សូមមើលរថយន្ត Ferrari 365 GT4 ឆ្នាំ 1973 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជើងឯក F1 Niki Lauda

ផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត Ferrari 365 GT4 ដំបូងឆ្នាំ 1973 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់ជើងឯក F1 Niki Lauda ត្រូវបានដាក់លក់ហើយ ជាមួយនឹងតម្លៃរំពឹងទុកប្រហែល 257,000 ដុល្លារ។

ប្រវត្តិនៃ Formula 1 ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំទៅដោយតួអង្គល្បីៗដែលបានឡើងដល់កំពូលនៃការប្រណាំងដ៏ស្វិតស្វាញបំផុត របស់ពិភពលោក ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាជនជាតិអូទ្រីស Niki Lauda ដែលបានបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់របស់គាត់មិនត្រឹមតែដោយភាពប៉ិនប្រសប់នៃការបើកបររបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបានរួចផុតពីការធ្លាក់មហន្តរាយដែលគាត់បានចូលរួមនិងប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីបញ្ជាក់ថាការធ្លាក់យន្តហោះ Lauda Air Flight 004 គឺដោយសារតែការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច។

ពេលវេលានៃការប្រណាំងដ៏ជោគជ័យបំផុតរបស់គាត់នឹងជាប់ពាក់ព័ន្ធជារៀងរហូតជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តអ៊ីតាលីដែលយើងហៅថា Prancing Horse ។ ដោយគ្មានការសង្ស័យ រយៈពេលដ៏រុងរឿងបំផុតនៃអាជីពរបស់គាត់គឺនៅពេលដែលគាត់បានបើកឡានឱ្យ Ferrari នៅពេលដែល Lauda បានឈ្នះជើងឯកពិភពលោក Formula 1 ចំនួនពីរ (ក្នុងចំណោមបី) ។

ដូច្នេះគ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេដែល Ferrari ចាត់ទុកអូទ្រីសជាអ្នកបើកបរដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វា។ ដូច្នេះហើយ នៅដើមខែនេះ នៅឯព្រឹត្តិការណ៍ Italian Grand Prix នៅ Monza Scuderia បានណែនាំឯកសណ្ឋានពិសេសមួយសម្រាប់អ្នកបើកបររបស់ខ្លួន ដើម្បីគោរពដល់ជ័យជម្នះជើងឯកពិភពលោកលើកដំបូងរបស់ Lauda កាលពីពាក់កណ្តាលសតវត្សមុន។

រឿងនេះក៏និយាយអំពី Lauda-Ferrari duo ដែរ ប៉ុន្តែវាមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចរថយន្ត Formula 1 របស់គាត់ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាទាក់ទងនឹងរថយន្ត Ferrari ពិសេសដែលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ ដែលម្ចាស់ដំបូងរបស់គាត់គឺជាអ្នកប្រណាំង ហើយដែលឥឡូវនេះដាក់លក់ក្នុងតម្លៃមួយកាក់ស្អាត។

វាគឺជារថយន្ត Pininfarina Ferrari 365 GT4 2+2 ឆ្នាំ 1973 ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Lauda ភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់បានចូលរួមជាមួយក្រុមអ៊ីតាលី សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវសាធារណៈរបស់គាត់។ ហើយទោះបីជាគាត់មិនមានវារហូតដល់ការស្លាប់របស់គាត់នៅឆ្នាំ 2019 ក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាវត្ថុដែលអ្នកប្រមូលទិញ និងអ្នកគាំទ្ររបស់ Niki Lauda ប្រហែលជាត្រូវចំណាយលុយដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់។

Ferrari 365 GT4 ត្រូវបានណែនាំដោយជនជាតិអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1972 ជារថយន្តទំនើបបួនកៅអី ដែលមានបំណងជំនួសរថយន្ត 365 GTC/4 និងផ្តល់ឱ្យរថយន្តដែលផលិតនៅអ៊ីតាលីនូវរូបរាងថ្មី ខុសពីម៉ូដែល fastback មុន - នេះត្រូវបានសម្រេចដោយជំនួយពី Pininfarina ។

ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 2+2 រថយន្ត 365 GT4 ត្រូវបានផលិតក្នុងចំនួនកំណត់ដោយស្មើភាព ដោយគ្រាន់តែ 524 ចេញដំណើរពីខ្សែដំឡើង ដូច្នេះបន្ថែមពីលើការភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងជើងឯក F1 រថយន្តពិសេសនេះក៏ជាផ្នែកនៃពូជសេះ Prancing Horses ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។

Ferrari ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Lauda ក្នុង Argento Metallizzato ជាមួយនឹងតួពណ៌ខៀវ និងផ្នែកខាងក្នុងស្បែក ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងឃើញនៅពេលនេះទេ។ វាត្រូវបានគេជឿថារថយន្តនេះត្រូវបានលាបពណ៌ក្រហមនៅលើផ្នែកខាងក្រៅ និងពណ៌ខ្មៅនៅលើផ្នែកខាងក្នុងជួនកាលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលម្ចាស់រថយន្តនោះបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ឱ្យវានូវការផ្លាស់ប្តូរ។

Lauda បានលក់រថយន្តនេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញវានៅឆ្នាំ 1975 បន្ទាប់មកវាបានបញ្ចប់នៅប្រទេសអូទ្រីស ជាកន្លែងដែលវានៅមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ថ្វីត្បិតតែមានម្ចាស់ច្រើនក៏ដោយ រថយន្តនេះនៅតែមានលក្ខណៈដើមទាំងស្រុង រួមទាំងម៉ាស៊ីន V12 ចំណុះ 4.4 លីត្រ និងប្រអប់លេខដៃ 5 វគ្គ។ odometer ហាក់ដូចជាបង្ហាញចម្ងាយប្រហែល 55,000 ម៉ាយ ឬ 88,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់តាំងពីចាកចេញពីរោងចក្រ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ រថយន្ត Ferrari 365 GT4 2+2 ឆ្នាំ 1973 ដោយ Pininfarina ត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយ RM Sotheby's ជាតារាមួយរូបនៃការដេញថ្លៃពាក់កណ្តាលខែតុលានៅទីក្រុង Munich ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ហើយយើងថែមទាំងដឹងថាតើម្ចាស់បច្ចុប្បន្នរបស់វាសង្ឃឹមថានឹងលក់វាក្នុងតម្លៃប៉ុន្មាន។

ទោះបីជាត្រូវបានគេដាក់ស្លាកយីហោ Ferrari ឆ្នាំ 1975 សម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀតក៏ដោយ រថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោមួយនៃការដេញថ្លៃនេះ ជាមួយនឹងតម្លៃរំពឹងទុកចន្លោះពី 180,000 ទៅ 220,000 អឺរ៉ូ។ នោះស្មើនឹងរវាង $211,000 និង $257,000 នៅអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ngam-ferrari-365-gt4-1973-thuoc-so-huu-cua-nha-vo-dich-f1-niki-lauda-post2149056591.html