បំពេញនីតិវិធីដើម្បីដាក់ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី
នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ca Mau ស្ដីពីការអនុវត្តភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាក្នុងមូលដ្ឋាន។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអោយយន្តហោះធុនធំ និងទំនើបដូចជា A321 និង Boeing 777 អាចចុះចតបាន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួង និងសាខាកណ្តាល កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបំពេញបែបបទ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុម័តតាមការណែនាំ។ យោងតាមផែនការដែល ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ កំពុងសំយោគមតិពីក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានទុនសរុបប្រមាណ ២.៤០០ពាន់លានដុង ដែលមានសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ជាអ្នកវិនិយោគ ដោយប្រើប្រាស់ ១០០% នៃដើមទុននៃសហគ្រាសនេះ។
អាស្រ័យហេតុនេះ បើគិតតាមមាត្រដ្ឋាន ផ្លូវរត់ថ្មីដែលមានទទឹង 2,400 ម៉ែត្រ និងទទឹង 45 ម៉ែត្រ នឹងត្រូវសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ Airbus A320, A321 និងយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។ ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ផ្លូវរត់ទៅកាន់ចំណតយន្តហោះ នឹងត្រូវសាងសង់នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ដែលមានប្រវែង ១២៨ ម៉ែត្រ ទទឹង ១១២.៥ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្មាសម្ភារៈទទឹង ៥ ម៉ែត្រ ដើម្បីបំពេញប្រតិបត្តិការនៃទីតាំងចតរថយន្តចំនួន ៣ សម្រាប់យន្តហោះ A320, A321 និងយន្តហោះសមមូល។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ចំណតអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ នឹងត្រូវជួសជុល និងពង្រីកបន្ថែម ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥០ម៉ឺននាក់/ឆ្នាំ ដែលមានផ្ទៃដីសាងសង់ប្រមាណ ២,៦៦៨ម២; ផ្ទៃក្រឡាសំណង់សរុបប្រហែល 4,200 m2, 2 ជាន់, កម្ពស់អគារប្រហែល 9.5 m. គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ១៨ ខែក្រោយការអនុម័តពីរដ្ឋាភិបាល។
អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បច្ចុប្បន្នជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 3C តាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលមានផ្លូវរត់មួយប្រវែង ១.៥០០ ម៉ែត្រ ទទឹង ៣០ ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងអាផាត ធានាបានតែយន្តហោះ ATR 72 និងសមមូល។
យោងតាមផែនការ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 3,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីមួយនៅតំបន់ខាងជើងផ្លូវរត់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានដល់ប្រមាណ៣លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តផែនការយ៉ាងសកម្ម។
អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្ត Ca Mau កំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។
ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន និងសន្និសីទសារព័ត៌មានសម្រាប់ត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៤ នារសៀលថ្ងៃទី២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ លោក Trinh Thanh Sang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគខេត្ត Ca Mau បានជម្រាបជូនអំពីវឌ្ឍនភាពនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។ តាមនោះ ផែនការអនុវត្តការសាងសង់ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ក្នុងរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេលប្រហែល 38 ខែ ដោយមានភារកិច្ចជាក់លាក់ដូចជា ការរៀបចំ ដាក់បញ្ជូន និងអនុម័តការកែសម្រួលផែនការលម្អិតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ។ ជាពិសេស ការរៀបចំរបាយការណ៏សិក្សាមុនលទ្ធភាព ការដាក់ស្នើការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវចំណាយពេល ៦ ខែ ហើយរយៈពេលអនុវត្តគឺ ៣២ ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ (ពេលវេលាអនុវត្តមិនរាប់បញ្ចូលពេលវេលាសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង)។
នាបច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Ca Mau បានចេញផែនការស៊ើបអង្កេត វាស់វែង វាស់វែង រាប់ និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដោះស្រាយដីធ្លីឡើងវិញ។ យោងតាមផែនការដែលបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវបានពង្រីកទំហំប្រហែល 230 ហិកតា ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះមានចំនួនជាង 1000 គ្រួសារ។ ខេត្តកំពុងធ្វើការវាស់វែង, រាប់; ការបង្កើត អនុម័ត និងអនុវត្តផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ប្រគល់គេហទំព័រ; ការដោះស្រាយសំណើ ការត្អូញត្អែរ ការកើតឡើងនៃការត្រឡប់មកវិញ និងលទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។
ខេត្ត Ca Mau ប្តេជ្ញាប្រគល់ 100% នៃទីតាំងទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះនៅត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ គម្រោងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បច្ចុប្បន្នជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 3C តាមស្ដង់ដាររបស់ ICAO ដែលមានផ្លូវរត់មួយមានប្រវែង 1,500 ម៉ែត្រ ទទឹង 30 ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងអាផាត ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ ATR 72 និងសមមូល។
យោងតាមផែនការសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 តំបន់ចតយន្តហោះនៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរត់នឹងអាចផ្ទុកបានប្រហែល 4 កន្លែងចតរថយន្ត។ អាកាសយានដ្ឋាននឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ និងរក្សាទីតាំងនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ការរៀបចំផែនការកន្លែងចតយន្តហោះនៅភាគខាងជើងនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថ្មីនឹងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មជាមួយតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថ្មី ដែលអាចផ្ទុកបានប្រហែល 10 កន្លែងចតយន្តហោះ និងមានទុនបម្រុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ការធ្វើផែនការនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីមួយនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផែនការឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញនៅខាងកើតស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល 3,000 តោន/ឆ្នាំ។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html
Kommentar (0)