ១០ និង ៥១ នាទីនៅទីលានបាញ់ប្រហារ TB2, Tay Son, Binh Dinh ។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html