តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី - ថ្មីពិបាក ប៉ុន្តែត្រូវតែធ្វើ

VTV.vn - ទំនងជាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ទៀត វៀតណាមនឹងមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាផ្លូវការ - (ហៅម្យ៉ាងទៀតថា FTZ - តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី)។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី - FTZ៖ ការរំពឹងទុកពីគំរូសាកល្បងដល់កម្លាំងជំរុញ សេដ្ឋកិច្ច

នាថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136 ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang រួមទាំងខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ផងដែរ។

មួយឆ្នាំក្រោយមក គឺនៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 226 ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ដោយហេតុនោះបានយល់ព្រមបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ជាមួយនឹងគោលនយោបាយពិសេស និងលេចធ្លោជាច្រើន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានផ្តាំផ្ញើថា៖ “យើងត្រូវតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ ដឹកនាំ និងដឹកនាំអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស សេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។ អនុវត្តខ្លឹមសារសំខាន់ៗឲ្យបានល្អ ទី១ គឺត្រូវជំរុញយន្តការរៀបចំឲ្យបានល្អ រៀបចំកម្មាភិបាល ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។ និងរដ្ឋាភិបាល និងការសម្រេចចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទី២ គឺត្រូវមានទំនុកចិត្ត ក្លាហាន ហ៊ានគិត និងហ៊ានធ្វើ បន្តការច្នៃប្រឌិត មានភាពច្នៃប្រឌិត ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង និងពឹងផ្អែកលើកម្លាំងផ្ទៃក្នុងរបស់យើង ពង្រីកសក្តានុពល ភាពខុសគ្នា ឱកាសលេចធ្លោ និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង ទី៣ គឺផ្តោតលើយន្តការគោលនយោបាយដែលមានស្រាប់ បញ្ហានៃការរៀបចំធនធាន ធនធានជាក់លាក់។ ធនធានមិនមែនរដ្ឋ ធនធានក្នុងស្រុក ធនធានបរទេស ធនធានមនុស្ស ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងគុណភាព ស្ថាប័ន ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា អភិបាលកិច្ចដ៏ឆ្លាតវៃ។

វៀតណាមនឹងមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដំបូងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវការនៅឆ្នាំនេះ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីខែនៃការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 226 របស់រដ្ឋសភា ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Hai Phong បានព្រមព្រៀងគ្នាក្នុងការបើកដំណើរការតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅឆ្នាំនេះ ហើយការសម្រេចបង្កើតតំបន់នេះអាចនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅខែក្រោយ។

វាទំនងជាថាក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ វៀតណាមនឹងមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាផ្លូវការ - (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា FTZ - តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី)។ យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ដែលស្នើឡើងមានផ្ទៃដីប្រមាណ ៦.២៩២ ហិកតា។ ទីតាំងដែលរំពឹងទុកនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Hai Phong ត្រូវបានចែកចាយនៅទីតាំងមិនជាប់គ្នាចំនួន 3 ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង Hai Phong និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ។

ជាមួយនឹងធម្មជាតិនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទូលំទូលាយ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong នឹងមានតំបន់មុខងាររួមទាំងតំបន់ផលិតកម្ម។ តំបន់ដឹកជញ្ជូន និងកំពង់ផែ; តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម និងប្រភេទតំបន់មុខងារផ្សេងទៀត យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ដើម្បីមានភាពបត់បែនក្នុងលំហ និងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមរម្យសម្រាប់អ្នកវិនិយោគជាច្រើន តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងទីតាំងមិនជាប់គ្នាចំនួន 3 ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង Hai Phong និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ។ ទីតាំងទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផ្ទៃដី 2,923 ហិចតា នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong ។ ទីតាំងទី 2 មានផ្ទៃដីប្រហែល 1,077 ហិកតា នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai រួមទាំងសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu និងតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ចនៅទីនេះ។ ទីតាំងទី 3 ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ប៉ុន្តែជាកម្មសិទ្ធិរបស់កោះ Cat Hai តំបន់ពិសេស Cat Hai ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2,292 ហិកតា។

លោកស្រី Tran Thi Hai Yen - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុង Hai Phong បាននិយាយថា "នៅក្នុងគោលនយោបាយឆ្នើមចំនួន 41 លើការវិនិយោគ សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម វាប្រៀបដូចជាទ្វារដែលបើកចំហរ។ ការត្រួតពិនិត្យក្រោយអធិការកិច្ច និងដំណោះស្រាយនីតិវិធីត្រូវតែធានា។ ពេលចូលក៏បើកចំហខ្លាំងដែរ"។

