សូមកុំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋរងការផាកពិន័យដោយអយុត្តិធម៌ដោយសារភ្លើងចរាចរណ៍ខុសច្បាប់។

អនុប្រធាន រដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong បានស្នើឱ្យពិនិត្យលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីទប់ស្កាត់ប្រជាពលរដ្ឋពីការផាកពិន័យដោយអយុត្តិធម៌ បន្ទាប់ពីក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ចូលជាធរមាន។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែមករា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការងារញត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

មតិក្នុងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះផលប៉ះពាល់នៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកតាមក្រិត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ថែរក្សាប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

Phó chủ tịch Quốc hội: Không để người dân bị phạt oan vì đèn tín hiệu trục trặc- Ảnh 1. — អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong។

យោងតាមអនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Quang Phuong ចាប់តាំងពីក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ បានចូលជាធរមាន ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនបានប្រសើរឡើង។

លោក Tran Quang Phuong បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ ដើម្បីពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីកុំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមានការខុសឆ្គង។ នេះជាបញ្ហាដ៏គួរឲ្យព្រួយបារម្ភចំពោះគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា និងអ្នកបោះឆ្នោត”។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការហូរច្រោះនៃក្រិត្យលេខ ១៦៨ ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍មានភាពវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រោយការអនុវត្តបានតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ការយល់ដឹងពីចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋមានភាពប្រសើរឡើង។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ មានផ្នែកខ្លះមិនដំណើរការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងនៅតែមានបញ្ហាបច្ចេកទេស។ ដូច្នេះហើយ លោកបានសំណូមពរដល់សមត្ថកិច្ចជំនាញ ដែលទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធភ្លើងស្តុប មេត្តាដោះស្រាយបញ្ហានេះឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីមានមូលដ្ឋាន ក្នុងការដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់។

Phó chủ tịch Quốc hội: Không để người dân bị phạt oan vì đèn tín hiệu trục trặc- Ảnh 2. — ប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Thanh Man។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះដែរ ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man បានមានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែការងារឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយត្រូវពង្រឹងជាពិសេសតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដល់គ្រួសារ និងប្រជាពលរដ្ឋនីមួយៗ។

ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ឧត្តមសេនីយឯក Tran Quoc To អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានមានប្រសាសន៍ថា លើវិស័យធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ វិស័យមុខងារបាននិងកំពុងដំណើរការដោយរលូន និងដោះស្រាយបានល្អ ដូចមានចែងក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីការងារញត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

ទាក់ទិននឹងមតិដែលសមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាលើកឡើងក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនឹងទទួលយក។

ថ្លែងមតិបន្ថែមអំពីខ្លឹមសារនេះនៅចុងបញ្ចប់នៃសម័យប្រជុំ អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Quang Phuong បានវាយតម្លៃថា បទបញ្ញត្តិបានមានលទ្ធផលល្អណាស់ ហើយការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ លោក ភឿង បានមានប្រសាសន៍ថា “យុវជនដែលផឹកស្រាលែងហ៊ានបើកបរ មានមនុស្សមិនច្រើនទេដែលបើកភ្លើងក្រហម។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការពាក់មួកសុវត្ថិភាពផងដែរ”។

ក្រឹត្យលេខ 168/2024 ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។ ការរំលោភបំពានជាច្រើននឹងធ្វើឱ្យការពិន័យរបស់ពួកគេកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដូចជាអ្នកបើកបររថយន្តបើកភ្លើងក្រហមនឹងត្រូវពិន័យ 18-20 លានដុង ច្រើនជាង 3 ដងច្រើនជាងបទប្បញ្ញត្តិមុន។ អ្នកបើកបរបំពានកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលចាប់ពី ០,២៥-០,៤មីលីក្រាម/លីត្រដង្ហើម ឬ ៥០-៨០មីលីក្រាម/១០០មីលីលីត្រនៃឈាម នឹងត្រូវផាកពិន័យ ១៨-២០លានដុង កើនឡើង ២លានដុង។

ចំពោះម៉ូតូ អ្នកបើកបរ បើកភ្លើងក្រហម ជំនួសការផាកពិន័យ ៨០ម៉ឺន - ១លានដុង ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ការល្មើសនេះ នឹងត្រូវពិន័យចាប់ពី ៤-៦លាន (៥-៦ដង)។

អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 50mg - 80mg/100ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.25 - 0.4mg/លីត្រនៃដង្ហើមនឹងត្រូវពិន័យ 6 - 8 លាន (កើនឡើង 2-3 លានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន) ។

លើសពីនេះ សកម្មភាពមួយចំនួនដូចជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើយានជំនិះដោយមិនធានាសុវត្ថិភាព។ រារាំង ឬមិនអនុវត្តតាមសំណើសុំអធិការកិច្ច ឬការត្រួតពិនិត្យដោយមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់។ ការមិនគោរពតាមការណែនាំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍... នឹងមានការផាកពិន័យ 3-30 ដងខ្ពស់ជាងការកំណត់បច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-khong-de-nguoi-dan-bi-phat-oan-vi-den-tin-hieu-truc-trac-192250106111627861.htm