អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឈានចូលដំណាក់កាលសាកល្បងការហោះហើរក្រិត

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមការហោះហើរសាកល្បងការក្រិតឧបករណ៍រុករក ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ព្រឹត្តិបត្រសំខាន់ៗ មុនកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើម

នាព្រឹកថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរទីមួយបានទៅដល់ដែនអាកាស Long Thanh ដើម្បីធ្វើការហោះហើរកំណត់សញ្ញារុករក។ នេះជាជំហានសំខាន់ក្នុងដំណើរការដាក់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដោយមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។

យន្តហោះ Beechcraft B300 ឆ្លងកាត់ការក្រិតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ រូបថត៖ ថៃ ហា

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ យន្តហោះនេះនឹងធ្វើការហោះហើរបច្ចេកទេសប្រហែល 30 រួមទាំងជើងហោះហើរជិត ជើងហោះហើរកម្រិត និងជើងហោះហើរធម្មតា ដើម្បីសាកល្បង និងវាយតម្លៃភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធរុករកតាមស្តង់ដារ ICAO ។ ក្រុមហ៊ុន ATTECH របស់ VATM ទទួលខុសត្រូវលើការធ្វើតេស្តហោះហើរ និងវាយតម្លៃប្រព័ន្ធឧបករណ៍រុករក និងឃ្លាំមើលអាកាសចរណ៍ទាំងមូល។

ការសម្របសម្រួលខ្យល់និងដី

ការក្រិតតាមខ្នាតតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលរវាងនាវិកហោះហើរ និងអ្នកបច្ចេកទេសជើងគោក។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានកែតម្រូវជានិច្ចដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ។ នេះមិនត្រឹមតែសម្រាប់សុវត្ថិភាពជើងហោះហើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ផងដែរ មុនពេលអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

យោងតាមផែនការ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងក្រិតតាមខ្នាតនៅ Long Thanh នឹងអូសបន្លាយពីថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ នេះជាជំហានចុងក្រោយដើម្បីបញ្ចប់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ មុនពេលអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមទិសដៅរបស់ រដ្ឋាភិបាល ។

ការស្ទង់មតិ និងកំណត់ស្តង់ដារទិន្នន័យរុករក

កាលពីមុននៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងក្រិតតាមយន្តហោះ និងអ្នកជំនាញអន្តរជាតិបានធ្វើការស្ទង់មតិ និងប្រមូលទិន្នន័យសំរបសំរួលនៅស្ថានីយរុករក និងផ្លូវរត់។ ទិន្នន័យនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីបម្រើការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត។

លើសពីនេះ ការងារសម្របសម្រួលលម្អិតត្រូវបានអនុវត្តរវាងក្រុមអាកាសយានិក និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវ Tan Son Nhat ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Long Thanh ។ ខ្លឹមសាររួមមានការបែងចែកតំបន់ហោះហើរ ច្បាប់ទំនាក់ទំនងរវាងអាកាសយានិក និងអ្នកត្រួតពិនិត្យ និងដំណោះស្រាយបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក្នុងដែនអាកាស Tan Son Nhat។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មពេញលេញ

ទន្ទឹមនឹងសកម្មភាពហោះហើរសាកល្បង វត្ថុសំខាន់ៗជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ផងដែរ ដូចជា៖ ចំណតអ្នកដំណើរ ផ្លូវតាក់ស៊ី - ចំណតយន្តហោះ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវរត់។ ទាំងអស់គឺសំដៅលើគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ ធ្វើឱ្យ Long Thanh ក្លាយជាព្រលានយន្តហោះទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/san-bay-long-thanh-buoc-vao-giai-doan-bay-kiem-tra-hieu-chuan-10307156.html