Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អាមេរិក​គ្រោង​សាងសង់​ផ្លូវដែក​នៅលើ​ឋានព្រះច័ន្ទ

VnExpressVnExpress21/03/2024


បណ្តាញផ្លូវដែកតាមច័ន្ទគតិអាចផ្ទុកមនុស្ស ការផ្គត់ផ្គង់ និងធនធានសម្រាប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកដល់ សេដ្ឋកិច្ច អវកាស។

ការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅលើព្រះច័ន្ទ។ រូបថត៖ DALL-E3

ការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅលើព្រះច័ន្ទ។ រូបថត៖ DALL-E3

ទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់នៃក្រសួងការពារជាតិអាមេរិក (DARPA) បានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន Northrop Grumman ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំនិតនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។ នេះ​គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការ​សិក្សា​ស្ថាបត្យកម្ម​តាមច័ន្ទគតិ (LunA-10) រយៈពេល 10 ឆ្នាំ​ដែល DARPA បាន​ប្រកាស​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន​ដោយ​មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ចំនួន 14 ផ្សេង​ទៀត​។​ Interesting Engineering បាន​រាយការណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី 20 ខែ​មីនា។

ជាង 50 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីបេសកកម្ម Apollo ចុងក្រោយ សហរដ្ឋអាមេរិកចង់បញ្ជូនអវកាសយានិកត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធី Artemis មានគោលបំណងមិនត្រឹមតែចុះចតនៅលើឋានព្រះច័ន្ទប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានមនុស្ស និងហោះហើរបន្ថែមទៀតទៅកាន់ភពព្រះអង្គារផងដែរ។ ខណៈពេលដែល NASA ផ្តោតលើការរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតរបស់មនុស្សនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ DARPA មើលអ្វីដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីនោះ។

ជាមួយនឹងគម្រោង LunA-10 DARPA សង្ឃឹមថានឹងកំណត់ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធបេសកកម្មជាច្រើននៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។ ជាឧទាហរណ៍ មិនដូចរោងចក្រថាមពលដែលអនុវត្តសកម្មភាពតែមួយនៅលើផែនដីទេ ស្ថានីយ៍ថាមពលតាមច័ន្ទគតិក៏នឹងបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលរុករក និងទំនាក់ទំនង ខណៈពេលដែលបញ្ជូនថាមពលដោយឥតខ្សែ។ កាលពីខែធ្នូកន្លងទៅ DARPA បានប្រកាសក្រុមហ៊ុនចំនួន 14 ដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ រួមទាំងឈ្មោះធំៗដូចជា SpaceX និង Blue Origin ផងដែរ។

Northrop Grumman គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលបង្ហាញពីតួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងគម្រោង ហើយនឹងអភិវឌ្ឍគំនិតផ្លូវរថភ្លើងតាមច័ន្ទគតិ។ ដូចគ្នានឹងការមកដល់នៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងសតវត្សទី 19 សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចកើនឡើងនៅភាគខាងលិចអាមេរិក បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ក និងទ្រទ្រង់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន បណ្តាញផ្លូវដែកតាមច័ន្ទគតិអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ការផ្គត់ផ្គង់ និងធនធានសម្រាប់គម្រោងពាណិជ្ជកម្ម រួមចំណែកដល់សេដ្ឋកិច្ចអវកាសសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក និងដៃគូអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

បច្ចុប្បន្ននេះ Northrop Grumman ទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកដែលមានកំណត់នៃផែនការប៉ុណ្ណោះ ដូចជាការកំណត់អត្តសញ្ញាណធនធានដើម្បីកសាងបណ្តាញផ្លូវដែក។ នេះនឹងជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណហានិភ័យបច្ចេកទេស និងភស្តុភារនៅក្នុងគម្រោង និងការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយ។ អ្នកម៉ៅការក៏នឹងបង្កើតគំរូដើម វិភាគការរចនា និងតម្រូវការស្ថាបត្យកម្ម ប្រសិនបើគម្រោងនេះដំណើរការពេញលេញនាពេលអនាគត។ នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុននឹង ស្វែងយល់ពី គំនិតនៃការសាងសង់ និងដំឡើងបទ តម្រឹម និងដំណើរការប្រព័ន្ធ និងការប្រើប្រាស់មនុស្សយន្តសម្រាប់ថែទាំ និងជួសជុល។

អានខង (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីរៀនរៀបចំផ្កា ស្វែងរកបទពិសោធន៍នៃការផ្សារភ្ជាប់ក្នុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
ភាពស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌបីដង។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;