ក្រសួងសំណង់ផ្តល់យោបល់លើគម្រោងកំពង់ផែកុងតឺន័រ Cai Mep Ha ដែលមានដើមទុន ៥០.៨២០ ពាន់លានដុង

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងសំណង់ទូទៅ Cai Mep Ha មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 50.820 ពាន់លានដុង ដែលស្នើឡើងដោយសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនចំនួន 3 រួមទាំង Geleximco ផងដែរ។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការលេខ 6544/BXD - KHTC ទៅកាន់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើឯកសារស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងសំណង់ទូទៅ Cai Mep Ha ។

នេះគឺជាគម្រោងដែលស្នើឡើងដោយសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន រួមមានក្រុមហ៊ុន Geleximco Group - International Transport and Trade Joint Stock Company (ITC) និង State Capital Investment Corporation (SCIC)។

នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 6544 ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ឯកសារសំណើគម្រោងរបស់សម្ព័ន្ធ Geleximco - ITC - SCIC គឺស្របតាមការតំរង់ទិសនៃផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ផែនការ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្ម និងវិស័យ ស្របតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម និងផែនការលម្អិតសម្រាប់ក្រុមកំពង់ផែសមុទ្ររយៈពេល 1-2020។ 2050 ទាក់ទងនឹងគោលបំណងវិនិយោគ ទំហំកប៉ាល់ ចំនួន និងមុខងារនៃកំពង់ផែ។

លើសពីនេះ ដំណាក់កាលវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងនៃគម្រោងនេះ ក៏ស្របទៅនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការវិនិយោគផងដែរ ដោយយោងតាមរយៈពេលផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 និងក្រោយឆ្នាំ 2030។

ទាក់ទិននឹងសំណើវិនិយោគរួមនៅតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha តាមទស្សនៈ ក្រសួងសំណង់គាំទ្រការអំពាវនាវដល់អ្នកវិនិយោគដែលមានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចអនុវត្តការបណ្តាក់ទុនរួមនិងរួមនៅតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដី ផ្ទៃទឹក តំបន់សមុទ្រ បង្កើនការតភ្ជាប់និងភាពស៊ីគ្នារវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវផែនការ កំពង់ផែ Riporta (ការតំរង់ទិសពិសេសនៃសមុទ្រ)។ ច្រកទ្វារ); ទន្ទឹមនឹងនោះ ការយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៃការវិនិយោគខ្នាតតូច និងការកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រមួយចំនួននាពេលកន្លងមក។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា “ការវិនិយោគសមកាលកម្មនៅតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha ទាំងមូល (ជាមួយដំណាក់កាលវិនិយោគតាមផែនការ) នឹងបង្កើនសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ផ្លូវគែមកំពង់ផែសម្រាប់កប៉ាល់ធំៗ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការវិនិយោគ និងកេងប្រវ័ញ្ច ស្របតាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសវៀតណាម និងពិភពលោក”។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau មានកំពង់ផែចំនួន 7 ដែលមានមុខងារកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពគ្រោងទុកចំនួន 7.66 លាន Teu ក្នុងមួយឆ្នាំ នៅឆ្នាំ 2020 ក្នុងនោះតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep មាន 5 កំពង់ផែ (Gemalink, SSIT, TCTT, CMIT, កំពង់ផែ Cai Mep TC & Thuong) ។ ច្រក (SP-PSA, SITV) ។

យោងតាមស្ថិតិ បរិមាណទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Ba Ria - Vung Tau ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ឈានដល់ជាង 8 លាន Teu ក្នុងមួយឆ្នាំ (8,44 លាន Teu ក្នុងឆ្នាំ 2021; 8,34 លាន Teu ក្នុងឆ្នាំ 2022; 8,14 លាន Teu ក្នុងឆ្នាំ 2023; 10,98 លាន Teu ក្នុងឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែសំខាន់ Mehar នៅក្នុងតំបន់ Caip ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ បរិមាណទំនិញកុងតឺន័រដែលឆ្លងកាត់បានលើសពីសមត្ថភាពរចនានៃស្ថានីយកុងតឺន័រក្នុងតំបន់ Cai Mep ។

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០៤ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែសមុទ្រអាទិភាពមួយសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ គឺ “កំពង់ផែនៅកំពង់ផែ Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau)”។

ក្នុងផែនការអនុវត្តផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha (Ba Ria - Vung Tau) ស្ថិតក្នុងចំណោមគម្រោងវិនិយោគកំពង់ផែសមុទ្រអាទិភាពរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

សេចក្តីប្រកាសផ្លូវការរបស់ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា “ហេតុដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗនូវការជ្រើសរើសការវិនិយោគនៅតំបន់ Cai Mep Ha ស្របតាមផែនការ និងផែនការអនុវត្តផែនការ”។

ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ ដោយសារនេះជាគម្រោងប្រើប្រាស់ដើមទុនសាជីវកម្មសម្រាប់ការវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់ ស្នើឱ្យសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន ស្រាវជ្រាវ គណនា ពិចារណា និងទទួលខុសត្រូវលើប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង។

