ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Co Linh ចាប់ផ្តើម - កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃរដ្ឋធានី

នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅប្រសព្វ Co Linh (វួដ Long Bien) អបអរសាទរខួបលើកទី ៧១ នៃទិវារំដោះរាជធានី (១០ តុលា ១៩៥៤ - ១០ តុលា ឆ្នាំ ២០២៥)។

Thời Đại•05/10/2025

នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបីដែល ទីក្រុងហាណូយ បានចាប់ផ្តើមក្នុងឱកាសនេះ ក្នុងគោលបំណងបំពេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Duong Duc Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក Co Linh គឺជា កិច្ចការនយោបាយ សំខាន់មួយនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនហាណូយឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះ បង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងកើត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការបំពេញផែនការទូទៅរបស់រាជធានី។

Khởi công xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh - giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông Thủ đô

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅប្រសព្វ Co Linh (វួដ Long Bien)។ (រូបថត៖ TL)

លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ច ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបំពេញបែបបទវិនិយោគ និងបំពេញលក្ខខណ្ឌដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ”។

អភិបាលរងក្រុងបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារជាអតិបរមា រៀបចំការសាងសង់ជាបន្ទាន់ វិទ្យាសាស្រ្ត សុវត្ថិភាព និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស វឌ្ឍនភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់សំណង់។

លោក Duong Duc Tuan បានអះអាងថា៖ “ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់ និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពដែលចូលរួម និងការគាំទ្ររបស់ប្រជាជន គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកចេញចូលខាងកើត និងសម្រេចបានគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់រដ្ឋធានីហាណូយ”។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវក្រោម Co Linh ។ (រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ)

យោងតាមលោក ង៉ោ ង៉ុកវ៉ាន់ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយ ផ្លូវបំបែក Co Linh បច្ចុប្បន្នជាចំណុចក្តៅសម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់កកើនឡើងទី 2 ផ្នែក Nga Tu So - Vinh Tuy និងស្ពាន Vinh Tuy ដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចរាចរណ៍ទៅកាន់តំបន់នេះ។

គម្រោងផ្លូវក្រោមដី Co Linh ត្រូវបានសាងសង់នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Co Linh - ស្ពាន Vinh Tuy ឆ្ពោះទៅផ្លូវ - Dam Quang Trung ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 600 ម៉ែត្រ (ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទមានប្រវែង 100 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហមានប្រវែង 260 ម៉ែត្រ ជញ្ជាំង និងកង់យាមប្រវែង 240 ម៉ែត្រ) ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមាន ៦គន្លង កំណាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងមូលមានទទឹង ២៧,១ម ទទឹង ៣គន្លងនៅសងខាង តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Dam Quang Trung និងផ្លូវចូលស្ពាន Vinh Tuy។

គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើមឈើ ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ការដាក់គំនូសផ្លូវ ការរៀបចំចរាចរណ៍ទាំងមូល ធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៧៤៧.៥៩៣ ពាន់លានដុង ពីថវិកាទីក្រុង។

លោក ង៉ោ ង៉ុកវ៉ាន់ បន្ថែមថា គម្រោងមិនត្រឹមតែដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅប្រសព្វ Co Linh ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗនៃស្រុក Long Bien រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅតំបន់ភាគខាងកើត បង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ចរាចរណ៍រវាងកណ្តាលរាជធានី និងខេត្តជិតខាង។

ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html