លទ្ធផលបានមកពីការទម្លាយ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត

នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់តំបន់ និងតំបន់នានាទូទាំងប្រទេស។

លទ្ធផលបានមកពីការទម្លាយ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដាក់ឱ្យដំណើរការគឺស្ទើរតែស្មើនឹង 10 ឆ្នាំមុនរួមបញ្ចូលគ្នា។ សមិទ្ធិផលនេះកើតចេញពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តលើមុខវិជ្ជាជាច្រើន។ ក្នុងនោះ ភាពជាដៃគូរបស់ រដ្ឋសភា ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី គឺជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។

របកគំហើញរបស់ស្ថាប័ន

ក្នុងរយៈពេលជាងពាក់កណ្តាលនៃអាណត្តិកន្លងមក ចរាចរណ៍ "ចំណុចក្តៅ" តែងតែត្រូវបានរដ្ឋសភាចាប់យក និងដោះស្រាយភ្លាមៗ តាមរយៈការសម្រេចចិត្តពិសេសជាច្រើន ជាមួយនឹងយន្តការជាក់លាក់ជាបន្តបន្ទាប់។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងពិធីបើកយុទ្ធនាការ 500 ថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែសីហា។

យោងតាមអនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Pham Van Hoa ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិមក ទាំងស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្តិ និងនីតិប្រតិបត្តិបានផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

នៅសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញជាច្រើន រដ្ឋសភាបានធ្វើសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗ។ ជាធម្មតា យន្តការសម្រាប់ការចាត់តាំងអាជ្ញាធរដើម្បីរៀបចំការស្តារដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ការបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងព្រៃប្រើប្រាស់ពិសេស និងព្រៃការពារ។ ការចាត់តាំងមីនសម្ភារៈដោយគ្មានការដេញថ្លៃ; ការបង្កើនសមាមាត្រនៃដើមទុនរបស់រដ្ឋនៅក្នុងគម្រោង PPP ... បានជួយឱ្យការអនុវត្តការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធ្វើឱ្យមានភាពរីកចម្រើន។ ថវិកាមានការលំបាក ប៉ុន្តែធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតែងតែផ្តល់អាទិភាព។

ជាលើកដំបូង គណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដឹកនាំដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីរៀបចំ ដឹកនាំ តភ្ជាប់ការងារ ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ ជំរុញ និងស្នើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា។

លោក Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “មានការឯកភាពគ្នាខ្ពស់ និងឯកភាពគ្នារវាងស្ថាប័ននីតិប្រតិបត្តិ និងនីតិបញ្ញត្តិ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គស្ថាប័នបានឆាប់រហ័ស សម្រួលដល់ការសម្រេចបាននូវគម្រោងដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលនេះ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាណត្តិនេះ និងនៅឆ្នាំ 2030 ចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿននៅវៀតណាមនឹងបន្តកើនឡើង”។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា អនុប្រធានរដ្ឋសភា Nguyen Thi Viet Nga បានឲ្យដឹងថា ទោះបីជាមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋសភា និងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាល អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ។ ដោយមានការចូលរួមពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ ស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” និង “៣ វេន ៤ វេន” របស់កម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសំណង់ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងតាំងពីដើមអាណត្តិមក។

កម្ចាត់បញ្ហាណាមួយ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Tran Chung ប្រធានសមាគមអ្នកវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម (Varsi) បានឱ្យដឹងថា ការពន្លឿនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះបានបន្សល់ទុកនូវផលិតផលជាក់លាក់។ គ្រាន់តែរាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតែម្នាក់ឯង គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២១ ដល់២០២៥ រហូតមកដល់ពេលនេះ សម្រេចបានជាង ៨០០គីឡូម៉ែត្រហើយ។ នេះជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់ដែលបង្កើតនូវសន្ទុះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 ។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 2.

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា "លទ្ធផលនោះសម្រេចបានដោយសារការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់បក្ស រដ្ឋាភិបាល និងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋសភា។ ជាពិសេស ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធផ្ទាល់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានលើកឡើង"។

បើតាមលោក ជុង ជុង ការធ្វើដំណើររបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលទៅគម្រោងនានា ដោយមិនគិតពីថ្ងៃបុណ្យ ឬបុណ្យតេត មិនត្រឹមតែលើកទឹកចិត្តដល់វិស្វករ និងកម្មករក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសមួយក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ឮ ឃើញ និងស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពល្អ/អាក្រក់ និងបញ្ហាស្ទះដែលត្រូវដោះស្រាយ...

“លើសពីនេះ ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការទទួលខុសត្រូវលើវិស័យដឹកជញ្ជូន បាននិងកំពុងសកម្មក្នុងការផ្តល់យោបល់ និងស្នើយន្តការគោលនយោបាយជាច្រើន ដើម្បីជួយពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនានា។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ជំរុញវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយឧបសគ្គដោយផ្ទាល់។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរម្តងៗ អ្នកម៉ៅការណាដែលមានសមត្ថភាព និងអ្នកម៉ៅការណាខ្លះខ្សោយ ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ ដើម្បីឲ្យមានការកែតម្រូវ និងផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសំណង់”។

ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ

តាមលោក Tran Chung ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រមិនយូរប៉ុន្មានទេ។ បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្នអាចជាការភ័យខ្លាចនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការបង្កើនល្បឿននៅកន្លែងសាងសង់។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 3.

គិតមកទល់ពេលនេះ ផ្លូវហាយវេទូទាំងប្រទេសដែលបានបញ្ចប់ និងដំណើរការបានប្រវែងសរុប 2,021 គីឡូម៉ែត្រ។ (ក្នុងរូបថត៖ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េ Phan Thiet - Dau Giay)។

បញ្ហាប្រឈមនេះតម្រូវឱ្យអ្នកចូលរួមដោយផ្ទាល់ឱ្យមានភាពសកម្ម កំណត់ឱ្យបានពេញលេញនូវចំនួនការងារដែលត្រូវធ្វើ ហើយបន្ទាប់មកចេញមកជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសមស្រប។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា "ឧទាហរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា ប្រសិនបើផ្លូវថ្នល់មិនអាចសាងសង់បាន ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយក្នុងការសាងសង់វត្ថុផ្សេងៗ ដូចជា ស្ពាន ផ្លូវ ផ្លូវរូងក្រោមដី។

យោងតាមសមាជិករដ្ឋសភា លោក Pham Van Hoa ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតការងាររាប់លាន និងលើកកម្ពស់ទីផ្សារសម្ភារៈ និងប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ពួកគេនឹងរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ចរាចរទំនិញ និងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់នីមួយៗដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។

លោក Hoa បាននិយាយថា "អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺរបៀបដែលតំបន់នឹងចាប់យក និងទាញយកប្រយោជន៍ពីបញ្ហានេះ"។

អនុរដ្ឋសភាលោកស្រី Nguyen Thi Viet Nga ក៏បានវាយតម្លៃថា ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងជួយតភ្ជាប់តំបន់ មូលដ្ឋាន តំបន់សេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

កញ្ញា ង៉ោ ចែករំលែកថា "ការពិតបង្ហាញថាខេត្តណាដែលផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់នោះ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមក្នុងស្រុកនឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ដូចពាក្យថា "ផ្លូវហាយវេធ្វើឱ្យអ្នកមាន" ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 2,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រនឹងបន្តបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការដោយផ្តោតលើគម្រោងដូចខាងក្រោម៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលខាងកើតឆ្នាំ 2021-2025 (គម្រោងសមាសភាគ 12); Ben Luc - Long Thanh Expressway; Hoa Lien - Tuy Loan Expressway; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang; Cao Lanh - An Huu Expressway; ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm