ចែករំលែកជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri ប្រតិភូ រដ្ឋសភា លោក Trinh Xuan An សមាជិកពេញម៉ោងនៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា មិនដែលធ្លាប់មានសម័យកាលដែលមានការលំបាក បញ្ហាប្រឈម និងរឿងពិសេសច្រើនដូចរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនោះទេ។
យោងតាមប្រតិភូ Trinh Xuan An បាននិយាយថា "ប្រសិនបើជាធម្មតា សម្ពាធការងារគឺមួយ នោះក្នុងអំឡុងពេលនោះ សម្ពាធគឺ 10 ដង សូម្បីតែ 100 ដង។ សម្ពាធនោះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសាកល្បងសមត្ថភាពរបស់ប្រទេសក្នុងការស៊ូទ្រាំ សម្របខ្លួន និងឆ្លងកាត់ការលំបាក" ។
“សកម្ម ភាពបត់បែន ទំនួលខុសត្រូវ និងការសម្រេចចិត្ត” គឺជាអ្វីដែលប្រតិភូ Trinh Xuan An មានអារម្មណ៍ពីទម្រង់គ្រប់គ្រងរបស់ រដ្ឋាភិបាល បន្ទាប់ពីជាងពាក់កណ្តាលនៃអាណត្តិរបស់ខ្លួន។
ផ្តល់ការប្រៀបធៀប លោក អាន បានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីអាណត្តិមុន ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំ និងមិនមានការលំបាកច្រើន រដ្ឋាភិបាលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាជារដ្ឋាភិបាលដ៏ស្មោះត្រង់ ច្នៃប្រឌិត និងសកម្ម។
ក្នុងអំឡុងពេលពាក់កណ្តាលអាណត្តិកន្លងមក ភាពសកម្ម ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងភាពបត់បែនរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការគ្រប់គ្រងត្រូវបានជំរុញឱ្យកាន់តែខ្ពស់ ពីព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ វានឹងមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់បានទេ។
លោក អាន បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «រដ្ឋាភិបាលធ្វើការសម្រេចចិត្តយ៉ាងសកម្មគឺការសម្រេចចិត្តដោយផ្ទាល់»។
ប្រហែលជាគ្មានអាណត្តិណាផ្សេងទៀតទេ ដែលរដ្ឋាភិបាលបានចេញដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងដូចនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃអាណត្តិនេះ។
មនុស្សជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ថាតើការគ្រប់គ្រងបែបនេះសមហេតុផល និងនៅក្នុងអំណាចឬយ៉ាងណា ប៉ុន្តែប្រតិភូលោក Trinh Xuan An បាននិយាយថា ជាមួយនឹងបញ្ហាដែលមិនទាន់ស្របច្បាប់ ដំណោះស្រាយដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការលុបបំបាត់ការស្ទះ ជាទូទៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត អភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច និងការដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។
ជាមួយនឹងគោលដៅបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ច លោក អាន វាយតម្លៃថា រដ្ឋាភិបាលបានយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្តល់ដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីជំនះការលំបាក ជួនកាលថែមទាំងប្រើបទបញ្ជារដ្ឋបាលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ ដែលបង្ហាញថាការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាលមានភាពជិតស្និទ្ធ និងសម្រេចចិត្ត។
លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលបានធ្វើវិមជ្ឈការអំណាចយ៉ាងអង់អាចដល់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន និងជំរុញកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល។ នេះជាចំណុចសំខាន់ពីរដែលបានជួយដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះជាច្រើនក្នុងពេលថ្មីៗនេះ។
ទន្ទឹមនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការគ្រប់គ្រងក៏មានការអមជាមួយនឹងរដ្ឋសភា។ គណៈប្រតិភូ Trinh Xuan An បានឲ្យដឹងថា សកម្មភាពរបស់រដ្ឋសភា ហាក់មានខ្យល់អាកាសថ្មី ទាក់ទងនឹងដំណើរការ នីតិវិធី និងវិធីការងារ។
លោក អាន បានមានប្រសាសន៍ថា “រដ្ឋសភាបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការរួមដំណើរ បង្កើត និងចែករំលែកការទទួលខុសត្រូវជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាលំបាក និងស្មុគស្មាញ ដើម្បីជំនះការលំបាករួមគ្នា”។
ចំណុចថ្មីដែលលោកបានសង្កត់ធ្ងន់គឺរដ្ឋសភាមានសកម្មភាពក្នុងការបង្កើតច្បាប់។ ការបង្កើតច្បាប់មិនមែនធ្វើឡើងតាមបែបប្រពៃណីទេ ប៉ុន្តែមានអាទិភាព និងការជ្រើសរើសដើម្បីដោះស្រាយការស្ទះ និងបង្កើតគោលនយោបាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។
ការងារត្រួតពិនិត្យក៏ត្រូវបានបង្កើតថ្មីផងដែរ ដែលវាមានទាំងការអនុវត្ត និងអមជាមួយ។ ក្នុងពាក់កណ្តាលអាណត្តិកន្លងមកនេះ បើតាមលោក អាន រដ្ឋសភាបានជ្រើសរើសប្រធានបទត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសំខាន់ ថែមទាំងធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើខ្លឹមសារដែលកំពុងអនុវត្ត ឧទាហរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យការកៀរគរធនធាន ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ជាដើម។
ឬដូចពេលផ្ទុះជំងឺនេះ រដ្ឋសភាសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាលឱ្យស្តាប់ និងដោះស្រាយភ្លាមៗពីការលំបាកក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងជំងឺរាតត្បាត។
ក្នុងការសម្រេចនូវបញ្ហាជាតិសំខាន់ៗ តាមរយៈការរៀបចំសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញចំនួនបួន រដ្ឋសភាបានធ្វើសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗជាច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលអនុវត្ត។
លោក An បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ក្រឡេកមើលទៅក្រោយរយៈពេលពាក់កណ្តាលអាណត្តិកន្លងមក យើងបានគេចផុតពីព្យុះដ៏កាចសាហាវ ហើយឥឡូវនេះកំពុងដោះស្រាយចរាចររបស់វា ប៉ុន្តែយើងកំពុងដើរលើផ្លូវត្រូវ។ ការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋសភាបានជួយយើងដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក" ។
ដោយជឿជាក់ថាយើងមិនអាចពេញចិត្ត និងពេញចិត្តចំពោះអ្វីដែលសម្រេចបាន គណៈប្រតិភូបានកត់សម្គាល់ថា សុខភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅតែខ្សោយ អាជីវកម្មពិតជាមិនរួចផុតពីការលំបាក ហើយនៅតែត្រូវការការគាំទ្រពីស្ថាប័នដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍។
ចែករំលែកក្តីបារម្ភអំពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលជាច្រើន លោក អាន បានបញ្ជាក់ថា អ្វីដែលអាជីវកម្មត្រូវការមិនមែនជាលុយទេ ប៉ុន្តែជាប្រព័ន្ធស្ថាប័នដែលបើកចំហ តម្លាភាព និងមិនមានភាពស្មុគស្មាញ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 566 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំមុន។ នេះគឺជា "ចំណុចភ្លឺ" ដ៏លេចធ្លោមួយបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអាណត្តិ ដែលបង្ហាញថា យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសដែលរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
នាព្រឹកថ្ងៃទី 1 ខែមករា - នាថ្ងៃទី 1 នៃឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2023 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង 12 ផ្នែកនៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង - ខាងត្បូងដំណាក់កាលទី 2 ដែលមានប្រវែងសរុប 729 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ 15 ខេត្ត ក្រុង។
នៅក្នុងបរិបទ "ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក" ដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេស វិស័យដឹកជញ្ជូនអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង 12 ពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដំណាក់កាលទី 2 ក្នុងពេលតែមួយ។ ចាប់ពីពេលដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរហូតដល់គម្រោងចាប់ផ្តើមគឺត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 1 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដែលមានរយៈពេលខ្លីពាក់កណ្តាលបើធៀបនឹងនីតិវិធីធម្មតា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 1,729 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពុងបន្តអនុវត្តយ៉ាងសកម្មក្នុងការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត។ ផ្លូវខ្សែក្រវាត់នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ភាគពាយ័ព្យ។ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគនិរតី ដោយខិតខំឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ 2025 និង 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030 ។
ទាក់ទិននឹងវិស័យអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងខ្នាតធំ ដែលជាគម្រោងដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន ហើយត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការសាងសង់ បន្ទាប់ពីរាល់ឧបសគ្គត្រូវបានជម្រះ ការដេញថ្លៃបានចាប់ផ្តើម ហើយអ្នកម៉ៅការត្រូវបានជ្រើសរើស។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀត "មិនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានការណ៍អូសបន្លាយ និងយឺតយ៉ាវ" ដើម្បីបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអនុវត្ត "គម្រោងទំនើប" អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើរសុំឲ្យមានការបង្កើតក្រុមការងាររបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីជំរុញ ត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលការងារ ដោយបានចាត់តាំងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ជាប្រធានក្រុម ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងពាក់ព័ន្ធផងដែរ។
បន្ទាប់ពីដំណើរត្រួតពិនិត្យ និងកិច្ចប្រជុំជាប់ៗគ្នាជាច្រើនលើកមក ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានបន្តផ្សាយតេឡេក្រាម ដឹកនាំការពន្លឿនដំណើរការនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដោយស្នើឱ្យកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីមូលហេតុ និងការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់របស់អង្គភាព និងបុគ្គលនីមួយៗ ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវ។
ហើយឱសានវាទរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃ "ត្រូវតែចាប់ផ្តើមសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នៅខែសីហា" ត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា កិច្ចសន្យាដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃ 35,000 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ។
ទន្ទឹមនឹងការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ Long Thanh នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat T3 ដែលមានចំណតអ្នកដំណើរ យានដ្ឋានចតរថយន្តខ្ពស់ៗ រួមជាមួយនឹងសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍ និងប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់នៅខាងមុខក៏ត្រូវបានសម្ពោធផងដែរ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.៩៩០ ពាន់លានដុង ការសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ២០ ខែ ការធ្វើអាជីវកម្មចាប់ពីត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ ២០២៥។
ចំណុចថ្មីមួយក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់គឺថា គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យភ្នាក់ងារវិនិយោគក្នុងស្រុក ឬគ្រប់គ្រង បង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើម ភាពបត់បែន និងជំរុញដំណើរការគម្រោងលឿនជាងមុន។
ក្រៅពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗក្នុងពេលដំណាលគ្នា រដ្ឋាភិបាលមិនបានធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញជាប្រចាំ។ ភ័ស្តុតាងគឺការបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលមាននាយករដ្ឋមន្ត្រីផ្ទាល់ជាប្រធានដោយបើកកិច្ចប្រជុំប្រចាំខែជាទៀងទាត់។
រៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍ រួមជាមួយនឹងដំណើរបំពេញការងារទៅកាន់មូលដ្ឋាន ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល "ឆ្លៀតឱកាស" ដើម្បីពិនិត្យទីតាំងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ និងផ្តល់ការណែនាំដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកនៅកន្លែង។
រូបភាពនៃថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលដែលតែងតែចុះទៅមូលដ្ឋានដើម្បីត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ គឺជាឱសថខាងវិញ្ញាណដ៏អស្ចារ្យ ជួយមន្ត្រីឱ្យយកឈ្នះលើផ្នត់គំនិត និងធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងក្លាហាន។
ក្នុងការគ្រប់គ្រង លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich ជឿជាក់ថា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានជ្រើសរើសទិសដៅត្រឹមត្រូវនៅពេលជ្រើសរើសទស្សនៈនៃវិមជ្ឈការខ្លាំង និងគណៈប្រតិភូអំណាច ដោយកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គល។ គោលការណ៍នេះជួយឱ្យអ្វីៗត្រូវបានអនុវត្តលឿន និងរលូនជាងមុន។
លោកបានលើកឡើងពីគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឬផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយទី៤ ដែលវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋានបានបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើម ថាមវន្ត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតសម្រាប់មូលដ្ឋានអនុវត្តអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich បាននិយាយថា "រយៈពេល 5 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែលើសពីពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលា យើងត្រូវផ្តោតលើធនធានទាំងអស់លើការការពារជំងឺរាតត្បាត និងការស្តារសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ។ ដូច្នេះដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផលបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរកន្លងមក យើងត្រូវខិតទៅរកវាដោយវត្ថុបំណង" ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌមុន លោកថា លទ្ធផលសម្រេចបានក្នុងពាក់កណ្តាលអាណត្តិចុងក្រោយនេះ ច្បាស់ណាស់ធ្វើឲ្យយើងមិនពេញចិត្ត។ ប៉ុន្តែក្នុងបរិបទដែលពិភពលោកទាំងមូលកំពុងរងឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងពីជំងឺរាតត្បាត ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វៀតណាមនៅតែមានចំណុចភ្លឺជាច្រើន។
