Masterise Group ស្នើ​វិនិយោគ​លើ "គម្រោង​ទំនើប" អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Gia Binh

ការចំណាយសរុបក្នុងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ ៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ ១,៦ លានតោន/ឆ្នាំ នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាចឡើងដល់ ១៨០,០០០ ពាន់លានដុង។

ផែនការមេនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ។

យោងតាមព័ត៌មានពីកាសែត Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Masterise Group ទើបតែបានបញ្ជូនសំណើអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh ទៅកាន់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

មកដល់ចំណុចនេះ Masterise Group គឺជាសហគ្រាសក្នុងស្រុកដំបូងគេដែលស្នើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក៏ជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដំបូងគេដែល Masterise Group បានចុះឈ្មោះដោយផ្ទាល់ដើម្បីវិនិយោគ។

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1204/QD-BXD ចុះថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 របស់ ក្រសួងសំណង់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងឃុំ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao - Bac Ninh ជាមួយនឹងកម្រិតអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E និងជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់គោលបំណងស៊ីវិល សន្តិសុខ និងការពារជាតិរួមគ្នា។

ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1,6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រភេទនៃយន្តហោះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការគឺ B777, B787, A350, A321 និងយន្តហោះពិសេស និងគោលបំណងពិសេសផ្សេងទៀត; វិធីសាស្រ្ត និងវិធីចុះចតគឺយោងទៅតាមស្តង់ដារ CAT III សម្រាប់ផ្លូវរត់ 07L/25R ស្តង់ដារ CAT II សម្រាប់ផ្លូវរត់ 07R/25L។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 2,5 លានតោន/ឆ្នាំ។ ប្រភេទយន្តហោះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការគឺ B777, B787, A350, A321 និងយន្តហោះពិសេស និងពិសេសផ្សេងទៀត; វិធីសាស្រ្តនៃការចុះចត៖ យោងតាមស្តង់ដារ CAT III សម្រាប់ផ្លូវរត់ចំនួន 4 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R និង 06R/24L។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសវៀតណាម អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងចំនួនផ្លូវរត់ ចំណតយន្តហោះ និងកន្លែងដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។

ដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវរត់វិញ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងនឹងមានផ្លូវរត់ចំនួន ២ ក្នុងទិសដៅ ០៧-២៥ នៅតំបន់ភាគខាងជើង ទំហំ (៣.៥០០ x ៤៥) ម៉ែត្រ ចម្ងាយផ្លូវរត់ចំនួន ២ ប្រមាណ ៣៦៦ ម៉ែត្រ។ ទំហំរឹមសម្ភារៈយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងផ្លូវរត់ចំនួន 2 ផ្លូវ 06-24 នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ទំហំ (3,500 x 45) ម៉ែត្រ ចម្ងាយរវាងផ្លូវរត់ចំនួន 2 ប្រហែល 366 ម៉ែត្រ។ ទំហំរឹមសម្ភារៈយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទាក់ទិននឹងកន្លែងចតយន្តហោះ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងនឹងមានចំណតយន្តហោះក្នុងចំណតអ្នកដំណើរ និងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ ដើម្បីដាក់កន្លែងចតបានប្រហែល 81 កន្លែង។

ដល់ឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងពង្រីកចំណតយន្តហោះជុំវិញស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងចំណតដឹកទំនិញ ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានប្រហែល ១២៣ កន្លែង។ បម្រុងទុកសម្រាប់ការពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh មានប្រហែល 1,959.95 ហិកតា ក្នុងនោះដីដែលគ្រោងសម្រាប់ការងារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលមានប្រហែល 957.65 ហិកតា; ដី​ដែល​គ្រោង​សម្រាប់​ការ​ងារ​ព្រលាន​រួម​គ្នា​មាន​ប្រហែល ៩២៧,២៣ ហិកតា។ ដីសន្តិសុខគ្រប់គ្រងដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ មានប្រហែល ៧៥,០៧ ហិកតា។

ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការនៃកន្លែងផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍គឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងនឹងមានស្ថានីយបម្រើយន្តហោះពិសេស - ស្ថានីយ VIP នៅតំបន់ភាគនិរតីនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ ភាគខាងត្បូងនៃកន្លែងចតយន្តហោះពិសេស; ផ្ទៃដីប្រហែល 5,4 ហិកតា។

ទាក់ទិននឹងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅភាគឦសាននៃស្ថានីយ VIP ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រមាណ ៣០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នឹងពង្រីកស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទាក់ទិននឹងស្ថានីយដឹកទំនិញ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ ដែលអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រហែល 1,6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នឹងពង្រីកស្ថានីយដឹកទំនិញដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពប្រហែល 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ បម្រុងទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់...

យោងតាមការគណនាដោយអង្គភាពប្រឹក្សារៀបចំឯកសារកែសម្រួលផែនការ ការចំណាយសរុបដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវសូចនាករផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh អាចឈានដល់ជាង ១៨២.០០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយសម្រាប់អនុវត្តផែនការក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ គឺប្រហែល ១២ ម៉ឺនពាន់លានដុង។

Masterise Group ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ 2007 ដែល​ជា​អតីត​ក្រុមហ៊ុន Thao Dien Investment Joint Stock Company (TDI)។ នៅឆ្នាំ 2019 TDI បានប្តូរឈ្មោះរបស់ខ្លួនទៅជា Masterise Group Joint Stock Company។

នៅក្នុងឯកសារផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារនៃការចុះបញ្ជីអាជីវកម្មនៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Masterise Group បាននិយាយថា ខ្លួនបានបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនពី 2,423 ពាន់លានដុងដល់ 6,737 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-dau-tu-sieu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d353691.html