Hai Phong និង Da Nang បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃគំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។

ពន្លឿនការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

គេអាចមើលឃើញថា ការបោះបង្គោល និងដាំបង្គោល-ផ្នែកសំខាន់នៃការងារនេះ ទើបនឹងបញ្ចប់នៅទីក្រុង Hai Phong ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ៦២០០ ហិកតា ចែកចេញជា ៣ តំបន់។ ទីក្រុង Da Nang បាន​បញ្ចប់​វា​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ជាមួយ​នឹង​ទំហំ​ជាង 1,800 ហិកតា។ មូលដ្ឋានទាំងពីរអនុវត្តពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម 10% សម្រាប់រយៈពេល 15 ឆ្នាំសម្រាប់គម្រោងភាគច្រើន ជាមួយនឹងយន្តការលើកលែងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ និងកាត់បន្ថយ 50% ក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំខាងមុខ។ មូលដ្ឋាន​ទាំងពីរ​អនុវត្ត​យន្តការ​តំបន់​គ្មាន​ពន្ធ លើកលែង​ពន្ធ​នាំចូល​លើ​ទំនិញ​ផលិត​សម្រាប់​ការនាំចេញ​ឡើងវិញ...

Hai Phong ក៏​បន្ថែម​នូវ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ដ៏​ទាក់​ទាញ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​ការ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ ប័ណ្ណ​ស្នាក់​នៅ​បណ្ដោះ​អាសន្ន​រយៈពេល 10 ឆ្នាំ។ ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ត្រូវបានកាត់ចេញ 200% ការទូទាត់ជារូបិយប័ណ្ណបរទេស ហើយនីតិវិធីគយត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។ ការលើកលែងពីការជួលដី និងផ្ទៃទឹកទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលជួលទាំងមូល និងការកាត់បន្ថយ 50% នៃពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មសម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំសម្រាប់អ្នកជំនាញ និងកម្មករដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ទីក្រុង Da Nang មានគុណសម្បត្តិជាចម្បងក្នុងនីតិវិធីគយ អាទិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃនីតិវិធីបង្កើតសហគ្រាសបរទេស។

គំរូទាំងពីរនេះត្រូវបានគេរំពឹងថាជា "មន្ទីរពិសោធន៍គោលនយោបាយ" សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម។ កញ្ចប់លើកទឹកចិត្តដ៏ល្អនេះទាក់ទាញការវិនិយោគ ប៉ុន្តែក៏ទាមទារឱ្យមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ប្រកបដោយតម្លាភាព និងស្ថិរភាព ដើម្បីជៀសវាងចន្លោះប្រហោងផ្លូវច្បាប់ និងធានាប្រសិទ្ធភាពថវិកា។

ទីក្រុង Hai Phong និង Da Nang បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃគំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង កងកម្លាំងមុខងារ និងធុរកិច្ចក៏បានរៀបចំជាបឋមផងដែរ។

នៅ Dinh Vu - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai ទីក្រុង Hai Phong វាចំណាយពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីសម្រាប់កុងតឺន័រឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនត្រឹមតែអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខុសពីតំបន់គ្មានពន្ធ ដែលជាតំបន់បើកចំហរទាក់ទងនឹងសកម្មភាពគយ និងពន្ធ នោះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីពិតប្រាកដត្រូវតែធានាក្នុងពេលដំណាលគ្នា៖ លំហូរទំនិញលឿន ការត្រួតពិនិត្យតឹងរ៉ឹង និងការលើកទឹកចិត្តដែលទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាអ្នកវិនិយោគ។

លោកស្រី Tran Thi Hai Yen - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុង Hai Phong បានចែករំលែកថា៖ “នីតិវិធីរដ្ឋបាលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកាត់បន្ថយ 50% យើងបានចេញនូវនីតិវិធីផ្ទៃក្នុង ISO-ized, electronic ISO-ized នីតិវិធីទាំងនោះ ហើយពេលវេលាមានត្រឹមតែ 50% ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្ត ទីក្រុងមានកម្មវិធីជាក់លាក់ សកម្មភាពថ្នាក់លើសម្រាប់នាយកដ្ឋាននីមួយៗ និងសាខាចំនួន 2 ដែលមានផែនការជាក់លាក់។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ទាំង​អស់​នេះ​គឺ​ជា​លក្ខខណ្ឌ​ដ៏​ល្អ»។

