អ្នក​វិនិយោគ​ធំ​ម្នាក់​ទៀត​ស្នើ​សុំ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ទូទៅ Cai Mep Ha និង​គម្រោង​កំពង់ផែ​កុងតឺន័រ

យោងតាមផែនការ តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រទូទៅ Cai Mep Ha) គឺជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់នៃច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់ ដែលគ្រោងសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានចំណុះរហូតដល់ 250,000 DWT។

អ្នក​វិនិយោគ​ធំ​ម្នាក់​ទៀត​ស្នើ​សុំ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ទូទៅ Cai Mep Ha និង​គម្រោង​កំពង់ផែ​កុងតឺន័រ

យោងតាមផែនការ តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រទូទៅ Cai Mep Ha) គឺជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់នៃច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់ ដែលគ្រោងសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានចំណុះរហូតដល់ 250,000 DWT។

យោងតាមព័ត៌មានពីកាសែត Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Gemadept Cai Mep - Terminal Link (Gemalink) ទើបតែបានផ្ញើលិខិតចំណាប់អារម្មណ៍ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្នើគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha និងកុងតឺន័រ។

ដូច្នោះហើយ Gemalink បញ្ជាក់ថាវាមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដោយជោគជ័យ។

បន្ថែមពីលើដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន ដែលត្រូវអនុម័តនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ Gemalink នឹងពិចារណាកៀរគរប្រាក់ចំណេញពីប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការរៀបចំដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទានក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដោយផ្អែកលើប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន សុខភាពហិរញ្ញវត្ថុមានស្ថេរភាព និងភាពស័ក្តិសិទ្ធិខ្ពស់ ក៏ដូចជាការគាំទ្រពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។

កំពង់ផែ Gemalink គឺជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែមួយចំនួនដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវាកុងតឺន័ររហូតដល់ 200,000 DWT ។ (រូបថត៖ Gemalink) ។

ប្រសិនបើត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងទូទៅ Cai Mep Ha នោះ Gemalink បាននិយាយថា វានឹងនាំមកនូវគម្រោងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងលេចធ្លោជាច្រើន។

ជាពិសេស ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាមួយ CMA - CGM Group, Ocean Alliance និងអតិថិជនដែលមានស្រាប់ Gemalink អាចធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់គម្រោង និងទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងសម្ព័ន្ធភាពទៅកាន់តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai។

ជាពិសេស ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រអំណោយផលរវាងកំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha និងកំពង់ផែកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែ Gemalink ក្រុមហ៊ុនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មលើផ្ទៃទឹក និងតំបន់សមុទ្រ ក៏ដូចជាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកកំពង់ផែទាំងពីរតាមរយៈការភ្ជាប់កំពង់ផែទាំងពីរទៅជាចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រស្របគ្នា។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែទាំងពីរតាមរយៈការរួមផ្សំជាមួយកំពង់ផែរួមបញ្ចូលគ្នា និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Gemadept (រួមទាំងកំពង់ផែសមុទ្រ ICD ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ និងកំពង់ផែដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាស) និងបណ្តាញសកលនៃ CMA - CGM Group ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែអន្តរជាតិ Vait Caip និងតំបន់ Thigate ។

វាត្រូវបានគេដឹងថា Gemalink មិនមែនជាអ្នកវិនិយោគធំតែមួយគត់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រទូទៅ និង Cai Mep Ha នោះទេ។

នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 សម្ព័ន្ធ SCIC - GELEXIMCO - ITC បានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និង ខេម មេបហា។

ឯកសារនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយលោក Vu Van Tien អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GELEXIMCO ក្នុងនាមសម្ព័ន្ធ។ ជាក់ស្តែង លោក Vu Van Tien បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយប្រគល់ឱ្យសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SCIC - GELEXIMCO - ITC សិក្សា និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha នៅទីក្រុង Phu My ក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមរយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែ Cai Mep Ha General និង Container Port) គឺជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់នៃច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់ដែលគ្រោងទុកសម្រាប់នាវារហូតដល់ 5 តោន 0 តោន។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានអនុម័តលើការកែសម្រួលផ្នែកនៃផែនការលម្អិតនៃតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha ទៅជាផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រអាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ក្នុងនោះផែនការទូទៅ Cai Mep Ha និងកំពង់ផែកុងតឺន័រមានមាត្រដ្ឋាន ២១៦,៦ ហិកតា កំពង់ផែប្រវែងរហូតដល់ ២០៥ គ.ម. ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 និងរយៈពេល 2026 - 2030 ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-khung-xin-dau-tu-du-an-cang-tong-hop-va-container-cai-mep-ha-d229606.html