ខេត្ត Quang Ninh៖ ពង្រីក​ការ​អភិវឌ្ឍ​តំបន់​ទីក្រុង​ថ្មី​នៃ​ឈូង​សមុទ្រ Cua Luc

ឈូងសមុទ្រ Cua Luc នៃខេត្ត Quang Ninh ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំកត្តាអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាមួយនឹងសក្តានុពលលើដី ព្រៃឈើ សមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ សួនឧស្សាហកម្ម ...

ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ពីមុនរបស់ទីក្រុង Ha Long ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីគោលដៅក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh នៅពេលដែលតំបន់នេះបង្រួបបង្រួមកត្តាទាំងអស់ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។

នេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្លាមៗដោយខេត្ត Quang Ninh ហើយបានរាយការណ៍ទៅក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងផែនការខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 80/QD-TTg (សេចក្តីសម្រេចថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023) របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីទីក្រុង Ha លេខ 2024 ។ 72/QD-TTg (ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023)។

ក្នុងនោះ ប្តេជ្ញាពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅភាគខាងជើងនៃអតីតទីក្រុង Ha Long ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការយកឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ កសាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានកំណើនបៃតង ពហុប៉ូល ឆ្លាតវៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍម៉ារ៉ាតុងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីបម្រើ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនទីព្រំដែនរដ្ឋបាលថ្មី តំបន់ Cua Luc Bay បច្ចុប្បន្នមានផ្នែកមួយនៃតំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់វួដ៖ Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo និងឃុំ Thong Nhat។

ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាច្រើនជ្រើសរើសធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh។ (រូបថត៖ Hoang Hieu/VNA)

ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាទូទៅ និងតំបន់ភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាពិសេសគឺជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ទុនបំរុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មណ្ឌលសេវាសាធារណៈខេត្ត។ បង្កើតប្រព័ន្ធនៃការងារស្ថាបត្យកម្មរូបតំណាង; ថែរក្សា​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ព្រៃ​កោងកាង ជម្នះ​បញ្ហា​បរិស្ថាន។ តំបន់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍មុខងារសាធារណៈ សេវាកម្ម ទីលាន សួនអេកូឡូស៊ី ការងារវប្បធម៌ និងការរំលេចស្ថាបត្យកម្ម ដើម្បីបង្កើតការចូលប្រើប្រាស់សហគមន៍។

ជាពិសេស តំបន់ភាគខាងកើតនៃទន្លេ Troi ត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកតំបន់លំនៅដ្ឋានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុង រួមជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗដើម្បីទាញយកទេសភាពនៃវួដ Hoanh Bo; អភិវឌ្ឍគម្រោងរមណីយដ្ឋានរួមជាមួយនឹងទីលានវាយកូនហ្គោលដែលមានដង់ស៊ីតេទាប ដើម្បីបង្កើនទេសភាពអេកូឡូស៊ីនៃបឹង An Bien; មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ រមណីយដ្ឋាននានាក្នុងឃុំថុងញ៉ាត ស្មុគ្រ​ស្មាញ​នៃ​តំបន់​ទីក្រុង​សេវា​ទេសចរណ៍​លំដាប់​ខ្ពស់​, រមណីយដ្ឋាន​នៅ​ខាង​ត្បូង​នៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ 279 ។

ជាពិសេស ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្ទៃទឹក ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍឆ្នេរសមុទ្រតូចៗ ធ្វើជាកន្លែងចតទូក និងកន្លែងចត។ ការភ្ជាប់បណ្តាញទឹកដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកខាងក្នុងក្លាយជាលក្ខណៈនៃតំបន់ទីក្រុង Cua Luc Bay ។

យោងតាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យពីមុនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ha Long លើផ្ទៃដីសរុបនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc តំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc នៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើន ដោយផ្ទៃដីបច្ចុប្បន្នមានជាង 3,600 ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន ស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្ម ព្រៃកោងកាង ដីល្បាប់ជំនោរ; គម្រោងដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

បច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay មានគម្រោងមិនថវិកាចំនួន 24 ដែលត្រូវបានបែងចែកដី (10 គម្រោង 14 គម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត) និង 3 គម្រោងដែលមិនបានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដោយតំបន់មូលនិធិដីមានសមាមាត្រតិចតួចប្រហែល 6%; នៅសល់ជាដីព្រៃកោងកាងធម្មជាតិ ដីទំនេរ ដីវារីវប្បកម្ម ដីជំនោរដែលមានផ្ទៃដីធំ ទេសភាពស្អាត ប៉ុន្តែមិនទាន់មានអ្នកធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ដោយសមហេតុផល និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc បង្កើតភាពទាក់ទាញ និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ninh បានបែងចែកថវិកាខេត្តដើម្បីវិនិយោគលើស្ពានតភ្ជាប់ចំនួនពីរគឺស្ពាន Binh Minh និងស្ពាន Tinh Yeu។

បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានចំនួន 2 ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ជាបណ្តើរៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច នាពេលខាងមុខ តំបន់នេះ នឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគដោយខេត្ត ដើម្បីសាងសង់ស្ពានមួយទៀតឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Cua Luc និងផ្លូវតភ្ជាប់មួយចំនួន បង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ ចរាចរណ៍ស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូពហុប៉ូល។

បង្កើនភាពទាក់ទាញនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc

ទោះបីជាមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ Cua Luc Bay ជាពិសេសនៅភាគខាងជើង មិនទាន់បានទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីអនុវត្តការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងនៅឡើយ។

គម្រោងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់នេះដែលមិនត្រូវបានចុះបញ្ជីជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ឬគម្រោងកំណើនបៃតងរបស់ខេត្ត។ ភាគច្រើនជាគម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ដោយមានការបំភាយឧស្ម័ន និងធូលីយ៉ាងច្រើនចូលទៅក្នុងបរិស្ថាន ដូចជា៖ រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Thang Long រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Ha Long រោងចក្រថាមពលកំដៅ Thang Long រោងចក្រឥដ្ឋ Hung Long រោងចក្រឥដ្ឋ និងក្បឿង Binh Duong និងក្រុមឧស្សាហកម្ម Hoanh Bo ។

ដើម្បីរួមចំណែកលើកកំពស់តម្លៃតំបន់ Cua Luc Bay បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងតំបន់ និងរៀបចំផែនការដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្ត Quang Ninh បានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងវិស័យពាក់ព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងស្នើការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់តភ្ជាប់តំបន់ Cua Luc Bay។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង Quang Yen កាន់តែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ធំទូលាយ និងទំនើប។ (រូបថត៖ Hoang Hieu/VNA)

សំណើភ្លាមៗគឺគោលនយោបាយវិនិយោគសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 និងគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ដល់ស្ពាន Bang។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងពីរនេះ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដើម្បីទិសដៅបំពេញបែបបទវិនិយោគចាំបាច់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Nguyen Anh Tu ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការវិនិយោគលើគម្រោងទាំងពីរនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា និងទំនើប ដើម្បីពង្រីកទីប្រជុំជននៃខេត្ត បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay និងប្រើប្រាស់សមហេតុផលសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃដី លើកកំពស់សន្តិសុខសង្គម និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។ គម្រោង​ទាំង​ពីរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា "ដើម​ទុន​គ្រាប់ពូជ" ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​វិនិយោគ​ពី​វិស័យ​សេដ្ឋកិច្ច​ឯកជន​ក្នុង​តំបន់​នេះ។

គេដឹងថាគម្រោងទាំងពីរនេះនឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨ ដោយមានទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសរុបពីថវិកាខេត្តចំនួន ៥.៤៧៨ ពាន់លានដុង។ ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 តាមរយៈស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 មានប្រវែងផ្លូវប្រហែល 8.3 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2.860 ពាន់លានដុង; គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ដល់ស្ពាន Bang មានប្រវែងផ្លូវជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2,618 ពាន់លានដុង។

លោក Vu Tien Kien (Zone 4A, Cao Xanh Ward) បានឲ្យដឹងថា៖ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលខេត្តបែងចែកធនធានពីថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង តំបន់មានថាមពល ពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅតំបន់ Ha Long ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌល។

សង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា បន្ទាប់ពីការវិនិយោគនេះ ជាទូទៅ ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc និងភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay ជាពិសេសនឹងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគឱ្យមកស្រាវជ្រាវ និងជំរុញការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងគម្រោងសេវាកម្ម បង្កើតរបកគំហើញដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

Cua Luc Bay កំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលអាចមានលក្ខណៈដូចគ្នា ឬល្អជាងតំបន់ Bai Chay ដែលជាកន្លែងដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពេញលេញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ជាតិទំនើប និងសេវាកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រសិនបើខេត្តមានយុទ្ធសាស្ត្រខ្លាំង និងសមស្របក្នុងការលើកកម្ពស់ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។

តំបន់ភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc មានដីអតិរេកដ៏ធំមួយដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ថ្មី ដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទាន់សម័យ។ ពីទីនោះ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ខេត្តនឹងដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃផែនការកំណត់តំបន់របស់ Cua Luc Bay ឱ្យសមស្របទៅនឹងគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត ជាមូលដ្ឋានដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។ ចេញគោលនយោបាយអនុគ្រោះ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគក្នុងគម្រោងទីក្រុងឆ្លាតវៃ អេកូទេសចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។ លើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដើម្បីប្រមូលធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រៅពីការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងស្រាវជ្រាវ និងចេញនូវគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគ ខេត្តក៏នឹងដឹកនាំមន្ទីរ សាខា វិស័យ និងមូលដ្ឋានជាប្រចាំ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន លុបបំបាត់គម្រោងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់ និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងបិទគម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មថ្មីដែលមិនសមស្របតាមបរិបទ។

លោក Truong Manh Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ មុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើតំបន់ណាមួយ អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងសេវាកម្ម បន្ថែមលើការគណនាកត្តានៃគោលនយោបាយបើកចំហ និងអំណោយផល និងដីស្អាត ក៏គិតគូរយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាបរិស្ថានក្នុងតំបន់ផងដែរ។

វិនិយោគិនមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការបណ្តាក់ទុនទេ នៅពេលដែលនៅជាប់គម្រោងរបស់ពួកគេគឺជារោងចក្រដែលបញ្ចេញកាកសំណល់ និងមានធូលីច្រើន កាត់បន្ថយតម្លៃពិតនៃគម្រោង។ នេះជាបញ្ហាដែលនឹងត្រូវសិក្សា និងស្នើឡើងដោយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនាសម្រាប់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នា។

Binh Minh គឺជាស្ពានទីមួយរបស់ខេត្តដែលមានផ្លូវយានយន្តចំនួនប្រាំមួយ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃកំណាត់ដែកបន្តបន្ទាប់ចំនួនប្រាំ។ (រូបថត៖ Thanh Van/VNA)

ក្នុងទិដ្ឋភាពនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត នាថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Ninh ក្រុមហ៊ុន Pacific Construction Group (ចិន) បន្ថែមពីលើការសិក្សា និងស្រាវជ្រាវជម្រើស និងទម្រង់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Cua Luc ក៏បានសម្តែងនូវបំណងចង់សិក្សាផែនការរួមនៃតំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc ផងដែរ។ សញ្ញាវិជ្ជមានដែលបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ក្នុងបរិបទអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh។

ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃ Cua Luc Bay មិនត្រឹមតែពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្ត Quang Ninh ដើម្បីបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួនជាខេត្តមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ជាមួយនឹងការកំណត់យ៉ាងសកម្មនូវសក្តានុពល ការប្តេជ្ញាចិត្តជំនះលើបញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc សន្យាថានឹងក្លាយទៅជា “បង្គោលកំណើនថ្មី” របស់ខេត្ត Quang Ninh ក្នុងយុគសម័យនគរូបនីយកម្ម។

(វៀតណាម+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-post1060959.vnp