Deo Ca Group រៀនពី "អព្ភូតហេតុនៅទន្លេហាន" របស់ប្រទេសកូរ៉េ

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារនៅកូរ៉េនាពេលថ្មីៗនេះ គណៈប្រតិភូ Deo Ca Group ដឹកនាំដោយលោក Ho Minh Hoang - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមបានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយលោក Oh Se-hoon អភិបាលក្រុងសេអ៊ូល។

ការយល់ដឹងអំពី "អព្ភូតហេតុនៃទន្លេក្រហម"

ដំណើរបំពេញការងារបានធ្វើឡើងក្នុងបរិបទដែល Deo Ca Group កំពុងលើកកម្ពស់សកម្មភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងជ្រើសរើសបទពិសោធន៍ដើម្បីប្រមូលធនធានសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗនាពេលខាងមុខ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Ho Minh Hoang Group បានធ្វើការជាមួយលោក Oh Se-hoon អភិបាលក្រុងសេអ៊ូល

ទទួលបានការជឿទុកចិត្ត និងការគាំទ្រពីថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដែលជាអង្គភាពឈានមុខគេនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Deo Ca - Van Phu បានរៀបចំការស្រាវជ្រាវ ស្នើ និងអនុវត្តគម្រោងមហាវិថីក្រហម - ទេសភាព។

ជាមួយនឹងការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបរហូតដល់ 300,000 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង) គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលនូវវត្ថុវិនិយោគជាច្រើនដូចជា មហាវិថីក្រហមសម្រាប់យានជំនិះ ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលបម្រើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងកន្លែងបៃតងតាមដងទន្លេ។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងនេះទាមទារការកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងបរទេសធំៗ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ និងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ២០៣០ តាមតម្រូវការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានការណែនាំពីអគ្គលេខាធិកា To Lam កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែសីហា និងមតិពីថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហាណូយ ក្រុម Deo Ca Group បានរៀបចំគណៈប្រតិភូការងារមួយទៅកាន់ទីក្រុងសេអ៊ូល ដើម្បីស្វែងយល់ពីបទពិសោធន៍នៃ "អព្ភូតហេតុនៃទន្លេ Han" របស់ប្រទេសកូរ៉េ ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តវាដើម្បីបង្កើត "អព្ភូតហេតុនៃទន្លេក្រហម" នៅវៀតណាម។

ក្នុងដំណើរចុះត្រួតពិនិត្យតាមដងទន្លេ Han ក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល នារសៀលថ្ងៃទី២៦ ខែកញ្ញា ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល លោក Ho Minh Hoang បានកត់សម្គាល់ថា ផ្នែកខ្លះនៃស្ពានអាកាសត្រូវបានរចនាយ៉ាងសមហេតុផល ស័ក្តិសមសម្រាប់ Deo Ca Group ដើម្បីយោង និងសិក្សាអនុវត្ត។ គួរកត់សម្គាល់ថា ដំណោះស្រាយបញ្ចុះកម្ពស់ស្ពានអាកាសនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីការពារទេសភាពនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងសងខាង ស្របពេលដែលធានាបាននូវការបោសសំអាតនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ពានដែលបានសាងសង់ពីមុននៅសងខាងទន្លេ។

លើសពីនេះ ក្រុមការងារបានកត់សម្គាល់ឃើញថា កំណាត់ផ្លូវមួយចំនួនដែលរត់តាមដងទន្លេហានមានសសរស្តម្ភខ្ពស់ ដោយមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេជាង 30 ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងយ៉ាងច្រើន។

“

"អព្ភូតហេតុនៅលើទន្លេហាន" សំដៅទៅលើរយៈពេលនៃឧស្សាហូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងដែលបានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 និងមានរយៈពេលរហូតដល់ដើមសតវត្សទី 21 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ទីក្រុងសេអ៊ូលបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ និងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោងផែនការទីក្រុង ដើម្បីប្រែក្លាយទន្លេ Han ទៅជា “អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍” ។
ទីក្រុង-វប្បធម៌- ទេសចរណ៍ ”។

ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ អ្នកដឹកនាំក្រុម Deo Ca Group បានពិភាក្សាដោយស្មោះត្រង់ជាមួយអ្នកជំនាញកូរ៉េ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងមេរៀនដ៏ល្អប្រសើរ។ យោងតាមការពន្យល់របស់អ្នកជំនាញ ដោយសារតែគម្រោងមហាវិថី Han River ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញកាលពី 18 ឆ្នាំមុន (2007) នៅពេលនោះលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងស្តង់ដារមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរជាងនេះទេ ដូចជាការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា TBM (Tunnel Boring Machine) tunneling technology ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើទេសភាពធម្មជាតិនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

នេះគឺជាបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងសម្រាប់ Deo Ca Group ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយការខួងរូងក្រោមដីដ៏ល្អប្រសើរបន្ថែមទៀត ដើម្បីការពារទេសភាពធម្មជាតិនៃទន្លេក្រហម (ហាណូយ) និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននៃតំបន់រាជធានី។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ក៏បានពិភាក្សាដោយស្មោះត្រង់ជាមួយអ្នកជំនាញកូរ៉េអំពីសេណារីយ៉ូនៃលំហូរទឹកជំនន់លើសពី 3,000 m³/s នៅរដូវក្តៅ។ នៅពេលនោះ ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ប្រព័ន្ធអាងស្តុកទឹកគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ខាងលើ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរ កាត់បន្ថយសម្ពាធនៃលំហូរទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោមនៃទន្លេហាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធ្វើការបូមខ្សាច់តាមដងទន្លេ និងប្រឡាយ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពលូបង្ហូរទឹក កាត់បន្ថយការជន់លិចទីក្រុង។