ចំណុចភ្លឺដែលអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចលើកឡើងគឺភាពបត់បែន និងទាន់ពេលវេលាក្នុងការឆ្លើយតបគោលនយោបាយ។
លោកបានកោតសរសើរចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាដែលតែងតែជួបប្រជុំជាមួយក្រសួង សាខា និងអ្នកជំនាញ ដើម្បីស្តាប់ និងស្វែងរកមធ្យោបាយរក្សាស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច គ្រប់គ្រងអតិផរណា និងដោះស្រាយការលំបាកក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ មូលបត្របំណុលសាជីវកម្ម។ល។
ជាពិសេស អ្នកជំនាញរូបនេះបានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៏របស់គាត់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រតិភូរដ្ឋសភា Ta Van Ha (អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការវប្បធម៌ និងអប់រំ) ក៏បានទទួលស្គាល់ថា ចំណុចភ្លឺស្វាងជាច្រើនដែលសម្រេចបានក្នុងឆមាសទី១ ដ៏លំបាកនេះគឺជាលទ្ធផលគួរឲ្យកត់សម្គាល់។
ដោយកោតសរសើរចំពោះការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពសកម្ម ភាពបត់បែន និងការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាការគាំទ្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋសភា លោក ហា បាននិយាយថា ឧបសគ្គជាច្រើនដែលហាក់ដូចជាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីដោះស្រាយត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមានការសម្រេចចិត្តលើការគាំទ្រការងើបឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ; ការបែងចែក និងការកែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ; ការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ...
យោងតាមប្រតិភូ Ta Van Ha បានឲ្យដឹងថា៖ «រាល់បញ្ហាជាប់គាំងសំខាន់ៗទាំងនោះ ត្រូវបានរដ្ឋសភាពិចារណា និងសម្រេចជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យរដ្ឋាភិបាលអនុវត្តបានឆាប់»។
ជាពិសេស លោកក៏បានកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យលើបញ្ហារសើប និងសំខាន់ៗ ដូចជាការគ្រប់គ្រងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ លំនៅដ្ឋានសង្គម ឬការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ជាតិជាបន្តបន្ទាប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូបានវាយតម្លៃថា ការភ័យខ្លាចនៃការទទួលខុសត្រូវ និងកំហុសនៅតែជាឧបសគ្គដែលរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍។
ដើម្បីបំបាត់ការជាប់គាំងរបស់ស្ថាប័ន និងលុបបំបាត់ការភ័យខ្លាចនៃកំហុស គណៈប្រតិភូ តា វ៉ាន់ហា បានស្នើជំរុញវិមជ្ឈការក្នុងទិសដៅដែលបញ្ហាដែលកើតឡើងស្ថិតក្រោមសមត្ថកិច្ចនៃថ្នាក់នីមួយៗ ដែលសម្រេចលើវិធីដោះស្រាយ និងអនុវត្ត ជៀសវាងស្ថានភាពពីមុន ដែលនៅពេលណាមានការលំបាក មូលដ្ឋានបញ្ជូនវាទៅក្រសួង ស្ថាប័ន និងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
លោក ហា បាននិយាយថា “បើមន្ត្រីខ្លាចធ្វើខុស ព្រោះប្រព័ន្ធមិនល្អឥតខ្ចោះ ប្រព័ន្ធត្រូវតែល្អឥតខ្ចោះ បើដោយសារមនុស្ស បុគ្គលនោះត្រូវជំនួសដោយស្មារតី អ្នកណាមិនធ្វើ ត្រូវតែឈរម្ខាង”។
តាមលោកថា ប្រទេសមិនអាចមានការទម្លាយបានទេ បើមន្ត្រីមិនហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានច្នៃប្រឌិត ហ៊ានទទួលខុសត្រូវ ដើម្បីប្រយោជន៍រួម។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា ប្រតិភូលោក Trinh Xuan An បានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវស្រាយចំណងទាក់ទិននឹងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រី។ ដោយសារតែស្ថានភាពមន្ត្រីបច្ចុប្បន្នខ្លាចមានកំហុស លោក អាន បារម្ភថានឹងក្លាយជាបន្ទុក និងទប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។
លោក អាន់ បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាក្នុងការអនុវត្តការងារនេះថា “ចាំបាច់ត្រូវកសាងប្រព័ន្ធគោលនយោបាយប្រកបដោយតម្លាភាព និងជាក់លាក់ ដែលមានទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ការអនុវត្ត និងយន្តការដោះស្រាយជាមួយអ្នកដែលមិនហ៊ានធ្វើ”។
Dantri.com.vn
Kommentar (0)