រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Dinh Van To នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត An Giang (អ្នកវិនិយោគធាតុផ្សំ 1 នៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 1 មានទុនវិនិយោគសរុប 13,500 ពាន់លានដុង លាតសន្ធឹងប្រហែល 57 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានស្ពានចំនួន 33 និង 42 ប្រអប់មេចំនួន 42 ។
លោក តូ បានសង្កត់ធ្ងន់លើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ឆ្នើមរបស់អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការនាពេលកន្លងមក ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ប្តូរ សម្ភារៈបន្ថែម ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ។ ផ្លូវទាំងមូលកំពុងកៀរគរបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចំនួន 102 នាក់ កម្មករ 833 នាក់ សម្ភារៈ 410 ប្រភេទផ្សេងៗ និង 75 ក្រុមសំណង់។ អង្គភាពបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ឆ្លងកាត់បុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ដោយអនុវត្តតាមស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង ហូបបាយ និងដេកឱ្យបានលឿន ធ្វើការ៣វេន ៤វេន"។
 |
| នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានពិនិត្យគម្រោងផ្នែកទី ១ ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែលជាផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿននៅ An Giang ។ |
ជាទូទៅការលំបាក និងបញ្ហាទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយ។ អ្នកវិនិយោគ និងខេត្ត An Giang ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្នែកទី 1 នៃគម្រោងមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ខណៈពេលដែលប្តេជ្ញាធានាគុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន។
ទាក់ទិននឹងដំណើរការទូទៅនៃគម្រោងនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ Pham Minh Ha បានឲ្យដឹងថា លទ្ធផលសាងសង់សរុបនៃធាតុផ្សំទាំង ៤ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang សម្រេចបាន ៥២,៨៧% លើសពី ០,១៣% បើធៀបនឹងផែនការ ៥២,៧៤%។
ទាក់ទងនឹងការចាយវាយមូលធនវិញ 1.400 ពាន់លានដុងក្នុងចំណោមចំនួនសរុប 3.450 ពាន់លានដុងដែលបានបែងចែកនៅដើមឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានបញ្ចេញដោយឈានដល់អត្រា 40.4% ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ 100% ស្មើនឹង 1,555/1,555 គ្រួសារដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។
ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់របស់ក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពសំណង់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បញ្ជាក់ដោយត្រង់ថា ការរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្នពិតជាមិនទាន់បានសម្រេចដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។
ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធពិនិត្យមើលការវិវឌ្ឍទាំងមូលឲ្យបានហ្មត់ចត់កុំបណ្តោយឲ្យមានបញ្ហាកើតឡើងទៀត។ ជាមួយនឹងការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ និងធនធានសម្ភារៈដ៏សំបូរបែបនៅ An Giang ការបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់គឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។
 |
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា៖ «យើងធ្វើបានល្អ ដូច្នេះយើងត្រូវតែបន្តធ្វើបានល្អជាងនេះ យើងធ្វើលើសពីកាលវិភាគរួចហើយ ដូច្នេះយើងត្រូវតែធ្វើឲ្យលឿនជាងមុន។ ការប្តេជ្ញាចិត្តបើកផ្លូវល្បឿនលឿនឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ គឺល្អណាស់។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿននេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំនេះ វានឹងមានការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើនតម្លៃដី និងការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព»។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលនៃខេត្ត An Giang ចូលរួម។ ជាពិសេសខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកដឹកជញ្ជូនដូចជា ស្រូវ បន្លែ និងត្រី ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អង្គភាពសំណង់។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនការចល័តអង្គភាពសាងសង់នៅនឹងកន្លែង និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយយោធភូមិភាគទី៩ កម្លាំងនគរបាល រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយសង្គម ដើម្បីអនុវត្តការងារស្របតាមមុខងាររបស់អង្គភាពនីមួយៗ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា “ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តត្រូវត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងលើកកំពស់ស្មារតី “ឈ្នះ និង ជឿនលឿន” ជាប្រចាំ ដោយមិនត្រេកអរនឹងលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន។
 |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang មានប្រវែងសរុប 188.2 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 45.000 ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងនេះត្រូវបានរចនាដោយមានផ្លូវទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ និងល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានបែងចែកជា៤គម្រោងផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយខេត្ត An Giang និងទីក្រុង Can Tho៖ គម្រោងសមាសភាគទី ១ គ្រប់គ្រងដោយខេត្ត An Giang ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងសមាសភាគដែលនៅសេសសល់ទី 2, 3 និង 4 ស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុង Can Tho។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thu-tuong-yeu-cau-thong-xe-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-cuoi-nam-nay-d337429.html
Kommentar (0)