យោងតាមសំណើរបស់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Geleximco - ITC - SCIC គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ និងកុងតឺន័រ Cai Mep Ha មានគោលបំណងសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ និងកុងតឺន័រជាមួយនឹងមុខងារនៃច្រកច្រកចេញចូលរួមជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់អន្តរជាតិដែលមានផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ 351.2 ហិកតា ដែលមានសមត្ថភាពច្រកឆ្លងកាត់ 10.8 លានTeu/ឆ្នាំ។

មាត្រដ្ឋានវិនិយោគរួមមាន 17 ចំណតដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 5.9 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែដឹកទំនិញ); តំបន់កំពង់ផែកុងតឺន័រមានផ្ទៃដី 229.4 ហិកតា រួមទាំង 6 កំពង់ផែ / 2.928 គីឡូម៉ែត្រទទួលនាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 250,000 តោន (24,000 Teu) និងធំជាងនេះ; 4 កំពង់ផែ / 1.5 គីឡូម៉ែត្រទទួលនាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 120,000 តោន (9,000 Teu); 7 ចំណត / 1.9 គីឡូម៉ែត្រនៃកំពង់ផែសម្រាប់នាវា feeder ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 តោន (4,000 Teu); ចំណត 1.2 គីឡូម៉ែត្រ កប៉ាល់ទម្ងន់ 5,000÷7,000 តោន រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកុងតឺន័រ ឃ្លាំង ឃ្លាំង កន្លែងវិទ្យុសកម្ម និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 50.820 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 3 ដំណាក់កាលគឺ ដំណាក់កាលទី 1 (2025-2030) មានចំនួន 12.500 ពាន់លានដុង; ដំណាក់កាលទី 2 (2031-2040) គឺ 13.220 ពាន់លានដុង; ដំណាក់កាលទី 3 (2041-2050) គឺ 25,100 ពាន់លានដុង។

ជាក់ស្តែង ដំណាក់កាលទី១ មានផ្ទៃដីទំហំ ១០,៨ ​​ហិកតា រួមទាំងកំពង់ផែចំនួន ១,៩ គីឡូម៉ែត្រ (កំពង់ផែចំនួន ២ ប្រវែង ០,៩ គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ ២៥០,០០០ តោន និង កំពង់ផែបាច ១ គីឡូម៉ែត្រ); សមត្ថភាព​នាំ​ចេញ​ឡើង​ដល់​២​លាន​Teu/ឆ្នាំ។

ផ្ទៃដីខាងក្រោយកំពង់ផែមានទំហំ 86.6 ហិកតា រួមទាំងផ្ទៃដីសំណង់ 50.1 ហិកតា ដីបម្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ 34.5 ហិកតា និងតំបន់លំហអាកាស 2 ហិកតា។

ដំណាក់កាលទី 2 មានកំពង់ផែទំហំ 7.9 ហិកតា រួមទាំង 0.76 គីឡូម៉ែត្រ កំពង់ផែសម្រាប់ទទួលនាវាកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 120,000 តោន; 0.4 គីឡូម៉ែត្រនៃកំពង់ផែសម្រាប់នាវា feeder ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 តោននិង 0.25 គីឡូម៉ែត្រនៃកំពង់ផែ barge 0,25 គីឡូម៉ែត្រដែលបង្កើនសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែដល់ 4 លាន Teu ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផ្ទៃដីខាងក្រោយកំពង់ផែមានទំហំ 70 ហិកតា។ ផ្ទៃដី​កំពង់ផែ​សរុប​ដំណាក់កាល​ទី​១ និង​ទី​២ មាន​ចំនួន ២២៩,៩​ហិកតា​។

ដំណាក់កាលទី 3 មានកំពង់ផែទំហំ 22,7 ហិកតា រួមទាំង 2 គីឡូម៉ែត្រ កំពង់ផែសម្រាប់ទទួលនាវាកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 250,000 តោន និងធំជាងនេះ; 0.7 គីឡូម៉ែត្រ នៃ wharf ដើម្បីទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 120,000 តោន; 1.5 គីឡូម៉ែត្រ នៃ ផែ សម្រាប់ នាវា feeder ដែល មាន សមត្ថភាព រហូត ដល់ ទៅ 50,000 តោន និង 0.4 គីឡូម៉ែត្រ នៃ កំពង់ផែ បាច ) ។ នាំ​ឱ្យ​មាន​សមត្ថភាព​សរុប​តាម​ច្រក​នេះ​ដល់ ១០,៨ ​​លាន​ទឺ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។

ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​កំពង់ផែ​មាន​ទំហំ ៦០,៩ ហិកតា។ ផ្ទៃដី​កំពង់ផែ​សរុប​ដំណាក់កាល​ទី​១ ទី​២ និង​ទី​៣ មាន​ចំនួន ៣៥១,២​ហិកតា​។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-du-an-cang-container-cai-mep-ha-von-50820-ty-dong-d328773.html