ម៉ាក Century៖ Toyota កំណត់ឡើងវិញនូវរថយន្តប្រណិត

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាផ្លូវការនូវ Century ទៅជាម៉ាកយីហោឯករាជ្យដែលមានទីតាំងខាងលើ Lexus ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងរូបតំណាងសកលលោក Rolls-Royce និង Bentley ។

ពីរ៉ាមីតថាមពលថ្មីរបស់តូយ៉ូតា

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រជាប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ បង្វិល Century ទៅជាម៉ាកយីហោប្រណីតដែលឈរនៅពីលើ Lexus ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែកែប្រែរចនាសម្ព័នម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការប្រកាសសង្រ្គាមដោយផ្ទាល់ជាមួយគូប្រជែងរបស់អង់គ្លេសដែលមានរយៈពេលយូរដូចជា Rolls-Royce និង Bentley ផងដែរ។

នៅក្នុងរចនាសម្ព័នថ្មី សាជីជ្រុងម៉ាករបស់ក្រុមត្រូវបាន stratified យ៉ាងច្បាស់។ មូលដ្ឋានគ្រឹះគឺ Toyota និង Daihatsu ម៉ូដែលទីផ្សារដ៏ធំ។ ផ្នែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Toyota GR ។ Lexus បន្ត​ជា​ម៉ាក​យីហោ​ប្រណីត​ស្នូល ដោយ​ផ្តោត​លើ​បច្ចេកវិទ្យា និង​បទពិសោធន៍​បើកបរ​ទំនើប។ នៅផ្នែកខាងលើ សតវត្សន៍នឹងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃភាពប្រណីតដាច់ខាត ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសិល្បៈហត្ថកម្ម ភាពប្លែក និងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

Toyota Century SUV គឺជា​ផលិតផល​ដំបូង​គេ​បង្អស់​របស់​ម៉ាក​យីហោ​ថ្មី ដែល​ផ្តោត​លើ​ផ្នែក​ប្រណីត​លំដាប់​ពិភពលោក។

ប្រធាន Akio Toyoda បានប្រាប់ពីបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការបង្កើតម៉ាកយីហោ "ខាងលើ Lexus" ហើយ Century ជាមួយនឹងមរតកដ៏យូររបស់វាក្នុងការបម្រើរាជវង្ស និងឥស្សរជនរបស់ប្រទេសជប៉ុនគឺសមឥតខ្ចោះ។ យុទ្ធសាស្រ្តនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យ Toyota ចូលទៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារថ្មីទាំងមូល ដែលតម្លៃមិនត្រឹមតែស្ថិតនៅលើផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងបេតិកភណ្ឌ និងភាពផ្តាច់មុខផងដែរ។

សតវត្ស៖ សម្បត្តិបេតិកភណ្ឌ និងចក្ខុវិស័យសកល

ម៉ាក Century មិនថ្មីទេ។ រថយន្ត Century sedan បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1967 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃថាមពល និងភាពទំនើបរបស់ជប៉ុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្លួនទៅកាន់ម៉ាកយីហោដាច់ដោយឡែកជាមួយនឹងការចេញលក់រថយន្ត SUV នៅឆ្នាំ 2023 បង្ហាញពីមហិច្ឆតាជាសកលរបស់ខ្លួន។

រថយន្ត Century sedan បែបប្រពៃណី ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1967 គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកេរ្តិ៍ដំណែលសម្រាប់ម៉ាកយីហោទំនើបប្រណីតថ្មី។

ពាក្យស្លោករបស់សតវត្សន៍ "One of One. One in this world, from this country ," បង្កប់នូវទស្សនវិជ្ជារបស់ក្រុមហ៊ុន។ សតវត្សន៍នឹងមិនផលិតរថយន្តច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញផ្តោតលើការបង្កើតតាមតម្រូវការ ដែលស្រដៀងទៅនឹងកម្មវិធី Bespoke របស់ Rolls-Royce ។ គម្រោងដូចជា Century SUV convertible និង "One of One" គំនិត coupe ទ្វារពីរដែលជិះខ្ពស់ គឺជាសក្ខីភាពចំពោះទិសដៅនេះ ដោយបានឈានទៅដល់យុគសម័យថ្មីនៃរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនពី Toyota ។

ការរចនានៃ Century SUV គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរចនាប័ទ្មទំនើប និងតម្លៃប្រពៃណីនៃខ្សែរថយន្ត។

Lexus Unleashed៖ ការត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យា និងការរចនា

ទីតាំងរបស់ Century នៅកំពូលបាន "រំដោះ" Lexus ដោយអចេតនា។ ឥឡូវនេះម៉ាកនេះមានសេរីភាពជាងមុនក្នុងការបន្តការច្នៃប្រឌិត បច្ចេកវិទ្យាត្រួសត្រាយផ្លូវ និងការរចនាដោយមិនមានការរឹតបន្តឹងដោយតួនាទីរបស់ខ្លួនជាម៉ាកយីហោដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតរបស់ក្រុម។ លោក Simon Humphreys ប្រធានផ្នែករចនា និងម៉ាកយីហោរបស់ Toyota អះអាងថា Lexus នឹងមានបន្ទប់កាន់តែច្រើនដើម្បីច្នៃប្រឌិត។

ទស្សនវិជ្ជានេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងពាក្យស្លោកថ្មីរបស់ Lexus ថា " ស្វែងយល់ - យើងមិនចម្លងនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត" ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយគឺគំនិតដិតនៃ 6-wheel minivan LS Concept (Luxury Space) ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជំនួសរថយន្តស៊េរីទំនើប LS ។ នេះគឺជាទិសដៅដែលបំបែកស្តង់ដារទាំងអស់ដែលបង្ហាញថា Lexus មានបំណងបង្កើតទម្រង់ថ្មីទាំងស្រុងនៃភាពប្រណីត។

Lexus LS Concept បង្ហាញពីទិសដៅឈានមុខគេរបស់ម៉ាក នៅពេលដែលវាលែងមានកំណត់ចំពោះទីតាំងពិសេសបំផុត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ យុទ្ធសាស្ត្រប៉ារ៉ាឡែលដ៏មានប្រសិទ្ធភាព

កំណើតនៃម៉ាក Century មិនបង្កើតការប្រកួតប្រជែងផ្ទៃក្នុងទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្របំពេញបន្ថែមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ស្រដៀងទៅនឹងវិធីដែល BMW Group ប្រតិបត្តិការម៉ាក BMW និង Rolls-Royce ស្របគ្នាដែរ Toyota កំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡានទំនើបពហុស្រទាប់។ សតវត្ស​នឹង​ដណ្តើម​យក​ក្រុម​អតិថិជន​ដែល​សម្បូរ​ដោយ​អ្នក​ដែល​ស្វែងរក​ភាពផ្តាច់មុខ និង​តម្លៃ​បេតិកភណ្ឌ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Lexus នឹងបន្តទាក់ទាញអតិថិជនដែលស្រលាញ់បច្ចេកវិទ្យា ការសម្តែង និងការរចនាបែបត្រួសត្រាយ។

ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រនេះ Toyota មិនត្រឹមតែពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដាររថយន្តប្រណីតរបស់ជប៉ុន ដោយបង្ហាញពីសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពនៅក្នុងផ្នែកដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/thuong-hieu-century-toyota-dinh-nghia-lai-xe-sieu-sang-10308414.html