Alexandra Karplus ជនជាតិអាមេរិកបានចំណាយពេលពីរយប់ដេកនៅលើរថភ្លើង ហើយបានអត្ថាធិប្បាយថាវាគឺជា "ការគេងដ៏ល្អបំផុត" នៃ ដំណើរទេសចរណ៍ វៀតណាមរយៈពេល 7 ថ្ងៃរបស់នាង។
Alezanda Karplus កើតនៅទីក្រុងញូវយ៉ក សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានរស់នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីអស់រយៈពេល 14 ឆ្នាំ។ នាងបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែបានជិះរថភ្លើងតែពីរដងប៉ុណ្ណោះ គឺនៅប្រទេសឥណ្ឌា និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ កូនពីរនាក់របស់ Karplus អាយុ 5 និង 8 ឆ្នាំ មិនដែលជិះរថភ្លើងពេលយប់ទេ។
នៅពេលដែលស្វាមីរបស់ Karplus បានបង្កើតគំនិតចង់ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាម និងជិះរថភ្លើងពេលយប់ ពីទីក្រុងហាណូយ ទៅ Sa Pa អ្នកទេសចរបានយល់ព្រមភ្លាមៗ។ នាងបាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំរំភើបចិត្តក្នុងការសាកល្បងអ្វីដែលខុសប្លែកពីគេ។ គ្រួសារទាំងមូលបានកក់សំបុត្រយន្តហោះពីសិង្ហបុរីទៅហាណូយភ្លាមៗក្នុងតម្លៃ 131 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់ ហើយបានទៅដល់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែតុលា នៅពេលដែលកូនទាំងពីររបស់ពួកគេកំពុងសម្រាកសិក្សា។
Alezanda Karplus ថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ពេលកំពុងដេកពេញមួយយប់នៅលើរថភ្លើង។ រូបថត៖ ខាងក្នុង
យប់ដំបូង គ្រួសារទាំងបួនបានដេកនៅទីក្រុងហាណូយ ហើយឡើងរថភ្លើងទៅ Sa Pa នៅម៉ោង 10 យប់។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់។ Karplus បាននិយាយថា ការឡើងរថភ្លើងនៅវៀតណាមគឺ "សាមញ្ញណាស់" ។ ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវបង្ហាញសំបុត្ររបស់ពួកគេដល់បុគ្គលិកដែលឈរនៅមុខរថយន្តនីមួយៗដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ហើយត្រូវបានណែនាំទៅកាន់កន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេ ដែលជាកាប៊ីនដែលមានគ្រែពីរ។ ស្ត្រីអ្នកទេសចរបានទិញគ្រែគេងចំនួន 4 ក្នុងតម្លៃ 155 ដុល្លារ។
Karplus រីករាយក្នុងការស្វែងរកកាប៊ីនស្អាត ដោយមានសន្លឹកពណ៌ស និងភួយកប្បាសមួយ។ នៅលើតុមានចេកបួនផ្លែ ខូឃី ថង់តែ កន្សែងសើម ច្រាសដុសធ្មេញ និងទឹកដប។ កូនៗចូលចិត្តជាន់ខាងលើ ដូច្នេះហើយនាង និងស្វាមីបានជ្រើសរើសជាន់ក្រោម។
គ្រែនេះខ្លីជាងប្តីរបស់ Karplus ហើយអ្នកដំណើរប្រុសត្រូវលើកជើងរបស់គាត់ឡើងលើកាបូបដាក់អីវ៉ាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថភ្លើង "មានផាសុកភាពជាងកៅអីយន្តហោះទាំងអស់"។ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់រថភ្លើងគឺប្រសើរជាងការរំពឹងទុករបស់អ្នកដំណើរស្ត្រី។ បង្គន់មានទំហំធំជាងនៅលើយន្តហោះ មានក្រដាសអនាម័យ សាប៊ូ និងទឹកលាងសម្អាត។
