An Phu Interchange បន្ត​ហួស​ពី​ការ​កំណត់​ដែល​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​២០២៦

មកទល់ពេលនេះ គម្រោង An Phu Interchange (HCMC) សម្រេចបានតែ 70% ប៉ុណ្ណោះ ហើយដោយសារការពន្យារពេល វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងអំពីស្ថានភាពសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ។

យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងការផ្លាស់ប្តូរ An Phu បានអនុវត្តកញ្ចប់សំណង់ 13/18 ហើយមកទល់ពេលនេះ លទ្ធផលសាងសង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលមានត្រឹមតែប្រហែល 70% ប៉ុណ្ណោះ។

ការត្រួតពិនិត្យបង្ហាញថា វឌ្ឍនភាពនៃសំណង់ទាំងអស់គឺហួសកាលកំណត់ បើធៀបនឹងផែនការដើម ដូចជា៖ ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 បានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍រហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ គឺយឺតពេល៩ខែ។

ឧទាហរណ៍ ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ពោលគឺយឺត 19 ខែ។

ផ្លូវប្រសព្វ An Phu នៅតែមានវត្ថុមិនទាន់រួចរាល់ជាច្រើន ហើយកាលកំណត់បញ្ចប់ត្រូវតែពន្យារពេលដល់ចុងឆ្នាំ 2026 - រូបថត៖ Le Toan

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍ - អ្នកវិនិយោគគម្រោង) គម្រោងទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៦ (១ឆ្នាំក្រោយផែនការដែលបានអនុម័ត)។

វត្ថុមួយចំនួននឹងត្រូវបញ្ចប់មុនគេ ដូចជា៖ ស្ពានអាកាស N2 បានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026; ផ្លូវឆ្លងកាត់ N3 និង N4 បានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

ស្ពានអាកាស N1.1 និង N1.2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ប្រសិនបើផ្ទៃដី 22,012 m2 ត្រូវបានប្រគល់មុនថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីអាចអនុវត្តសាខាស្ពាន N1.2 បាន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់វិនិយោគិន អង្គការចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេល។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង នាយកដ្ឋានសំណង់បានរកឃើញថា កត្តាដែលបានលើកឡើងដោយអ្នកវិនិយោគគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃមូលហេតុប៉ុណ្ណោះ។ កត្តាទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ និងវាយតម្លៃនៅក្នុងជំហានរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងផែនការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ... ដូច្នេះហើយ កត្តាទាំងនេះមិនមែនជាកត្តាថ្មីដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តការសាងសង់នោះទេ។

ការបោសសំអាតទីតាំងប៉ះពាល់តែលើវិសាលភាពសាងសង់នៃសាខាស្ពាន N1.2 និងការពង្រីកផ្លូវ Luong Dinh Cua; វាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃធាតុសំខាន់ៗនៃផ្លូវប្រសព្វ រួមមានផ្លូវក្រោមដី HC1-01, HC1-02, សាខាស្ពាន N2, N3, N4 និងសាខាស្ពាន N1.1 និង N1.3។

ផែនការអង្គការចរាចរណ៍មានស្ថេរភាពជាមូលដ្ឋាន (កែសម្រួលតែម្តងប៉ុណ្ណោះ) ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនឹងប៉ះពាល់តែប្រហែល 2 ខែប៉ុណ្ណោះ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ទិន្នផលសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 ក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 បានកើនឡើងត្រឹមតែ 4% ហើយក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កើនឡើង 16% ។ សម្រាប់ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 ក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 វាកើនឡើងត្រឹមតែ 8% ហើយក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 វាកើនឡើងត្រឹមតែ 4% ប៉ុណ្ណោះ។

ផ្អែកលើទិន្នន័យខាងលើ នាយកដ្ឋានសំណង់បានសន្និដ្ឋានថា ដំណើរការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវ និងទិន្នផលទាប ដោយសារអ្នកម៉ៅការមិនបានធានាបាននូវធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងបរិក្ខារដែលត្រូវការ។ ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​វិនិយោគ នាយកដ្ឋាន​ចរាចរណ៍​មិន​មាន​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​អ្នក​ម៉ៅការ​សំណង់​យឺត​នោះ​ទេ។

អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរសំណង់ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ចាត់គណៈកម្មការចរាចរណ៍ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃអ្នកម៉ៅការសំណង់ទាំងអស់ និងមានដំណោះស្រាយដោះស្រាយជាមួយអ្នកម៉ៅការដែលហួសកាលកំណត់។

ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ត្រូវតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនធនធាន បន្ថែមក្រុមសាងសង់បន្ថែមទៀត ធ្វើការ "៣វេន ៤ក្រុម" ដើម្បីទូទាត់បរិមាណយឺត និងកសាងវឌ្ឍនភាពលម្អិតសម្រាប់មុខទំនិញដែលនៅសល់។

An Phu គឺជាផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន - ផ្លូវប្រសព្វនៃទិសដៅចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួនបី (ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវ Dau Giay ផ្លូវ Mai Chi Tho ផ្លូវហាយវេ ហាណូយ ) ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។

គម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3,408 ពាន់លានដុង គឺត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ បន្ទាប់មកកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ត្រូវតែពន្យារពេលដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ។

យោងតាមផែនការចុងក្រោយ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងនឹងបន្តពន្យារពេលរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html