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែល Deo Ca Group បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងដំណើរត្រួតពិនិត្យនៅរសៀលថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា គឺផែនការព្យាបាលទឹកសំណល់មុនពេលបង្ហូរចូលទៅក្នុងផ្នែកទន្លេក្រហមឆ្លងកាត់ហាណូយ និងថែរក្សាប្រព័ន្ធបន្លែតាមវិធីដែលទីក្រុងសេអ៊ូលបានធ្វើ។ មានតែតាមរយៈការដោះស្រាយ "បញ្ហា" នេះទាំងស្រុង ទើបយើងអាចយកឈ្នះលើស្ថានភាពបំពុល កែលម្អគុណភាពទឹក និងបង្កើតលំហូរ "ទេសចរណ៍បៃតង" ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិ។

លើសពីនេះ តាមរយៈការពិភាក្សាជាមួយ Deo Ca Group លើការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងសេអ៊ូលក៏បានរៀនមេរៀនជាច្រើនពីការកេងប្រវ័ញ្ចលើមហាវិថី Han River៖ ការផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធឡានក្រុងតាមដងទន្លេ ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផ្លូវ monorail - ស្រដៀងនឹងសំណើរបស់ Deo Ca Group សម្រាប់ Red River Boulevard - Landscape project ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុងកាត់បន្ថយ និងកម្រិតយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។

បន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សា Deo Ca Group បានស្នើឱ្យអភិបាលក្រុងសេអ៊ូលគាំទ្រការតភ្ជាប់ជាមួយសហគ្រាសកូរ៉េដែលមានបទពិសោធន៍សម្បូរបែបក្នុងការវិនិយោគ រចនា និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងតាមដងទន្លេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រាយការណ៍ជូនស្ថានទូត និងរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរ ដើម្បីពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យវិនិយោគ សំណង់ ការបណ្តុះបណ្តាល និងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។

ពង្រីកការលើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ

កន្លងមក គណៈប្រតិភូ Deo Ca Group បានធ្វើការជាមួយ POSCO Group ដើម្បីពិភាក្សាអំពីទស្សនវិស័យសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ និងសំណង់ក្នុងគម្រោងផ្លូវក្រហម-ទេសភាព ក៏ដូចជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅវៀតណាមក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ការលើកកម្ពស់ភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិត និងសាងសង់ការងារដែក និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម POSCO ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំយកដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់ Deo Ca កាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តសាងសង់ម៉ូឌុល និងសម្របសម្រួលការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកនៅប្រទេសវៀតណាម។

“

Deo Ca Group ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 40 ឆ្នាំ គឺជាម៉ាកយីហោឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលមានសមាជិកជាង 20 អង្គភាព និងក្រុមបុគ្គលិកជាង 10,000 នាក់។
ជំហរត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ Deo Ca ត្រូវបានបញ្ជាក់តាមរយៈសមត្ថភាពវិនិយោគរបស់ខ្លួន ការសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវរូងក្រោមដីជាង 55 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិប្រវែង 650 គីឡូម៉ែត្រ ស្ពានធំកម្រិតពិសេសចំនួន 7 និងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយបង់ប្រាក់ចំនួន 21 នៅទូទាំងប្រទេស។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង 10 ពាន់លានដុល្លារ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ មេដឹកនាំនៃ Deo Ca និង POSCO បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមរបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើតភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងគម្រោង PPP លើផ្លូវហាយវេ ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ក្នុងដំណើរនោះផងដែរ គណៈប្រតិភូ Deo Ca Group មានវគ្គការងារដើម្បីលើកកម្ពស់ឱកាសសហប្រតិបត្តិការជាមួយម៉ាកល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ ដូចជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែករចនាវិស្វកម្ម Yooshin ក្រុមហ៊ុន Hoban Construction ក្រុមហ៊ុន KIND ជាដើម។

តាមរយៈសកម្មភាពលើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូនាំមុខគេរបស់កូរ៉េក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group កំពុងកែលម្អជំហរ និងធនធានរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "អព្ភូតហេតុទន្លេក្រហម" ក្នុងយុគសម័យថ្មីរបស់ប្រទេស។

ចាប់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 មក សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group បានធ្វើការស្ទង់មតិលើគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការទេសភាពទីក្រុង ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងការគ្រប់គ្រងទីក្រុង ជាពិសេសការគ្រប់គ្រងទឹក និងដំណោះស្រាយបទប្បញ្ញត្តិទឹកជំនន់នៅតំបន់តាមបណ្តោយទន្លេ Truong Giang និង Gia Lang ក្នុងទីក្រុង Chongqing (ប្រទេសចិន) ដែលដំណោះស្រាយចរាចរណ៍ទំនើបត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងភាពសុខដុមរមនា។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-hoc-hoi-kinh-nghiem-ve-ky-tich-song-han-cua-han-quoc-10388285.html