Karplus បានមើលទីក្រុងហាណូយរសាត់បាត់តាមបង្អួច។ រថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្ទះ ហើយនាងបានឃើញស្ត្រីម្នាក់កំពុងមើលទូរទស្សន៍។ នៅផ្ទះមួយទៀត នាងបានឃើញគូស្នេហ៍មួយគូកំពុងអង្គុយតែនៅលើយ៉រ។
ចលនារញ្ជួយរបស់រថភ្លើងបានធ្វើឲ្យគ្រួសារទាំងបួនដេកយ៉ាងលឿន។ Karplus បានគេងលក់យ៉ាងស្កប់ស្កល់ពេញមួយយប់ ហើយភ្ញាក់ឡើងនៅពេលដែលនាឡិការោទិ៍រោទិ៍នៅម៉ោង 5:30 ។ រថភ្លើងចាប់ផ្តើមមានបុគ្គលិករុញរទេះលក់កាហ្វេ និងអាហារដល់អ្នកដំណើរ។ នៅម៉ោងប្រហែល 6:00 រថភ្លើងបានមកដល់ស្ថានីយ Lao Cai ។ ពីទីនេះ ពួកគេបានជិះឡានក្រុងជាមួយមនុស្ស ១២ នាក់ផ្សេងទៀតទៅកាន់ Sa Pa ។
មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅសាប៉ា៖ តាមរថភ្លើង និងតាមឡាន។ Karplus បានជ្រើសរើសរថភ្លើង ទោះបីវាចំណាយពេលជាង 4 ម៉ោង ប៉ុន្តែនាងបានចាត់ទុកថាវាមានសុវត្ថិភាពជាង។ នាងបាននិយាយថា៖ «មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គ្រួសាររបស់ Karplus បានចំណាយពេល 4 យប់នៅក្នុងសណ្ឋាគារ និងផ្ទះសំណាក់មួយនៅ Sa Pa ។ នាងបាននិយាយថា ពួកគេមានបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ប៉ុន្តែ "នៅតែឃើញការគេងនៅលើរថភ្លើងកាន់តែមានផាសុកភាព" ។ Karplus ក៏បានបន្ថែមថា ពីរយប់ដែលនាងគេងនៅលើរថភ្លើង គឺជាពីរយប់ដែលនាងគេងបានល្អបំផុតក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។
ក្នុងដំណើរនេះ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទេសភាពនៅទីក្រុង Sa Pa ត្រូវបានកាត់ចេញពី Karplus។ នាងខកចិត្តព្រោះពេលទៅដល់ Sa Pa ឃើញតែផ្ទាំងប៉ាណូធំៗ អាគារបេតុង ហើយមានអាជីវករជាច្រើនកំពុងព្យាយាមទាក់ទាញនាងឱ្យទិញវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ ភូមិឆ្មាឆ្មាដ៏ល្បីល្បាញក៏មិនត្រូវបានវាយតម្លៃខ្ពស់ដោយនាងដែរ ព្រោះវាមើលទៅហាក់ដូចជាសួនកម្សាន្តជាង។
នាងក៏មានមតិអវិជ្ជមានចំពោះផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ ដោយនិយាយថា វាមិនមែនជាកន្លែងសុវត្ថិភាពក្នុងការរុករកជាមួយក្មេងៗនោះទេ។ អ្នកស្រីបានបន្តថា៖ «ភេសជ្ជៈត្រូវបានគេបម្រើនៅក្នុងហាងដែលខូចខាតចម្ងាយកន្លះម៉ែត្រពីផ្លូវដែក»។
Karplus បានសង្កេតឃើញថា នៅពេលដែលរថភ្លើងហៀបនឹងឆ្លងកាត់ ផ្លូវរថភ្លើងកាន់តែមានភាពរស់រវើក។ ស្ត្រីចំណាស់ម្នាក់មកពីហាងក្បែរនោះបានរត់ទៅលើផ្លូវដែកដោយស្រែកឱ្យមនុស្សរក្សាចម្ងាយរបស់ពួកគេ។ នាងថែមទាំងបានរើសវ៉ែនតារបស់អ្នកទេសចរនៅក្បែរនោះ ដែលបានធ្លាក់ចុះប៉ុន្មានវិនាទី មុនពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់។
សាក្សីឃើញទិដ្ឋភាពនេះ ភ្ញៀវទេសចរស្ត្រីជនជាតិអាមេរិក «យល់ពីមូលហេតុដែលរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមព្យាយាមរារាំងភ្ញៀវទេសចរមិនឲ្យចូលទស្សនា»។ ប្រសិនបើនាងដឹងពីហានិភ័យនៃការធ្វើដំណើរនោះ Karplus នឹងមិនទៅលេងទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កូនទាំងពីររបស់នាងពិតជារីករាយនឹងទិដ្ឋភាពដ៏ច្របូកច្របល់នៅទីនេះ។
Anh Minh (យោងតាម Insider )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)