ទប់ស្កាត់​រថយន្តក្រុង និង​ស្ថានីយ៍​រថយន្តក្រុង​ខុសច្បាប់​មិន​ឲ្យ​ដំណើរការ​រាលដាល​នៅ​ចុងឆ្នាំ​នេះ​

ដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានស្នើឡើង ដើម្បីទប់ស្កាត់យានជំនិះខុសច្បាប់ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង គឺត្រូវដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅកន្លែងក្តៅ ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរអាចរកឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ឈប់​ចត​ដើម្បី​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ វាមិនពិបាកទេក្នុងការមើលឃើញនៅផ្លូវ Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) ឆ្ពោះទៅស្ពាន Thang Long ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររាប់រយគ្រឿងបន្តឈប់ និងចតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរនៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកស្រី Nguyen Thuy (Chuong My ទីក្រុងហាណូយ) ធ្វើដំណើរមកទីនេះ ហើយនិយាយថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរវែងៗឈប់ និងចតដោយខុសច្បាប់ ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។ អ្នកស្រី ធុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “រថយន្តស្រាប់តែឈប់ ឬកាត់មុខរថយន្តផ្សេងទៀត ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ ដែលជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់”។

យោងតាមកំណត់ត្រា យានជំនិះតែងតែឈប់ ចតនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ សូម្បីតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬនៅខាងស្តាំចំណតឡានក្រុងក៏ដោយ ក៏រំកិលក្នុងល្បឿនខ្យង។ ដរាបណា​គ្មាន​សញ្ញា​របស់​អាជ្ញាធរ​ទេ ទ្វារ​រថយន្ត​នឹង​បើក​យ៉ាង​លឿន​សម្រាប់​អ្នក​បើក​រថយន្ត​ក្រុង ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នកដំណើរ​បើក​។

ជាធម្មតា នៅព្រឹកថ្ងៃទី២ ខែមករា ក្នុងរយៈពេលប្រហែល៣០នាទី នៅផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh អ្នកយកព័ត៌មានបានឃើញរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងឈប់ និងចតរថយន្តតាមអំពើចិត្ត ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរ ទោះបីជាមានសញ្ញាហាមឃាត់ក៏ដោយ។

ជំនួសឱ្យការចូលទៅខាងក្នុងដើម្បីទិញសំបុត្រ មនុស្សរាប់សិបនាក់បានរង់ចាំនៅសងខាងផ្លូវដើម្បីចាប់ឡានក្រុង។ ជាការកត់សម្គាល់ អ្នកដំណើរជាច្រើនថែមទាំងឈរនៅកណ្តាលផ្លូវដើម្បីប្រគល់អីវ៉ាន់របស់ខ្លួន ដែលបង្កភាពចលាចល និងរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

សំណើដំឡើងកាមេរ៉ានៅកន្លែងក្តៅ

តំណាងក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា បញ្ហារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ បានកើតមានជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជាពិសេសនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ទោះបីនគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក៏ដោយ ក៏ប្រតិបត្តិករយានយន្តជាច្រើន ដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ នៅតែមិនអើពើនឹងការបំពាននេះដែរ។

ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះរថយន្តតាក់ស៊ី និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់ អាជ្ញាធរត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ថាតើមានការការពារ ឬជំនួយ។ ប្រសិនបើមាន ការរំលោភបំពានចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ដើម្បីធ្វើជាឧទាហរណ៍ និងបង្កើតការរារាំង។

អ្នក​ជំនាញ​ចរាចរណ៍ លោក​បណ្ឌិត Nguyen Huu Duc

"បន្ថែមពីលើការបង្កើនការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចំណុចក្តៅ អាជ្ញាធរបានចុះផ្ទាល់ដល់អាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង និងការិយាល័យតំណាង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងស្នើសុំឱ្យពួកគេចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត។ ប៉ុន្តែការបំពាននៅតែកើតមានឡើង។ អង្គភាពនឹងធ្វើការស៊ើបអង្កេតមូលដ្ឋាន និងចាប់យកការរំលោភថ្មី និងល្បិចថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ដើម្បីដោះស្រាយ" ។

យោងតាមលោក Dao Viet Long អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងដំណើរការអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការបំពានជាទូទៅមួយចំនួនបានកើតឡើង ដូចជារថយន្តកិច្ចសន្យា និងរថយន្ត ទេសចរណ៍ ឈប់ទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅកន្លែងខុស។ យានជំនិះដែលមានកៅអី 10 ឬច្រើនជាងនេះ រៀបចំការធ្វើដំណើររួមគ្នា និងកក់កៅអីដោយគ្មានកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ បើកក្នុងល្បឿនកំណត់ខ្យង លើផ្លូវជិតស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ឈប់ទទួលអ្នកដំណើរ ហើយផ្ទុកទំនិញខុសកន្លែង បើកលឿន ជែង ខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន វាយតប់អ្នករួមដំណើរ ល្មើសល្បឿនកំណត់...

ទីក្រុងហាណូយកំពុងស្នើសុំដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងតំបន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ រកឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដើម្បីដោះស្រាយ...

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយក៏បានបង្កើតក្រុមការងារអន្តរកម្មមួយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពទទួល និងចុះសំបុត្រអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់។ ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវដល់ស្រុក នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរខុសច្បាប់កើតឡើង។

ត្រូវការ "ព្យាបាល"

អ្នកជំនាញចរាចរណ៍ លោកបណ្ឌិត Nguyen Huu Duc បាននិយាយថា នៅចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង បាតុភូតនៃឡានក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់មាននិន្នាការកើនឡើង។ ស្ថានភាពនេះ មិនត្រឹមតែបង្កភាពមិនសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យរដ្ឋបាត់បង់ចំណូលពន្ធផងដែរ ខណៈដែលសិទ្ធិរបស់អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានធានាក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើររត់តាមល្បឿនខ្យងនៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង My Dinh ។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា “អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រើល្បិចស្មុគ្រស្មាញ ដើម្បីគេចពីច្បាប់ និងជៀសវាងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរបស់អាជ្ញាធរ។ ការលុបបំបាត់យានជំនិះខុសច្បាប់ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងមិនមែនជារឿងដែលទើបតែនិយាយនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនមែនជារឿងដែលអាចធ្វើបានពេញមួយយប់ដែរ”។

ដើម្បី​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​ហ្មត់ចត់ លោក ឌឹក បាន​និយាយ​ថា វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​អនុវត្ត​ដំណោះស្រាយ​ជាច្រើន​ឱ្យ​ស្រប​គ្នា។ ជាពិសេសរឿងទី១ គឺត្រូវពង្រឹងអធិការកិច្ច និងដោះស្រាយឲ្យបានតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពាន តាមរយៈការបង្កើតក្រុមការងារអន្តរវិស័យ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំតាមតំបន់នានា ដែលចាត់ទុកថាជាចំណុចក្តៅ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ធានាភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីទាក់ទាញប្រជាពលរដ្ឋឱ្យជ្រើសរើសស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងផ្លូវការជំនួសឱ្យរថយន្តក្រុងខុសច្បាប់។ គ្រប់គ្រងពេលវេលាចេញដំណើរយ៉ាងច្បាស់លាស់ ចំណុចទទួល និងចេញដំណើរ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនៅស្ថានីយ៍ផ្លូវការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm