ដៃ​ដ៏​ក្រៀមក្រំ​ជួយ​ជួសជុល​អួន​នីមួយៗ រក្សា​ជីវភាព​របស់​អ្នកនេសាទ Nghe An

ជាប់ទាក់ទងជាមួយភូមិនេសាទ Nghe An ជាយូរយារណាស់មកហើយ ការដាក់សំណាញ់មិនត្រឹមតែជាលក្ខណៈប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកសំខាន់នៃខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូននេសាទផងដែរ។ ចំពេលមានការថយចុះនៃទិន្នផលនេសាទ និងការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើម ការបង្រ្កាបសំណាញ់បានបង្ហាញពីតួនាទីយូរអង្វែងរបស់ខ្លួនក្នុងការថែរក្សាជីវភាពរស់នៅ ការរក្សាមនុស្សឱ្យភ្ជាប់ទៅនឹងសមុទ្រ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើតតម្លៃកាន់តែច្រើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេសាទតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងនៅឆ្នេរសមុទ្រ។

បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ដំណើរ​យ៉ាង​យូរ​ម្តងៗ ទូក​នេសាទ​មក​ដល់​កំពង់​ផែ​ដោយ​ដឹក​អួន​ដែល​រហែក និង​បាក់។ ប្រជានេសាទ​ប្រញាប់​ដក​អួន​ចេញ​ដើម្បី​ប្រគល់​ឱ្យ​ក្រុម​ជួស​ជុល​ត្រៀម​ធ្វើ​ដំណើរ​បន្ទាប់​ទៀត ។ រូបថត៖ TP

ជាងជួសជុលសុទ្ធ ភាគច្រើនជាស្ត្រី ពិនិត្យការខូចខាតសំណាញ់។ ការវាយតម្លៃដំបូងកំណត់ពេលវេលា និងតម្លៃនៃការជួសជុល។ រូបថត៖ TP

ឧបករណ៍ជួសជុលសុទ្ធគឺសាមញ្ញ រួមទាំងម្ជុលផ្លាស្ទិច កាំបិតតូចៗ បន្ទាត់នេសាទ ខ្មៅដៃ។ល។ ប៉ុន្តែត្រូវការជំនាញ និងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ជំហាននីមួយៗ។ រូបថត៖ TP

ភាពល្អិតល្អន់ និងភាពអត់ធ្មត់ គឺជាគុណសម្បត្តិដែលបង្កើតបានជា "ម៉ាក" នៃអ្នកណែនាំសុទ្ធ។ រូបថត៖ TP

ដៃដែលខ្សឹកខ្សួល ជួសជុលសំណាញ់នីមួយៗដែលរហែកដោយថ្ម សំរាមសមុទ្រ ឬត្រីធំៗ ជួយការពារទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកនេសាទ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរទៅសមុទ្រម្តងៗ។ រូបថត៖ TP

ការបិទសំណាញ់ដែលរហែកប្រហែលជាហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែប្រសិនបើធ្វើមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យការធ្វើដំណើរនេសាទទាំងមូលបរាជ័យ។ ខ្សែបន្ទាត់នីមួយៗគឺជាចំណុចប្រទាក់ក្រឡាសម្រាប់អ្នកនេសាទក្នុងការចេញទៅសមុទ្រដោយទំនុកចិត្ត។ រូបថត៖ TP

នៅតាមមូលដ្ឋាននានាដូចជា Quynh Phu, Tan Mai… មានក្រុមត្រួតពិនិត្យសំណាញ់រាប់សិបនាក់ដំណើរការលើមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង ឬទទួលការបញ្ជាទិញពីម្ចាស់ទូកនេសាទ។ ក្រុមនីមួយៗមានពី ៥ ទៅ ២០ នាក់ ភាគច្រើនជាកម្មករស្ត្រី។ រូបថត៖ TP

ការកែច្នៃសំណាញ់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអ្នកនេសាទជាច្រើនជំនាន់នៅទីនេះ ទាំងបង្កើតប្រាក់ចំណូល និងរួមចំណែកក្នុងការរក្សាជីវភាពរស់នៅរបស់តំបន់ឆ្នេរ។ រូបថត៖ TP

មិនថាអាយុណាក៏ដោយ វិជ្ជាជីវៈផ្នែកថែទាំសុទ្ធប្រមូលផ្តុំទាំងមនុស្សចាស់ និងក្មេង។ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ កម្មករនិយោជិតម្នាក់មានប្រាក់ចំណូលជាប់លាប់ពី ២០០.០០០ - ២៥០.០០០ ដុង។ "ខ្ញុំបានធ្វើសំណាញ់ជាង 20 ឆ្នាំហើយ ដោយទទួលជួសជុលអួនឱ្យម្ចាស់ទូកនេសាទជាច្រើន អាស្រ័យតាមការស្នើសុំ ខ្ញុំអាចធ្វើការនៅកំពង់ផែ សិក្ខាសាលា ឬនៅផ្ទះបាន ការងារនេះមានច្រើនដំណាក់កាល ដូចជាកាត់អួនដែលខូច ប្តូរទម្ងន់ កែមុង រឹតបន្តឹងខ្សែពួរ... ការងារនេះមិនពិបាកទេ អង្គុយច្រើនតែឈឺខ្នង។ ៨​ម៉ោង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ ប្រាក់​ចំណូល​ចាប់​ពី ២០០.០០០ ទៅ ២៥០.០០០ ដុង”។ រូបថត៖ TP

អួន​បន្ទាប់​ពី​បំណះ​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ​យ៉ាង​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ដើម្បី​ធានា​គុណភាព មុន​នឹង​បញ្ជូន​ត្រឡប់​ទៅ​ទូក​នេសាទ​វិញ។ សំណាញ់ខ្លះមានប្រវែងរហូតដល់ ២០០ម និងទទឹងជាង ២០០០ម៉ែត្រការ៉េ ហើយវាត្រូវចំណាយពេលពេញមួយសប្តាហ៍ដើម្បីដំណើរការ។ រូបថត៖ TP

សំណាញ់​ដែល​ជួសជុល​រួច​ត្រូវ​ប្រគល់​ឲ្យ​ទូក​នេសាទ​វិញ។ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ចុងក្រោយនៅក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននេសាទ ដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងពន្យារអាយុជីវិតឧបករណ៍នេសាទ។ ម្ចាស់ទូកនេសាទ NA90969TS លោក Le Hong Nam បាននិយាយថា “ទូករបស់ខ្ញុំជាទូកដែកដែលមានសមត្ថភាពធំ មានជំនាញក្នុងការនេសាទនៅសមុទ្ររយៈពេលវែងក្នុងដែនទឹក Truong Sa និង Hoang Sa។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរម្តងៗ ការត្រួតពិនិត្យ ជួសជុល និងបំពេញសំណាញ់ គឺជាជំហានចាំបាច់មួយដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើកក្រោយ។ សូមអរគុណដល់ក្រុមការងារជួសជុលសំណាញ់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ បំពេញ​តាម​តម្រូវ​ការ​ឱ្យ​បាន​ល្អ ហើយ​បង្វែរ​សំណាញ់​ឱ្យ​បាន​លឿន និង​ត្រឹមត្រូវ ដោយ​ជួយ​ឱ្យ​ទូក​មិន​មាន​ការ​រំខាន​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​វា»។ រូបថត៖ TP

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nhung-doi-tay-chai-san-va-lanh-tung-mat-luoi-giu-sinh-ke-cho-ngu-dan-nghe-an-10302311.html