យល់ព្រមលើផែនការវិនិយោគបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ VEC

យោងតាមរបៀបវារៈ រដ្ឋសភា បានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីផែនការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់រយៈពេល 2024-2026 របស់ VEC បន្ទាប់ពីបានស្តាប់ការបញ្ជូន និងរបាយការណ៍សវនកម្ម ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បានចុះឈ្មោះនិយាយនោះទេ។

យោងតាមរបៀបវារៈ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីផែនការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់រយៈពេល 2024-2026 របស់ VEC បន្ទាប់ពីបានស្តាប់ការបញ្ជូន និងរបាយការណ៍សវនកម្ម ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បានចុះឈ្មោះនិយាយនោះទេ។

រដ្ឋសភាបានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីផែនការវិនិយោគបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ VEC ។

បន្តសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ នារសៀលថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ រដ្ឋសភាបានស្តាប់ការបញ្ជូន និងរបាយការណ៍វាយតម្លៃលើផែនការវិនិយោគបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល ២០២៤ - ២០២៦ របស់ក្រុមហ៊ុនមេ - Vietnam Expressway Corporation (VEC)។

ដោយមានការអនុញ្ញាតពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីបង្ហាញរបាយការណ៍នេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang បាននិយាយថា សំណើបន្ថែម 38,251 ពាន់លានដុងនៅក្នុងមូលធនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ពីប្រភពពីរ។ ក្នុងនោះ ទឹកប្រាក់ប្រមាណ 1,562 ពាន់លានដុងពីមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍នៅសហគ្រាសត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងគម្រោងវិនិយោគដើម្បីបង្កើតជាទ្រព្យសកម្មបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ ថវិការដ្ឋជិត 36.690 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញទៅបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលវិនិយោគដោយ VEC (ក្នុងនោះមាន 10.062 ពាន់លានដុងនៃដើមទុនសមភាគីពីថវិកា; ទុន ODA 24.127 ពាន់លានដុងក្នុងគម្រោងដែលបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ផ្ទេរដើមទុនកម្ចីសម្រាប់ផ្តល់ប្រាក់កម្ចីឡើងវិញទៅក្នុងកញ្ចប់ថវិកា 5.000 ពាន់លានដុង ឡាវ។ និងគម្រោង Cau Gie - Ninh Binh)។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ការកើនឡើងនៃមូលធនធម្មនុញ្ញពីប្រភពវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបញ្ចេញធានានូវគោលការណ៍រក្សាដើមទុន។ តាមនោះ បរិមាណថវិកាដែលបានចំណាយត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យមូលធនធម្មនុញ្ញរបស់សហគ្រាស ហើយ VEC ទទួលខុសត្រូវក្នុងការថែរក្សាដើមទុនដែលបានបែងចែក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់បច្ចុប្បន្នមិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោង និងការបំប្លែងទៅជាដើមទុនថវិកា ដើម្បីបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់សហគ្រាសរដ្ឋនោះទេ។ មិននិយាយទេ ដើមទុនធម្មនុញ្ញដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការវិនិយោគបន្ថែមនៅក្នុង VEC គឺ 38,251 ពាន់លានដុង ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយនេះស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋសភា។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រេចលើការវិនិយោគបន្ថែមសម្រាប់សហគ្រាសនេះ បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ពីប្រភពវិនិយោគសាធារណៈបានប្រគល់ផែនការទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីអនុវត្តគម្រោង និងបានបញ្ចេញទុនវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលវិនិយោគដោយ VEC រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថាមិនបង្កើតការចំណាយថវិកា និងបំណុលសាធារណៈទេ។ ដូច្នេះ វា​មិន​ប៉ះពាល់​ផ្ទាល់​ដល់​ថវិកា​រដ្ឋ​ទេ។

ចំពោះអាជីវកម្ម ការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញ យោងតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ VEC ត្រូវប្រមូលទុនយ៉ាងច្រើន ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មី វិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកក្រោមការគ្រប់គ្រង។ ក្នុង​នោះ​រយៈពេល​ដល់​ឆ្នាំ​២០២៥ ត្រូវ​ការ​ថវិកា​ប្រមាណ ១៤.៨៩០​ពាន់​លាន​ដុង; ដល់ឆ្នាំ 2030 ត្រូវការ 30,500 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីមូលធនធម្មនុញ្ញត្រូវបានបង្កើន VEC នឹងមានសិទ្ធិប្រមូលដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទាន និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា លោក Le Quang Manh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ មតិភាគច្រើននៃគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកាបានឯកភាពថា ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ VEC ក្នុងរយៈពេល 2024-2026 ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាសនេះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។

ជាមួយនឹងសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាល លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត មានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានបញ្ចប់ និងឯកភាពជាគោលការណ៍អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបែងចែកទៅឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងនេះ។ ជាក់ស្តែង ចំនួនទឹកប្រាក់នេះរួមមានដើមទុនសមភាគីពីថវិការដ្ឋ ODA ក្នុងគម្រោងដែលបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការផ្ទេរដើមទុនកម្ចីសម្រាប់ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីឡើងវិញទៅក្នុងការបែងចែកថវិកា និងដើមទុនបែងចែកថវិកាសម្រាប់គម្រោងដែលត្រូវបំប្លែងទៅជាទុនថវិកាបន្ថែមសម្រាប់ VEC ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្នាក់ងារសវនកម្មបានស្នើរដល់រដ្ឋាភិបាល ដល់ភ្នាក់ងារផ្ទាល់ដើម្បីធ្វើការគណនា កំណត់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះទិន្នន័យនៅពេលអនុវត្តគោលនយោបាយនេះ។ នេះគឺដើម្បីធានាការប្រើប្រាស់ដើមទុនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មិនបាត់បង់ដើមទុន និងទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ ក៏ដូចជាដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង គណនេយ្យ ការរក្សាដើមទុន និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលបំពេញបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ VEC ។

ទីភ្នាក់ងារសវនកម្មក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋសភាប្រគល់សវនកម្មរដ្ឋក្នុងវិសាលភាពនៃភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើសវនកម្មការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញ ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងដើមទុន និងការប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់សវនកម្មរដ្ឋ ហើយរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១០ ដែលគ្រោងធ្វើនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមរបៀបវារៈ រដ្ឋសភានឹងពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីផែនការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់រយៈពេល 2024-2026 របស់ក្រុមហ៊ុនមេ - Vietnam Expressway Corporation (VEC) បន្ទាប់ពីបានស្តាប់ការបញ្ជូន និងរបាយការណ៍សវនកម្ម។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​ក៏​គ្មាន​អ្នក​ណា​ចុះ​ឈ្មោះ​និយាយ​ដែរ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thong-nhat-phuong-an-dau-tu-bo-sung-von-dieu-le-cho-vec-d247279.html