ការ​ដំឡើង​កម្រិត​ដី​រារាំង​ដំណើរការ​សាងសង់​ស្ពាន​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ Tuyen Quang

បញ្ហា​ទិញ​ដី​កំពុង​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ដំណើរការ​សាងសង់​ស្ពាន​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកញ្ចប់ XL24 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang បាននិយាយថា ពួកគេព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីដំណើរការសាងសង់ស្ពាន ដោយសារបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងមិនត្រូវបានដោះស្រាយ។

ដំណើរការសាងសង់ស្ពាននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang កំពុងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង។

លោក Le Duc Tranh នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Tuyen Quang រួមជាមួយអាជ្ញាធរស្រុកក៏បានប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងគម្រោងផងដែរ។

តាម​ពិត​មក​ទល់​ពេល​នេះ ទីតាំង​ផ្លូវ​សំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួន​នៅ​មិន​ទាន់​បាន​ប្រគល់​ជូន​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ទីតាំងស្ពាន 19/20 ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យ GPMB មួយផ្នែក ឬពេញលេញ។

យោងតាមផែនការ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ផ្លូវហាយវេទាំងមូល - Tuyen Quang នឹងត្រូវបញ្ចប់ មានន័យថា នៅសល់ពេល ១០ ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារលើផ្លូវនេះ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីតាំងសំខាន់ៗដូចជា ស្ពានអាកាសផ្លូវជាតិលេខ២ ជាប់គាំងនៅទីតាំងសសរទាំង៤ ហើយមិនអាចអនុវត្តបានឡើយ។

ឬស្ពានគ.ម៥៤ ជាទីតាំងដែលមានផ្លូវប្រសព្វធំ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ការដ្ឋានមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការទេ ការចល័តគ្រឿងចក្រ និងមនុស្សសម្រាប់ការសាងសង់មានការយឺតយ៉ាវ។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើទីតាំងការដ្ឋានមិនត្រូវបានឈូសឆាយ និងមិនប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការទេនោះ គម្រោងនឹងមិនអាចបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 នោះទេ»។

មិនត្រឹមតែការដ្ឋានសំណង់ធំប៉ុណ្ណោះទេ បើតាមប្រធានគណៈគ្រប់គ្រងកញ្ចប់ ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាននៅអណ្តូងរ៉ែ និងកន្លែងចាក់សំរាម ក៏ជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គជាច្រើនផងដែរ នៅពេលដែលគ្រួសារមួយចំនួនស្នើសុំកម្រិតសំណងខ្ពស់ជាងតម្លៃមូលដ្ឋាន។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម តំណាងគណៈគ្រប់គ្រងកញ្ចប់ XL24 បានឲ្យដឹងថា នៅក្នុងតំបន់ប្រគល់នេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមបានប្រមូលគ្រឿងចក្រចំនួន ១៥២ គ្រឿង មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករចំនួន ២៣០ នាក់ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់នៅចំណុចស្ពានអាកាស ១៩/១៩ ប្រគល់ជូន។

ទិន្នផល​សរុប​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​សម្រេច​បាន​ប្រមាណ ១៧៤,៥/៦២៦ ពាន់​លាន​ដុង ស្មើ​នឹង​ជិត ៣១% នៃ​ផែនការ។

ចំណុចសំខាន់ៗដែលផ្តោតសំខាន់គឺ៖ គំនរបាក់បែកនៅស្ពានធំៗ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការរុះរើសម្ភារៈដែលមិនសមស្រប ការជីក និងចាក់ដីចាក់ផ្លូវ ការសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ។ល។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី ១) មានប្រវែងសរុប ៧៧ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ៦ កញ្ចប់សំណង់ (ចាប់ពីកញ្ចប់ XL19-XL24)។ នេះជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ មានសារសំខាន់ក្នុងការកែលម្អការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត Tuyen Quang និយាយដោយឡែក និងតំបន់ភាគខាងជើងនិយាយរួម។

ក្នុងនោះកញ្ចប់ XL24 រួមមានស្ពានចំនួន 22 ដំណើរការនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm