Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សាឡាងចុងក្រោយនៅកំពង់ផែរុង

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/07/2024


សាឡាងចុងក្រោយដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៧ ខែ​កក្កដា អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​កាសែត Giao thong មាន​វត្តមាន​នៅ​ចំណត​សាឡាង Rung។ ដូចធម្មតា ការធ្វើដំណើរសាឡាង Rung លើកដំបូងនៅតែចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 4:30 ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយបញ្ចប់នៅម៉ោង 20:30 ។ ចំនួន​មនុស្ស​និង​យានជំនិះ​ឆ្លងកាត់​ចំណត​សាឡាង​រុង​សព្វថ្ងៃ​នៅ​មាន​មនុស្ស​កកកុញ​នៅឡើយ​។ អគារប្រតិបត្តិការចាស់ ស្ថានីយ៍ពិនិត្យសំបុត្រសម្រាប់សាឡាង Rung នៅតែមាន ហើយហាងនានានៅតែលក់អាហារសម្រន់ជូនអ្នកដំណើរពេលឆ្លងកាត់សាឡាងដូចធម្មតា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់អស់រយៈពេលជិត 50 ឆ្នាំនៅសាឡាង Rung នឹងមានរយៈពេលរហូតដល់សាឡាងចុងក្រោយចាកចេញនៅម៉ោង 8:30 យប់។ យប់នេះ។ ចាប់ពីម៉ោង 0:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ស្ពាន Ben Rung នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដោយជំនួសសាឡាង Rung ក្នុងភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេលើផ្លូវ Hai Phong - Quang Ninh និងច្រាសមកវិញ។

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 1.

សាឡាង​ដឹក​មនុស្ស​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​នៅ​កំពង់​ផែ​រុង។

លោក Nguyen Viet Ha (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong) បានរៀបរាប់ថា គាត់ធ្វើការនៅទីក្រុង Quang Yen ( Quang Ninh ) ដោយជិះម៉ូតូជិះលើសាឡាង Rung នៅព្រឹកថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា លោក Nguyen Viet Ha (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong)។

លោក ហា ចែករំលែកថា "ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងធ្វើដំណើរតាមសាឡាងចុងក្រោយឆ្លងទន្លេបិនរុង។ ពិបាកនឹងជៀសឱ្យផុតពីអារម្មណ៍អាឡោះអាល័យ ព្រោះខ្ញុំបានជាប់សាឡាង កំពង់ចម្លង និងទន្លេនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃស្អែកទៅ ខ្ញុំនឹងអាចជិះម៉ូតូឆ្លងកាត់ស្ពានបិនរុង ដែលប្រាកដជាមានភាពងាយស្រួល និងលឿនជាង"។

លោក Le Hoang Nguyen (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Quang Yen) - អ្នកដំណើរដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីស្ថានីយ៍សាឡាងបាននិយាយថា "រាល់ថ្ងៃខ្ញុំធ្វើដំណើរទៅមកតាមស្ថានីយ៍សាឡាងនេះទៅកាន់ Hai Phong ដើម្បីធ្វើការនៅកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Pha Rung"។

"ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលស្ពានបេនរុងដែលនឹងមកដល់នាពេលខាងមុខ នឹងជួយខ្ញុំ និងអ្នកទាំងអស់គ្នាធ្វើដំណើរបានកាន់តែងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ជិត១០ឆ្នាំហើយដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមសាឡាងទាំងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពេលខ្លះញ៉ាំអាហារពេលព្រឹកនៅបន្ទប់រង់ចាំ ដែលធ្វើអោយខ្ញុំមានអារម្មណ៍សោកស្ដាយ និងអាឡោះអាល័យ ព្រោះថ្ងៃនេះជាសាឡាងចុងក្រោយដែលខ្ញុំជិះទៅធ្វើការ"។

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 2.

ចំណត​សាឡាង​រុង​នឹង​ឈប់​ដំណើរការ​បន្ទាប់​ពី​គម្រោង​ស្ពាន​បេ​ន​រុង​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​១៧ ខែកក្កដា ហើយ​នឹង​ចូល​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ម៉ោង​០​:០០​នាទី​ថ្ងៃ​ទី​១៨​កក្កដា​។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ហាង​របស់​លោកស្រី Yen នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​លេខ ១០ ក្នុង​ស្រុក Thuy Nguyen នៅ​តែ​លក់​ទំនិញ​បម្រើ​អតិថិជន​ឆ្លង​កាត់​សាឡាង Rung ដូច​ធម្មតា។ កែវតែទឹកកក ទឹកស្លឹកត្របែក ពងមាន់ស្ងោរ និងពងទាមួយចំនួន ស្ករគ្រាប់សណ្តែកដី បន្ទះសៀគ្វី ប៊ីចេង និងបែន នឿង នៅតែបង្ហាញនៅលើតុតូច ប៉ុន្តែក្នុងបរិមាណតិចជាងធម្មតា។

អ្នកស្រី យ៉េន បាន​និយាយ​ថា៖ «ថ្ងៃ​នេះ​ជា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​សាឡាង​ចុង​ក្រោយ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ទិញ​ស្ករ​គ្រាប់​ថ្មី​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ទេ ខ្ញុំ​នឹង​លក់​វា​ថ្ងៃ​នេះ ហើយ​ត្រូវ​រក​ការងារ​ផ្សេង»។

យោងតាមលោកស្រី Yen អ្នកដំណើរសាឡាងភាគច្រើនជាកម្មករ និងពាណិជ្ជករតូចតាច ដែលតែងតែធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃពី Quang Ninh ទៅ Hai Phong និងផ្ទុយមកវិញ។

កញ្ញា យ៉េន បញ្ជាក់​ថា «រាល់ថ្ងៃ​រវល់​នឹង​ការងារ និង​សម្ពាធ​ជីវិត ដូច្នេះ​បើ​ទោះ​ស្គាល់​គ្នា​តាម​សាឡាង​ក៏​កម្រ​និយាយ​ឬ​ដោះ​ស្រាយ​គ្នា​ណាស់​ដែរ តែ​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​បាន​ចែក​រំលែក​គ្នា​ច្រើន​ជាង ហើយ​ប្រធានបទ​ក៏​គ្មាន​អ្វី​ក្រៅ​ពី​ការ​បិទ​ចំណត​សាឡាង​ដែរ»។

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 3.

ចំណតសាឡាង Rung នឹងលែងមានមនុស្សកកកុញទៀតហើយ បន្ទាប់ពីដំណើរការជិត 50 ឆ្នាំ

បំពេញបេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្រ 45 ឆ្នាំ។

បានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1979 ដោយឆ្លងកាត់ជិតកន្លះសតវត្សនៃការឡើងចុះពីទូកឈើដែលមានការចែវដោយដៃទៅកាន់សាឡាងឈើ ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់សាឡាងដែក ឥឡូវនេះសាឡាង Rung ជិតបញ្ចប់បេសកកម្មហើយ។

Rung Ferry ធ្លាប់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 10 តភ្ជាប់ Quang Ninh ជាមួយ Hai Phong និងទៅកាន់ខេត្ត Hai Duong, Thai Binh និង Nam Dinh។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីការសាងសង់ស្ពាន Da Bac និងការកែសម្រួលផ្លូវហាយវេលេខ ១០ ចំនួនមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់សាឡាង Rung ក៏ថយចុះពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងទសវត្សរ៍ទី 90 ចំណតសាឡាង Rung បានក្លាយជាចំណុចពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកបំផុតនៅ Hai Phong ។ សាឡាងធំៗបានប្រមូលផ្តុំទៅដោយមនុស្ស និងយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ ព្រោះនេះជាផ្លូវតែមួយគត់ និងខ្លីបំផុតពី Hai Phong ទៅ Quang Ninh។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឃួង ជាអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងដែលធ្លាប់រត់ផ្លូវនេះ បានរំលឹកថា៖ «កាលពីដើម ស្ថានីយ៍សាឡាង Rung ក៏មានការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងដែលរត់ Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai ដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ហើយចំនួនទំនិញ និងអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ស្ថានីយសាឡាងមានចំនួនរាប់ពាន់នាក់ និងយានយន្តរាប់រយគ្រឿង មិនតិចទេដូចពេលនេះ»។

នៅពេលដែលស្ពាន Da Bac ត្រូវបានសម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2005 យានជំនិះតិចជាងមុនបានឆ្លងកាត់សាឡាង Rung ដូច្នេះ កំពង់ផែនេះមិនសូវមានមនុស្សច្រើនទេ។ បច្ចុប្បន្ន មានតែឈ្មួញតូចតាច និងកម្មករមកពីក្រុង Quang Yen និងស្រុក Thuy Nguyen ប៉ុណ្ណោះដែលឆ្លងកាត់ជាប្រចាំ។

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 4.

គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​បេ​ន​រុង​ត្រូវបាន​បញ្ចប់ និង​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​ជា​ផ្លូវការ​តាំងពី​ម៉ោង ០​៖០០​នាទី ថ្ងៃទី​១៨ ខែកក្កដា​។

លោក Do Quang Huy កាពីទែននៅសាឡាង Ben Rung បានចែករំលែកថា៖ "បានធ្វើការនៅចំណតសាឡាងនេះជិត 20 ឆ្នាំមកហើយ យើងបានចាត់ទុកកន្លែងនេះជាផ្ទះទីពីររបស់យើងជាយូរមកហើយ។ សាឡាងជិតឈប់ដំណើរការ អ្នកទាំងអស់គ្នាសប្បាយចិត្ត និងសោកស្ដាយបន្តិច ព្រោះស្ពាននេះ ប្រជាជនមានឱកាសធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែក៏ជាពេលវេលាដែលមន្ត្រី និងបុគ្គលិកថ្មីចំនួន 31 នាទីផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2022 គម្រោងស្ពាន Ben Rung តភ្ជាប់ស្រុក Thuy Nguyen (Hai Phong) ជាមួយទីក្រុង Quang Yen (Quang Ninh) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,000 ពាន់លានដុងត្រូវបានចាប់ផ្តើម ចាប់ពីម៉ោង 0:00 ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា គម្រោងខាងលើនឹងចូលដំណើរការជាផ្លូវការ ហើយក៏ជាពេលវេលាដែលបេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់សាឡាង Rung នឹងបញ្ឈប់ផងដែរ។ \u003d ស្ពាន Ben Rung ត្រូវ​បាន​សាងសង់​នៅ​ទីតាំង​មួយ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល ៣,៧ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​សាឡាង Rung បច្ចុប្បន្ន​នៅ​ខាង​លើ Hai Phong ក្នុង​ឃុំ Gia Duc ស្រុក Thuy Nguyen ចម្ងាយ​ប្រហែល ៤,៣ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ស្ពាន​ទន្លេ Chanh និង​ប្រហែល ៦,៤ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១៨។

វីដេអូ៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងស្ពានបេនរុង មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។

គម្រោង​ស្ពាន​បេ​ន​រុង​មាន​ប្រវែង​ជាង​១,៨៦​គីឡូម៉ែត្រ ស្ពាន​មេ និង​ស្ពាន​មាន​ទទឹង ២១,៥​ម ស្ពាន​មេ​មាន​៤​វិសាលភាព ស្ពាន​ផ្លូវ​មាន​៣៤ កំណាត់​ស្ពាន​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​បេតុង​ពង្រឹង​។

ផ្លូវ​កាត់​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​ប្រវែង​៤១០​ម ផ្លូវ​កាត់​ទទឹង​២២.៥​ម រួម​មាន​គន្លង​យានយន្ត​៤ គន្លង​ផ្លូវ​ចម្រុះ​២ ផ្លូវ​សុវត្ថិភាព បន្ទះ​មធ្យម ផ្លូវ​មិន​មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូវ​ទឹក និង​ផ្លាក​សញ្ញា​ផ្លូវ ។

ស្ពាន Ben Rung នឹងរួមចំណែកបង្កើតប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ បំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាជនស្រុក Thuy Nguyen (Hai Phong) និងទីក្រុង Quang Yen (Quang Ninh)។ ប្រជាជននៃទីក្រុង Quang Yen និងស្រុក Thuy Nguyen នឹងមិនចាំបាច់រង់ចាំ 30-60 នាទីសម្រាប់សាឡាង Rung ឬធ្វើដំណើរ 40 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 18 ហើយបន្ទាប់មកបត់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 10 ដូចពីមុន។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភាពស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌបីដង។
បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
ចង្កៀងគោម - អំណោយពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅក្នុងការចងចាំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;