យោងតាមរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាព ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង មានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ 15 ខេត្ត-ក្រុង ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 ។ កំណាត់ផ្លូវ Nghe An តែមួយមានប្រវែង ៨៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៨។

ការអនុវត្តគម្រោងនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ 2,150 គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះជាង 1,940 គ្រួសារនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ និងតាំងទីលំនៅថ្មី។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនេះ Nghe An គ្រោងនឹងសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ៣០ ដែលមានផ្ទៃដីជិត ១០៣ ហិកតា ដោយចំណាយថវិកាសរុបប្រមាណ ១.៤៥០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាចំនួនការងារដ៏ច្រើន ដែលទាមទារឱ្យមានការសម្របសម្រួលគ្នានៃកម្រិត វិស័យ និងមូលដ្ឋានជាច្រើន។

ក្នុងចំណោមឃុំ-សង្កាត់ទាំង១៨ លើផ្លូវនេះ រហូតមកទល់នឹងពេលនេះ មាន៧អង្គភាពបានអនុម័តគោលនយោបាយចុះវាស់វែងទីតាំង បង្កើតផែនការតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី មាន៥អង្គភាពបានអនុម័តលើគម្រោងការវាស់វែង និងកំណត់ទីតាំង និង៣អង្គភាពបានជ្រើសរើសអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីបង្កើត និងវាយតម្លៃផែនការលម្អិត។
ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Hoang Phu Hien បានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៅសង្កាត់ Hoang Mai (ទីរួមខេត្ត Hoang Mai), Quynh Luu, Minh Chau, Duc Chau, Tan Chau, Than Linh, Hung Nguyen និងឃុំ Hung Nguyen Nam។ ឃុំដែលនៅសេសសល់នៅលើផ្លូវក៏បានផ្តោតលើការរាយការណ៍ពីការរីកចម្រើន។ តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យនោះ សមមិត្ត Hoang Phu Hien បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ខេត្តយ៉ាងដិតដល់ ផ្សព្វផ្សាយភ្លាមៗដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រមូលមតិសហគមន៍ដើម្បីកំណត់ទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មី បង្កើតការឯកភាពខ្ពស់ពីប្រជាពលរដ្ឋ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់លើទស្សនៈថា៖ «ទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវតែល្អ និងងាយស្រួលជាងកន្លែងរស់នៅចាស់»។ តាមនោះ ការធ្វើផែនការត្រូវធានាបាននូវតំបន់សមហេតុផល ទីតាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ដីឡូតិ៍ត្រូវតែមានរាងការ៉េ បង្កើនការប្រើប្រាស់មុខងារជាអតិបរមា។ សម្រាប់ទីតាំងដែលពិបាកក្នុងការរៀបចំផែនការ មូលដ្ឋានត្រូវជ្រើសរើសទីតាំងដ៏ងាយស្រួលផ្សេងទៀត។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក៏បានសំណូមពរដល់មន្ទីរសំណង់ ត្រូវប្រញាប់ផ្តល់យោបល់ដល់មូលដ្ឋានលើផែនការដែលមានស្រាប់ ត្រូវពន្លឿនការអនុម័ត និងអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កន្លែងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវផ្តោតលើការទិញដី ការចំណាយលើការប៉ាន់ប្រមាណ និងការសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ ដើម្បីសម្រួលដល់តុល្យភាពនៃប្រភពទុន។
សមមិត្ត Hoang Phu Hien បានកត់សម្គាល់ថា មូលដ្ឋានដែលមិនទាន់បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង គួរតែជួលអង្គភាពប្រឹក្សា ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគភ្លាមៗ។ ចំពោះទីតាំងដែលមានការកែសម្រួលផ្លូវខេត្តបានរាយការណ៍ជូន រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ពេលនេះ មូលដ្ឋានត្រូវតែអនុវត្តទិសដៅផ្លូវបច្ចុប្បន្ន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រៀបចំផែនការបម្រុងទុក ប្រសិនបើមានការកែសម្រួលណាមួយ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ មូលដ្ឋានត្រូវតែអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ខេត្តឲ្យបានដិតដល់ ដោយធានាបាននូវពេលវេលានៃការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីបម្រើការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន”។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ប្រទេសក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។ ជាមួយនឹងទំហំ និងការវិនិយោគរាប់សិបពាន់លានដុល្លារ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់តំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ រួមទាំងខេត្ត Nghe An ផងដែរ។
ការងារតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានកំណត់ថាជាជំហានសំខាន់។ ប្រសិនបើធ្វើបានល្អ វាមិនត្រឹមតែជួយឱ្យគម្រោងនេះដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាព និងយូរអង្វែងសម្រាប់ប្រជាជន ពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់សហគមន៍ចំពោះគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់នេះ។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-nghe-an-kiem-tra-cong-tac-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-10306117.html
Kommentar (0)