ការភ័យខ្លាចនៃការរំខានទីផ្សារ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌនៃការនាំចូល និងនាំចេញឧស្ម័នត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ

បទប្បញ្ញត្តិដើម្បីជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌

សិក្ខាសាលានេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសមាគមហ្គាសវៀតណាមដើម្បីរួមចំណែកផ្តល់គំនិតដល់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យជំនួសអនុក្រឹត្យលេខ ៨៧/២០១៨ របស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការជួញដូរឧស្ម័ន។ បច្ចុប្បន្ន ទីផ្សារវៀតណាមកំពុងជួញដូរផលិតផលឧស្ម័ន៖ LPG (ឧស្ម័នប្រេងរាវ) LNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ) KTA (ឧស្ម័នពហុសមាសធាតុ) CNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិបង្ហាប់)។ យោងតាមប្រតិភូជាច្រើននាក់ដែលចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យជំនួសក្រឹត្យលេខ 87 ស្តីពីការជួញដូរឧស្ម័នមានបទប្បញ្ញត្តិមិនសមរម្យមួយចំនួន ហើយចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្ម ដើម្បីជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងមិនស្មើភាព និងអតុល្យភាពនៃប្រភពផ្គត់ផ្គង់។

យោងតាមលោក Tran Minh Loan អនុប្រធានសមាគមហ្គាសវៀតណាម ទីផ្សារបច្ចុប្បន្នមានផលិតផលហ្គាសរហូតដល់ 30% ដែលមានប្រភពមកពីការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយខុសច្បាប់។ ការរំពឹងទុកនិងការស្តុកទុកបង្កឱ្យមានបញ្ហាទីផ្សារបង្កឱ្យមានវិសមភាពក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មក៏ប៉ះពាល់ដល់ 30 - 40% នៃទិន្នផលក្រុមហ៊ុនផងដែរ ។ លោក Loan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នេះបង្ហាញថាបញ្ហាការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការគ្រប់គ្រង និងជួញដូរឧស្ម័ននៅលើទីផ្សារនៅតែមានចន្លោះប្រហោងជាច្រើន ដែលបណ្តោយឲ្យកន្លែងចាក់ហ្គាសខុសច្បាប់ដំណើរការយ៉ាងគំហុក ការជួញដូរហ្គាសមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ជំរុញឲ្យស្ថានការណ៍ទុយោហ្គាសខុសច្បាប់ និងក្លែងក្លាយកាន់តែរីកចម្រើន និងពិបាកគ្រប់គ្រង”។

Lo rối loạn thị trường nếu nới lỏng điều kiện xuất nhập khẩu khí - Ảnh 1. — មតិជាច្រើនលើកឡើងថា បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីអាជីវកម្មឧស្ម័នមិនស័ក្តិសមនឹងបរិបទថ្មីទេ។

ខាងអាជីវករ លោក Tran Anh Khoa - ប្រភព និងនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ នៃសាជីវកម្មឧស្ម័ន PetroVietnam Gas (PVGAS) មានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានចែងអំពីសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់អាជីវករនាំចេញ និងនាំចូលហ្គាស ដែលសហគ្រាសត្រូវមាន wharf ឬកិច្ចសន្យាជួល wharf មានធុងហ្គាស ឬកិច្ចសន្យាជួលធុងហ្គាស... ប្រសិនបើអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះ ឈ្មួញ LPG មិនអាចក្លាយជាឈ្មួញនាំចូលច្រើនទេ បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីគ្រប់គ្រងគ្រឿងបរិក្ខារដូចជា កំពង់ផែ ឃ្លាំង ប្រព័ន្ធចែកចាយ ស្ថានីយ៍បំពេញ ធុងហ្គាស LPG ។ លើសពីនេះ ការជួលឃ្លាំងហ្គាស LPG ជាមួយនឹងកំពង់ផែបច្ចុប្បន្នគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់។

គួរមានបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការទិញលក់ធុងហ្គាសដែលមិនស្គាល់ប្រភព...

