មូលហេតុដែលតម្លៃអគ្គិសនី 'ទទួលរង' ការខាតបង់របស់ EVN; 'បដិសេធ' សំណើសម្រាប់ការឧបត្ថម្ភធននៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនី

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលតម្លៃអគ្គិសនី ទទួលរងការខាតបង់របស់ EVN

ដោយសំដៅលើការខាតបង់ច្រើនជាង 26 ពាន់ពាន់លានដុងនៃក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) ក្នុងឆ្នាំ 2022 អាជ្ញាធរនិយតកម្មអគ្គិសនីបាននិយាយថា: ទោះបីជាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅឆ្នាំ 2023 មានភាពតានតឹងតិចជាងឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែខ្ពស់បើធៀបនឹងរយៈពេលមុនឆ្នាំ 2022 ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តុល្យភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ EVN ។

ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 2023 ការខាតបង់ក្នុងផលិតកម្មអគ្គិសនី និងសកម្មភាពអាជីវកម្មគឺដោយសារតែចំណូលពីការផលិតអគ្គិសនី និងសកម្មភាពអាជីវកម្មមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការបម្រើផលិតកម្មអគ្គិសនី និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម (ពោលគឺតម្លៃលក់រាយអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការផលិត និងអាជីវកម្មអគ្គិសនី)។ (មើលច្រើនទៀត)

តម្លៃផ្ទេរអគ្គិសនីកកើតឡើងវិញរងការរិះគន់ថាទាប តើក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនិយាយយ៉ាងណា?

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីបញ្ហាចរចាតម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់គម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់អន្តរកាល។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្តសម្របសម្រួល និងពិនិត្យខ្លឹមសារនៃក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសម្រាប់គម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញអន្តរកាល ហើយធ្វើការកែតម្រូវ និងបន្ថែមភ្លាមៗ ប្រសិនបើមានបញ្ហា ឬកង្វះខាតត្រូវបានរកឃើញ។ (មើលច្រើនទៀត)

EVN ស្នើមិនដំឡើងថ្លៃធ្យូងថ្មសម្រាប់ផលិតអគ្គិសនី

បន្ទាប់ពីក្រុមឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម និងរ៉ែជាតិវៀតណាម (TKV) ចង់កែសម្រួលតម្លៃលក់ធ្យូងថ្មក្នុងស្រុកសម្រាប់ផលិតអគ្គិសនី EVN បានឆ្លើយតបភ្លាមៗជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

EVN បានស្នើឱ្យ TKV ពិចារណាមិនកែសម្រួលតម្លៃធ្យូងថ្មក្នុងស្រុកដែលលក់សម្រាប់ផលិតអគ្គិសនី និងតម្លៃធ្យូងថ្មក្នុងស្រុកក្នុងផែនការលាយឡំជាមួយធ្យូងថ្មនាំចូល។ EVN ក៏ចង់ឱ្យ TKV ផ្គត់ផ្គង់ធ្យូងថ្មយ៉ាងពេញលេញ និងបន្តទៅឱ្យរោងចក្រថាមពលកំដៅ ដើម្បីធានាដល់ការផលិត និងការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីសម្រាប់ឆ្នាំ 2023។ (សូមមើលបន្ថែម)

EVN ស្នើមិនដំឡើងថ្លៃធ្យូងថ្មសម្រាប់ផលិតអគ្គិសនី (រូបថត៖ EVN)

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បដិសេធសំណើសុំឧបត្ថម្ភធន ១០០០ ដុល្លារពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនី

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តថាមពលអគ្គិសនី និងបៃតង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បានស្នើសុំការគាំទ្រចំនួន 1,000 ដុល្លារសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនី។

ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដកសំណើនេះ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានទទួលស្គាល់ថាគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធន និងជំនួយហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ប៉ុន្តែគោលនយោបាយទាំងនេះមិនសមស្របនឹងបរិបទ និងលក្ខខណ្ឌនៃប្រទេសរបស់យើង ហើយអាចបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មចម្រុះពីមតិសាធារណៈយ៉ាងងាយស្រួល។

ដំឡើងថ្លៃសេវាចុះបញ្ជី និងផ្លាកលេខថ្មី ៤០ ដង សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់

យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ 60/2023/TT-BTC ដែលទើបចេញដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែតុលា នឹងមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនលើតម្លៃនៃការចេញឯកសារចុះបញ្ជីថ្មី និងស្លាកលេខសម្រាប់រថយន្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ ថ្លៃចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីផ្លាកលេខសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់នៅតំបន់ I (ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងមានចំនួន ២០លានដុង កើនឡើង ៤០ដង បើធៀបនឹងលើកមុន (ពីមុនថ្លៃត្រឹមតែ ៥០ម៉ឺនដុង/លើកនៅតំបន់ I)។ (មើលច្រើនទៀត)

ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រត្រូវតែបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់នូវការបញ្ជាទិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

គណៈកម្មការមូលបត្ររដ្ឋទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដែលស្នើសុំឱ្យពួកគេបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដាក់ការបញ្ជាទិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

VNA បានរាយការណ៍ថាគណៈកម្មការមូលបត្ររដ្ឋបានកត់សម្គាល់ពីបាតុភូតនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តដើម្បីដាក់បញ្ជាទិញភាគហ៊ុនតាមអ៊ីនធឺណិតដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងប្រេកង់ខ្ពស់។

សកម្មភាពនេះមានហានិភ័យសក្តានុពលជាច្រើន និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថិរភាពនៃទីផ្សារភាគហ៊ុន។ លើសពីនេះ វាក៏បណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យនៃការបំបែកខ្សែសង្វាក់ផងដែរ នៅពេលដែលទីផ្សារភាគហ៊ុនមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលវាជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឲ្យបង្កើនការគ្រប់គ្រងធនាគារខ្សោយ

នាថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា នៅឯកិច្ចប្រជុំរដ្ឋាភិបាលធម្មតាក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យធនាគាររដ្ឋវៀតណាម (SBV) ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការជាប់គាំងឥណទាន។ ពិនិត្យ និងកែលម្អជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិ លក្ខខណ្ឌ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ធានាការបង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានឥណទានសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់អាទិភាព។

ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឲ្យធនាគាររដ្ឋ បង្កើនការដោះស្រាយ ធនាគារទន់ខ្សោយ ការទិញជាកំហិត តាមគោលនយោបាយ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបារម្ភថា អ្នកឈ្នះ Vietlott នឹងមិនទទួលបានប្រាក់ឈ្នួលទេ ដោយសារពួកគេទិញតាមអ៊ីនធឺណិត

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទើបតែបានឆ្លើយតបទៅនឹងមតិដែលថាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ "មិនអាចគ្រប់គ្រងបានបន្ទាប់មកហាមឃាត់" ការទិញនិងលក់សំបុត្រឆ្នោតតាមអ៊ីនធឺណិតនិងការទិញសំបុត្រឆ្នោតជំនួសអ្នកដទៃ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានព្រមានថា “ក្នុងករណីទិញសំបុត្រ Vietlott ជំនួសអ្នកដែលឈ្នះរង្វាន់ធំ Jackpot មានលទ្ធភាពដែលសំបុត្រនឹងមិនត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកឈ្នះវិញទេ ព្រោះគេហទំព័រ/កម្មវិធីបាត់ ខណៈការថតរូបបញ្ជាក់សំបុត្រមិនមែនជាភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ ដែលប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ Vietlott”។ (មើលច្រើនទៀត)

អភិបាលរងខេត្ត៖ ធនាគារត្រូវ 'ព្យាបាលលុយលើស'

ក្នុងសន្និសីទនាថ្ងៃទី ៧ ខែកញ្ញា ពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលបានមូលធនឥណទានរបស់សហគ្រាស និងបង្កើនសមត្ថភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងការស្រូបយកមូលធននោះ ទេសាភិបាលរងនៃធនាគាររដ្ឋវៀតណាម លោក Dao Minh Tu បានឲ្យដឹងថា ប្រព័ន្ធធនាគារទាំងមូលត្រូវ "ព្យាបាលជម្ងឺលុយលើស"។ ដូចជាអាជីវកម្មដែលមានស្តុកទំនិញដែរ ធនាគារពាណិជ្ជក៏មានស្តុកលុយដែរ។

យោងតាមលោក Tu ទោះបីជាធនាគាររដ្ឋ និងប្រព័ន្ធឥណទានទាំងមូលបន្តរៀបចំសន្និសីទដើម្បីលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់រវាងធនាគារ និងធុរកិច្ចទូទាំងប្រទេស ដើម្បីស្តាប់យោបល់ ពិនិត្យ និងស្ថាប័នច្បាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងសកម្មភាពផ្តល់ឥណទាន។ អនុវត្តកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល បំបាត់ការលំបាក បង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានឥណទានក្នុងវិស័យអចលនវត្ថុ។ល។ ការផ្តល់ឥណទានដល់សេដ្ឋកិច្ចនៅតែពិបាក ព្រោះអាជីវកម្មមិនអាចស្រូបយកដើមទុន និងមិនចង់ខ្ចី។ (មើលច្រើនទៀត)

ប្រភព