ក្រុមហ៊ុនភស្តុភារ XPO កែសម្រួលការចំណាយលើបុគ្គលិក កាត់បន្ថយជំហានដែលមិនចាំបាច់ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលបានកាត់បន្ថយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញ។
XPO គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន Ford Motor, General Electric និង Caterpillar Inc. ក្រុមហ៊ុនថ្មីៗនេះបានប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការដឹកជញ្ជូនដោយសារតែអតិផរណាខ្ពស់។ វាបារម្ភថា ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច ដែលកំពុងតែកើតឡើងអាចធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការចំណាយ ដែលនាំឱ្យមានការនាំចេញធ្លាក់ចុះ។
ការដឹកជញ្ជូនតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ (LTL) គឺជាផ្នែកចំណូលធំបំផុតរបស់ XPO ប៉ុន្តែវាបានកើនឡើងត្រឹមតែ 1.2% នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ឬ 1.12 ពាន់លានដុល្លារ។
នាយកប្រតិបត្តិ XPO លោក Mario Harik បាននិយាយថា "នៅលើផ្នែកកម្លាំងពលកម្ម យើងគ្រោងនឹងធ្វើការកែតម្រូវកាន់តែតឹងរ៉ឹងទៅនឹងបរិយាកាស និងតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន និងកាត់បន្ថយបុគ្គលិកមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ" ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយក្សផ្សេងទៀតដូចជា United Parcel Service និង FedEx ក៏បានលើកឡើងពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ថាជាហេតុផលសម្រាប់វិធានការគ្រប់គ្រងការចំណាយរបស់ពួកគេ ដែលជាវិធីមួយដើម្បីរុករកអាជីវកម្មនៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចចូលដល់ដំណាក់កាលដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
រថយន្តដឹកជញ្ជូន XPO នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ រូបថត៖ XPO logistics
Allison Poliniak-Cusic អ្នកវិភាគទីផ្សារនៅ Wells Fargo ដែលជាក្រុមហ៊ុនជំនាញក្នុងដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុសាជីវកម្ម បាននិយាយថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទន់ខ្សោយ ការចំណាយលើការអនុលោមភាព និងការវិនិយោគបន្តនៅតែជាបញ្ហាចម្បងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ។ សម្រាប់ XPO ជាពិសេស ការខាតបង់ក្នុងត្រីមាសទី 1 នៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៅអ៊ឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនគឺភាគច្រើនដោយសារតែការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញទាក់ទងនឹងសកម្មភាពកាត់បន្ថយការចំណាយ។
ប្រាក់ចំណូលរបស់ XPO មានចំនួន 1.91 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើងពីការប៉ាន់ប្រមាណពីមុនចំនួន 1.87 ពាន់លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់ Refinitiv ។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏បានកើនឡើង 5.4% ដល់ $46.82 ក្នុងការជួញដូរកាលពីសប្តាហ៍មុន។
Can Y (យោងតាម Reuters )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)