លោក ខូវ និងអាជីវករមួយចំនួនដែលចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាព័ត៌មាន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ អាជីវករនាំចូល-នាំចេញមានប្រមាណ ៤៧ នាក់ ហើយនឹងមានពាណិជ្ជករជាច្រើនទៀតនៅក្នុងវិស័យឧស្ម័ន។ នេះនឹងនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃអតុល្យភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញនៅក្នុងទីផ្សារ និងការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌។ សម្រាប់ការជួញដូរឧស្ម័ន សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏មិនបានចែងអំពីសមត្ថភាពនៃធុងស្តុកទុកដែរ ដូច្នេះការក្លាយជាពាណិជ្ជករនាំចូល-នាំចេញ LNG ដ៏សំខាន់នឹងមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ព្រោះអ្នកអាចជួលធុងស្តុកទុកតូចៗដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 40 - ^50m3 ។

លោក Khoa បានងឿងឆ្ងល់ និងស្នើថា អាជីវករនាំចូល-នាំចេញ LPG ក្រៅពីមានធុង ត្រូវតែចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងអាជីវកម្មលក់ដបដែលមានម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួន និងមានប្រព័ន្ធចែកចាយ។

លោកស្រី Nguyen Thi Nguyet Dung នាយកក្រុមហ៊ុន PV GAS LPG Southern បានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិថា "កុំទិញឬលក់ស៊ីឡាំង LPG ដែលមិនស្គាល់ប្រភពដើម មិនស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយពាណិជ្ជករស៊ីឡាំង LPG" ។ "កុំប្រមូល ដឹកជញ្ជូន កាន់កាប់ ទិញ ឬលក់ធុងហ្គាស LPG របស់ពាណិជ្ជករដោយគ្មានកិច្ចសន្យាជាមួយភ្នាក់ងារ កុំទិញ ឬលក់ស៊ីឡាំង LPG ដែលចរាចរលើទីផ្សារ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពាណិជ្ជករស៊ីឡាំង LPG"។

បើតាមអ្នកស្រី ឌឿង មូលហេតុដែលមានការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះ គឺដោយសារការប្រមូលធុងសាំងទទេតាមឈ្មួញមានចំណុចខ្វះខាតច្រើន។ អ្នកលក់ហ្គាសជាច្រើនកំពុងត្រូវបានផាកពិន័យបន្ទាប់ពីបានប្រមូល "ស៊ីឡាំងផ្សេងៗ" ពីអតិថិជនដែលបានទុកនៅក្នុងហាង។ ទាំងនេះគឺជាស៊ីឡាំងពីឈ្មួញដែលមិនមានកិច្ចសន្យាជាមួយឈ្មួញហើយឈ្មួញកំពុងព្យាយាមទាក់ទងពាណិជ្ជករទាំងនេះដើម្បីប្រគល់ស៊ីឡាំងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក្នុងអំឡុងពេលនៃការទំនាក់ទំនងដើម្បីត្រឡប់ស៊ីឡាំងពួកគេត្រូវបានផាកពិន័យ។

អ្នកស្រី ឌុង ស្នើ៖ ការរំលោភលើអាជីវកម្មឧស្ម័នត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់អំពីកម្រិតនៃការពិន័យ។ ឧទាហរណ៍ បើហាងមួយមានចំណុះតិចជាង ១០ ស៊ីឡាំង តើត្រូវផាកពិន័យយ៉ាងណា? បើវាកាន់ ១១-២០ ស៊ីឡាំង តើត្រូវទទួលទោសយ៉ាងណា? វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្ម 1 ស៊ីឡាំងដូចគ្នានឹង 40-50 ស៊ីឡាំង។ នេះនឹងធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ភ្នាក់ងារនៅពេលដែលពួកគេផ្សព្វផ្សាយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំងឧស្ម័នពីពាណិជ្ជករដែលមានកិច្ចសន្យា និងប្រមូលស៊ីឡាំងឧស្ម័នពីពាណិជ្ជករដោយគ្មានកិច្ចសន្យា។

ប្រភពតំណ