Tan Son Nhat ត្រូវសិក្សា និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពីអាកាសយានដ្ឋានសិង្ហបុរី និងកាតា

បើប្រៀបធៀបនឹងបទពិសោធន៍អាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេសមួយចំនួន អ្នកដំណើរវៀតណាមរំពឹងថាអាកាសយានដ្ឋានរបស់ប្រទេសរបស់ពួកគេនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនូវបរិក្ខារចាំបាច់នានា ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ និងប្រជាជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

ផ្លាកសញ្ញានៅចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat - រូបថត៖ QUANG DINH

ប្លង់មិនសមហេតុផល

លោកស្រី Hong An អ្នកស្រុកនៅវួដ Binh Thoi បានអត្ថាធិប្បាយថា ចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បច្ចុប្បន្នត្រូវបានរៀបចំដោយគ្មានវិជ្ជាជីវៈ និងមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់។

"ខ្ញុំពិបាកកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ជរ ឬតំបន់សម្រាប់សេវាកម្មចាំបាច់ជាមូលដ្ឋាន ដូចជាការឆែកឆេរចូល ឬតំបន់សុវត្ថិភាពជាដើម"។

ដោយ​មាន​ជើង​ហោះ​ហើរ​តភ្ជាប់​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​ដូហា (កាតា) អ្នក​ស្រី​អាន​បាន​និយាយ​ថា អាកាសយានដ្ឋាន​នេះ​មាន​អេក្រង់​អេឡិចត្រូនិក​ជា​ច្រើន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​ស្វែង​រក​ព័ត៌មាន​យ៉ាង​ងាយស្រួល។ មុខងារនៃអេក្រង់ទាំងនេះក៏សាមញ្ញផងដែរ ដែលបម្រើឱ្យរកមើលព័ត៌មានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

អ្នកដំណើររូបនេះបានស្នើថា "ខ្ញុំគិតថាអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គួរតែរៀបចំឡើងវិញនូវប្លង់របស់វា រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគបន្ថែមលើឧបករណ៍ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួល"។

បទពិសោធន៍ស្ថានីយ T3 អ្នកស្រី QN រស់នៅក្នុងវួដ An Hoi Dong បាននិយាយថា ទោះបីជាស្ថានីយថ្មីនេះមានទំហំធំទូលាយ និងមានបរិក្ខារល្អក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវឆ្ងាយ និងប្លង់មិនសមហេតុផលខ្លះ បង្កការលំបាកដល់មនុស្សចាស់ ឬគ្រួសារជាច្រើនដែលមានកូនតូចៗ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាផ្លាកសញ្ញា និងប្លង់តំបន់មុខងាររបស់ស្ថានីយ៍ T3 អ្នកស្រី LH (អាយុ 27 ឆ្នាំ) រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thanh My Loi បាននិយាយថា គាត់ស្ទើរតែចូលទៅក្នុងបន្ទប់ទឹករបស់បុរសខុស ដោយសារផ្លាកសញ្ញាមិនច្បាស់ ហើយផ្លូវចូលទៅតំបន់នោះក៏មិនមានសញ្ញាសម្គាល់ច្បាស់លាស់ដែរ។

"នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់សូម្បីតែប្រជាជនវៀតណាមក្នុងការកំណត់គោលដៅរបស់ពួកគេនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវធ្វើវាដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Gaoqi Xiamen (Fujian ប្រទេសចិន។

កង្វះកន្លែងសម្រាក

ក្នុងនាមជាអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍នៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេសមួយចំនួន អ្នកស្រី ង៉ុក ង៉ិន (អាយុ ៣០ ឆ្នាំ) បានប្រៀបធៀបស្ថានីយអន្តរជាតិនៃអាកាសយានដ្ឋានតាន់ សឺនញឹត ទៅនឹងកង្វះកន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរសម្រាកនៅពេលពួកគេត្រូវការរង់ចាំការភ្ជាប់ជើងហោះហើរ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរ ឬស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលពួកគេត្រូវស្នាក់នៅអាកាសយានដ្ឋានរយៈពេលយូរ។

ទន្ទឹម​នឹង​ការ​សម្រាក មាន​តម្រូវ​ការ​សម្រាប់​ការ​ហូប​ចុក និង​ទិញ​ទំនិញ។ អ្នកស្រី ងិន គិតថា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បច្ចុប្បន្នមានជម្រើសតិចតួចណាស់ ឬប្រសិនបើមានជម្រើស តម្លៃគឺខ្ពស់ណាស់បើធៀបនឹងកម្រិតទូទៅ។

អ្នកស្រី ង៉ាន់ បាន​ស្នើ​ថា​៖ «​អាកាសយានដ្ឋាន​ជា​ច្រើន​ទៀត​នឹង​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ដូច​ជា​ផ្សារ​ទំនើប​ដែល​មាន​ហាង​ជាច្រើន​។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកស្រី Kim Phung (អាយុ ៥៤ ឆ្នាំ) ក៏មានអារម្មណ៍មិនស្រួលដែរ ដោយសារស្ថានីយអន្តរជាតិនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ខ្វះកន្លែងសម្រាក។

អ្នកស្រី Phung បានចែករំលែកថា "ខ្ញុំធ្លាប់បានមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Changi (សិង្ហបុរី) ទាន់ពេល ហើយបានទទួលការជូនដំណឹងពីការពន្យាពេលជើងហោះហើរមួយទៀតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវស្នាក់នៅទីនេះពីរបីម៉ោងទៀតក៏ដោយ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍សុខស្រួលណាស់ដែលមានពេលសម្រាកច្រើន ព្រោះនៅទីនេះពួកគេរៀបចំកន្លែងសម្រាកជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកៅអីអង្គុយគួរសម»។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

NGHI VU

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tan-son-nhat-can-hoc-hoi-cap-nhat-tu-san-bay-singapore-qatar-20250812000736991.htm