ហាងកាហ្វេមួយបានវិនិយោគលើស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីក្នុងសង្កាត់ Tan Trieu។ រូបថត៖ Van Gia |
គំរូនៃហាងកាហ្វេ និងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី បន្ថែមបណ្តាញស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការចំណាយលើការវិនិយោគទាប ខណៈពេលដែលបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងមនុស្ស និងស្របតាមនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍។
ទាន់សម័យ
និន្នាការនៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងចំណោមមនុស្ស ព្រោះនេះជាយានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នបំពុល។ ទន្ទឹមនឹងតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនី វាក៏បានបង្កើតឱកាសសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មនានាក្នុងការវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់យានយន្តដើម្បីផ្តល់សេវាកម្ម។ ជាពិសេស ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលរបស់វា នៅតាមមូលដ្ឋាន ជាពិសេសតំបន់ទីក្រុង មានគំរូអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនឡើងនៃហាងកាហ្វេ និងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
ឆ្លៀតពេលអាហារថ្ងៃត្រង់ លោក Nguyen Van Luan ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជារស់នៅក្នុងវួដ Tan Trieu បានឈប់នៅហាងកាហ្វេក្នុងវួដ ដើម្បីងងុយគេង ផឹកកាហ្វេមួយពែង និងសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់គាត់។ បើតាមលោក លួន ពេលបើកឡានអគ្គិសនីមួយសន្ទុះពេលថ្មជិតអស់ហើយ អ្នកបើកបរត្រូវបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ ពីមុនលោកឧស្សាហ៍ទៅកន្លែងសាកថ្មក្នុងផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីសាកថ្ម ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ូដែលហាងកាហ្វេដែលមានកន្លែងសាកថ្ម លោកយល់ថាវាកាន់តែងាយស្រួល ព្រោះវាផ្តល់កន្លែងសម្រាកលំហែដល់លោក។
គោលដៅរបស់ Dong Nai នៅឆ្នាំ 2030 គឺដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី។ ស្ថានីយ៍សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ និងរក្សាទុកថាមពលបៃតង (ជីវឥន្ធនៈ អ៊ីដ្រូសែន អាម៉ូញាក់...) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជំនួស 100% ការវិនិយោគថ្មីលើអគ្គិសនី ថាមពលបៃតង និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។
ហាងកាហ្វេ Zenta (នៅផ្លូវ 58D ផ្លូវ Nguyen Van Tien សង្កាត់ Tan Trieu) បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូតាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 ។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍លក់សិទ្ធិផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមហ៊ុន Tram Dien Xanh ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Tram Dien Xanh Vietnam ។ អ្នកស្រី Phi Thi Hai Yen អ្នកគ្រប់គ្រងហាងបាននិយាយថា៖ ដោយដឹងថាចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនៅលើទីផ្សារកំពុងកើនឡើង ហាងបានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ នៅទីនេះមានទាំងចំណតរថយន្ត និងកន្លែងសម្រាប់អតិថិជនសម្រាក និងផឹកកាហ្វេពេលរង់ចាំរថយន្តរបស់ពួកគេគិតថ្លៃ។ ការមានស្ថានីយ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីក៏បានបន្ថែមបណ្តាញមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ហាងដើម្បីទាក់ទាញផ្នែកមួយនៃអតិថិជនមកហាងរបស់ខ្លួន។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅហាងកាហ្វេសាករថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ម៉ូតូក្នុងសង្កាត់ Trang Dai ក្រៅពីមានអតិថិជនមកហាងដើម្បីសាកថ្មពេលកំពុងផឹកកាហ្វេ ក៏មានសេវាផ្តល់ប្រាក់កម្ចី និងបញ្ចូលថ្មដល់ទីកន្លែងផងដែរ។ តម្លៃភេសជ្ជៈក៏សមហេតុផលខ្លាំងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ ។
តាមពិត ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូស្ថានីយ៍សាកកាហ្វេ និងសាកថ្ម គឺជាលទ្ធផលផ្ទាល់នៃនិន្នាការនគរូបនីយកម្មបៃតងដ៏រឹងមាំ។ នៅពេលនោះ តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនីដែលមានសុវត្ថិភាព បត់បែន និងអាចចូលដំណើរការបាននឹងក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មី។ ការវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈតម្រូវឱ្យមានដើមទុនច្រើន ដូច្នេះការបញ្ចូលគ្នានូវគំរូនេះនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានតាមរបៀបដែលអាចបត់បែនបាន និងតម្លៃទាបគឺជានិន្នាការ។ នេះគឺជាឱកាសមួយសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច អាជីវកម្មបុគ្គល ឬមនុស្សដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម F&B ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកន្លែងទំនេរដើម្បីពង្រីកសេវាកម្មដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរធំដុំទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ ឬគោលដៅអាជីវកម្មដើម។
បង្កើតផែនការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី
នៅទីក្រុង Dong Nai បច្ចុប្បន្នចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ និងសំណើជាក់ស្តែងរបស់មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការអនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្តុក និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបៃតងសម្រាប់យានជំនិះក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងខេត្តនៅឆ្នាំ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០។ ឧស្សាហកម្ម បរិក្ខារដឹកជញ្ជូនដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ថាមពលបៃតង ... ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង ឆ្ពោះទៅគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័ន "0" សុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050 ។
ខេត្តទាមទារថា ក្នុងការរៀបចំផែនការ និងការសាងសង់ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបៃតង និងកន្លែងស្តុកទុក។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម ផ្សារទំនើប ចំណតរថយន្តក្រុង កន្លែងឈប់សម្រាក ចំណតរថយន្ត ជាពិសេសលើផ្លូវជាតិ ពង្រីកដល់បណ្តាញផ្លូវទូទាំងខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបៃតងត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងពណ៌បៃតង និងកន្លែងឈប់សម្រាកតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពណ៌បៃតង។
កន្លងមកក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានចេញឯកសារណែនាំអំពីការដកការលំបាកក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ គ្រឿងបរិក្ខារ និងបង្គោលភ្លើងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងការងារសំណង់ និងសម្ភារៈសំណង់ សម្រាប់បម្រើឱ្យការប្រើប្រាស់សំណង់ និងប្រើប្រាស់សម្រាប់យានជំនិះ មធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ ឬសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន ដូចមានចែងក្នុងចំណុច ខ ប្រការ ១ មាត្រា ១២៣ នៃ ក្រឹត្យ លេខ ១៧៥/២០២៤/ន-ស. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងដំឡើង និងសំណង់ត្រូវតែធានានូវតម្រូវការលើសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន ការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគនៃគំរូអាជីវកម្មនេះត្រូវសិក្សាយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
វ៉ាន់ជី
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/quan-ca-phe-dau-tu-tram-sac-xe-dien-54c2976/
Kommentar (0)