បង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ដើម្បីកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដើម្បីកែសម្រួលសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដែនអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ស្ថិតនៅក្បែរដែនអាកាសគ្រប់គ្រងនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ចម្ងាយរវាងអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរមានត្រឹមតែប្រហែល ៤៣ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ដោយសារសមត្ថភាពដែនអាកាសសរុបមានកម្រិត អាជ្ញាធរនឹងរៀបចំឡើងវិញនូវចរាចរណ៍រវាងអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ។ ការបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងឆ្លើយតបទៅនឹងការថយចុះសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai។

ជាក់ស្តែង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 មានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃអ្នកដំណើរប្រហែល 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 35 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃអ្នកដំណើរប្រហែល 60 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តាមលំដាប់លំដោយ និងនីតិវិធីសាមញ្ញក្នុងការកែសម្រួលសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗតាមផែនការ។

កាលពីមុន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។ យោងតាមផែនការដំបូង អាកាសយានដ្ឋាននេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះនឹងកើនឡើងដល់ 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

BICH QUYEN

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nang-cong-suat-san-bay-quoc-te-gia-binh-de-giam-tai-san-bay-noi-bai-post804005.html