ដើម្បីផ្តល់នូវលំហដែលអាចបត់បែនបាន និងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមរម្យសម្រាប់អ្នកវិនិយោគជាច្រើន តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ត្រូវបានចែកចាយនៅទីតាំងមិនជាប់គ្នាចំនួន 3 នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង Hai Phong និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ។ វិនិយោគិនជាច្រើនបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការរៀបចំដើម្បីពន្លឿនការសម្រេចបាននូវគំរូដែលរំពឹងទុកខ្ពស់នេះ។

លោក Nguyen Vinh Hau អគ្គនាយកនៃសួនឧស្សាហកម្មកំពង់ផែទឹកជ្រៅអន្តរជាតិ Lach Huyen និងក្រុមហ៊ុនមូលបត្ររួម Logistics ទីក្រុង Hai Phong បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងកំពុងអនុវត្តដំណាក់កាលទី១ នៃកម្រិតផ្ទៃដី ២៣០ ហិចតា និងខិតខំបំពេញការដ្ឋានទាំងមូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៦។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងមានវិនិយោគិនបន្ទាប់បន្សំ បណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបង្កើតជាតំបន់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងតំបន់។ ការអនុវត្តគំរូជោគជ័យមួយចំនួន។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ពីព្រោះមិនមានគំរូនៅវៀតណាមទេ តួនាទីត្រួសត្រាយរបស់មូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសាកល្បងគំរូនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សមស្រប ប្រសើរ និងនិរន្តរភាព។

ជម្រៅ 18 ម៉ែត្ររបស់កំពង់ផែអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ធំ ៗ 200,000 តោនចូលចត។ ប៉ុន្តែដើម្បីបោះយុថ្កាសាជីវកម្មពិភពលោក និងក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារអន្តរជាតិ Hai Phong ត្រូវការ "ជម្រៅនៃស្ថាប័ន" ដែលសមស្រប។

“ជម្រៅស្ថាប័ន” ប្រកបដោយតម្លាភាព និងស្ថិរភាពនឹងក្លាយជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី មិនត្រឹមតែជាតំបន់លើកទឹកចិត្តពន្ធ ឬតំបន់សេវាកម្មពិសេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនរីកចម្រើនថ្មីសម្រាប់វៀតណាម។

ពន្លឿនការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

ឱកាសសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ដើម្បីឈានទៅដល់សមុទ្រ

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang មានផ្ទៃដីទំហំ 1.881 ហិកតា ចែកចេញជា 7 តំបន់រង ដោយភ្ជាប់ជាមួយមុខងារជាច្រើនដូចជា៖ ភស្តុភារ ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងនវានុវត្តន៍។ នេះមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងដែលទំនិញ ដើមទុន និងបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានចែកចាយដោយសេរីជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តដ៏ឆ្នើម។

លោក Tran Chi Cuong - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បាននិយាយថា “ជាមួយនឹងការពិភាក្សាដំបូងមួយចំនួននៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងយន្តការគោលនយោបាយរបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវរបកគំហើញកាន់តែធំ រឹងមាំក្នុងការប្រកួតប្រជែង និងការបង្កើតអនាគត”។

កាល​ពី​ចុង​ខែ​សីហា មុខ​ទំនិញ​ទី​មួយ​នៅ​ផ្នែក​រង​ទី​៥ នៃ​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី Da Nang បាន​ចាប់​ផ្តើម​ជា​ផ្លូវ​ការ​ដោយ​មាន​មាត្រដ្ឋាន ៩០ ហិកតា នៅ​ជើង​ភ្នំ Ba Na។ អ្វី​ដែល​គួរ​និយាយ​គឺ​វិធី​ដែល​ទីក្រុង Da Nang កំពុង​អនុវត្ត​ទាំង​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ​ស្រប​គ្នា។ ភាគីម្ខាងបង្កើតលំហូរទំនិញ និងសេវាកម្ម ភាគីម្ខាងទៀតធានាលំហូរមូលធន និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល។ ការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកនេះគឺជាអ្វីដែលពិតជាបង្កើតការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ។

សាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Dang Tung Lam - និពន្ធនាយកនៃទិនានុប្បវត្តិវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច នៃសាកលវិទ្យាល័យ Danang បានអត្ថាធិប្បាយថា "ប្រសិនបើតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីស្រមៃថាគ្មានមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ វានឹងពិបាកក្នុងការទទួលបានសេវាហិរញ្ញវត្ថុក៏ដូចជាការចូលប្រើដើមទុន។ ឥឡូវនេះមានមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុដែលនឹងគាំទ្រវា" ។

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Ho Tan Sang - អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រនយោបាយ បណ្ឌិតសភានយោបាយភូមិភាគទី ៣ បានសម្តែងមតិថា៖ "ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋាន និងលក្ខខណ្ឌដើម្បីបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ និងបរិយាកាសចាំបាច់"។

ទីក្រុង Da Nang កំពុងដើរតាមមាគ៌ាដ៏ក្លាហាន។ ថាតើវាជោគជ័យឬអត់នឹងអាស្រ័យលើរបៀបដែលសសរស្តម្ភនៃពាណិជ្ជកម្ម និងហិរញ្ញវត្ថុទាំងពីរមានអន្តរកម្ម។ ការ​រំពឹង​ទុក​នោះ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សម្រេច​ដោយ​ជំហាន​សម្រេច​ចិត្ត​របស់​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ក្រុង។

លោក Luong Nguyen Minh Triet លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Da Nang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ប្រាកដណាស់ បុគ្គលិកនឹងត្រូវតែសកម្មជាងមុន មានការតាំងចិត្តខ្ពស់ និងមានឆន្ទៈក្នុងការរៀនសូត្រដើម្បីបំពាក់នូវចំណេះដឹង និងជំនាញការងារក្នុងបរិបទដែលបន្ទុកការងាររបស់បុគ្គលម្នាក់ៗកើនឡើង ទាមទារតម្រូវការខ្ពស់”។

ទីក្រុង Da Nang កំពុង​តែ​អះអាង​ពី​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ទម្លាយ និង​សម្រេច​បាន​នូវ​សេចក្តី​ប្រាថ្នា​របស់​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏កំណត់តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ស្ថាប័ន និងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ប្រកបដោយតម្លាភាព និងវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់រយៈពេលថ្មី។

ត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ FTZ ឆាប់ៗនេះ

ក្របខណ្ឌច្បាប់ប្រកបដោយតម្លាភាព និងសមស្របគឺច្បាស់ណាស់មួយនៃតម្រូវការដ៏ធំបំផុតដែលចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដាក់គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីឱ្យដំណើរការ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សំណុំនៃច្បាប់វិជ្ជាជីវៈគឺចាំបាច់សម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។

ជាមួយនឹងគោលនយោបាយលេចធ្លោរាប់សិបអំពីការវិនិយោគ សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Hai Phong និង Da Nang នឹងក្លាយជាទ្វារបើកចំហសម្រាប់អ្នកវិនិយោគទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិយាកាសអាជីវកម្មបើកចំហមានន័យថាមានប្រព័ន្ធច្បាប់ដ៏តឹងរឹង និងស៊ីវិល័យ... ហើយនេះគឺជាបញ្ហាដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាពមុនពេល FTZs ដំណើរការជាផ្លូវការ។

ជាតម្រូវការជាមុន ការអភិវឌ្ឍន៍ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សមស្របសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដែលជាគំរូដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅវៀតណាម គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនៅពេលនេះ។

លោកស្រី Tran Thi Hai Yen - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុង Hai Phong បានអត្ថាធិប្បាយថា "មិនធ្លាប់មានគំរូបែបនេះទេ ហើយក៏មិនមានច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់សម្រាប់អនុម័តតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែរ។ វាខុសគ្នាទាំងស្រុងពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្ម។ ក្រឹត្យ និងច្បាប់មួយចំនួនត្រូវបានកែសម្រួល ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង និងសាខាកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការកែសម្រួលក្រឹត្យមួយចំនួននាពេលបច្ចុប្បន្ន។"

បញ្ជីនៃការលើកទឹកចិត្តពិសេសនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីបញ្ចប់ក៏ជាច្រកផ្លូវច្បាប់បើកចំហដើម្បីគាំទ្រអ្នកវិនិយោគ "ច្បាប់នៃល្បែង" នៅលើសួនកុមារពិសេស។ ទាំងនេះគឺជានីតិវិធីផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ការបង្កើតអាជីវកម្ម សម្រាប់ពលករបរទេស ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធដែលខិតជិតស្តង់ដារអន្តរជាតិ... ជាពិសេសសហគ្រាសពេញចិត្ត និងរំពឹងច្រើនពីតំបន់ច្បាប់នេះ។

លោក Nguyen Vinh Hau - អគ្គនាយកនៃសួនឧស្សាហកម្មកំពង់ផែទឹកជ្រៅអន្តរជាតិ Lach Huyen និងក្រុមហ៊ុនមូលបត្ររួម Logistics ទីក្រុង Hai Phong បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “គោលនយោបាយពិសេសដែលតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុញ្ញាតឲ្យសាកល្បងមានការលើកទឹកចិត្តធំណាស់ ប្រហែលជាការលើកទឹកចិត្តដ៏ល្អបំផុតនៅវៀតណាមសព្វថ្ងៃនេះ។ ជាពិសេស​គម្រោង​សួន​ឧស្សាហកម្ម​អត់​ពន្ធ»។

លោក Mai Cong Ho - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Saigon - Danang Investment Joint Stock Company, SGI Investment Group បាននិយាយថា "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីមានការលើកទឹកចិត្តជាច្រើនដូចជា ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ ការលើកទឹកចិត្តតាមនីតិវិធី ជាពិសេសយន្តការដែលមានល្បឿនលឿន និងផ្តោតខ្លាំង"។

ដំណោះស្រាយគឺនៅទីនោះ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺនៅទីនោះ។ អាជីវកម្មបានត្រៀមរួចរាល់។ ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី - ប្រសិនបើទាន់ពេលវេលា ច្បាស់លាស់ និងស្រប - នឹងក្លាយជាស្ពានចុងក្រោយដើម្បីប្រែក្លាយ Lach Huyen ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ថ្មី។

លើសពីតំបន់លើកទឹកចិត្តពន្ធ គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកំពុងក្លាយជាឧបករណ៍យុទ្ធសាស្រ្តកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ប្រទេសជាច្រើន។

គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅលើពិភពលោក

លើសពីតំបន់លើកទឹកចិត្តពន្ធ គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកំពុងក្លាយជាឧបករណ៍យុទ្ធសាស្រ្តកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ប្រទេសជាច្រើនក្នុងការលើកកម្ពស់កំណែទម្រង់ និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង។ ចាប់ពីប្រទេសចិន សិង្ហបូរី រហូតដល់បណ្តាប្រទេសអាស៊ាន ប្រទេសនីមួយៗមានវិធីសាស្រ្តរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់គ្នាមានគោលដៅដូចគ្នាគឺការប្រែក្លាយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទៅជាកម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

នៅក្នុងប្រទេសចិន តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីសៀងហៃបានត្រួសត្រាយការប្រើប្រាស់ "បញ្ជីវិនិយោគដែលមានកម្រិត" ជំនួសឱ្យយន្តការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ ជោគជ័យរបស់សៀងហៃត្រូវបានចម្លងជាមួយកំណែទម្រង់ចំនួន 77 ទូទាំងប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កោះហៃណានកំពុងសាងសង់គំរូកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរី ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបិទគយនៅទូទាំងកោះនេះនៅចុងឆ្នាំ 2025 និងគោលនយោបាយ "សូន្យពន្ធ" ដែលមានលក្ខខណ្ឌ ដោយផ្តោតលើហិរញ្ញវត្ថុ និងសេវាកម្ម។

ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ាឡេស៊ីបានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តលំដាប់ថ្នាក់។ តំបន់ឧស្សាហកម្មសេរីគឺជាចម្បងសម្រាប់ផលិតកម្មនាំចេញ ខណៈដែលតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋាន ហើយផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន។ រដ្ឋាភិបាលរក្សានូវវិន័យគោលនយោបាយ ដោយតម្រូវឱ្យមានការអនុបាតការនាំចេញខ្ពស់ ដោយកំណត់ការកេងប្រវ័ញ្ចនៃការលើកទឹកចិត្តដោយមិនបង្កើតការបន្ថែមតម្លៃ។

នៅក្នុងប្រទេសថៃ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងកើត (EEC) បង្ហាញថា FTZs អាចក្លាយជាវេទិការយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។ ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធរហូតដល់ប្រាំបីឆ្នាំ ភាពជាម្ចាស់របស់បរទេស 100% និងនីតិវិធីទិដ្ឋាការលឿនសម្រាប់អ្នកជំនាញ EEC បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងវិស័យយានយន្តអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច។

ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីមាន Batam FTZ ដោយគ្មានពន្ធនាំចូល និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលសាមញ្ញ។ គោលនយោបាយខ្នាតធំនេះបង្កើតឱ្យមានការទាញយ៉ាងរឹងមាំ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបង្កបញ្ហាប្រឈមក្នុងការគ្រប់គ្រង ទាមទារឱ្យមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់រឹងមាំដើម្បីរក្សានិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/khu-thuong-mai-tu-do-viec-moi-kho-nhung-phai-lam-10025092720360557.htm