អ្នកបម្រើលើយន្តហោះដើរច្រើនជាង 15,000 ជំហាន/ថ្ងៃ ឈររយៈពេល 14 ម៉ោងនៅលើយន្តហោះ

(Dan Tri) - អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះជាច្រើនបាននិយាយថា ការពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់នៅកន្លែងធ្វើការមិនត្រឹមតែនឿយហត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចគ្មានសុវត្ថិភាពផងដែរ ជាពិសេសនៅពេលដែលបុគ្គលិកត្រូវឡើង និងចុះពីលើយន្តហោះតាមជណ្តើរតូចចង្អៀត និងចោត។

សហជីពមូលដ្ឋានរបស់បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍កូរ៉េ Solidarity ដែលជាផ្នែកមួយនៃសហជីពកម្មករដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងប្រទេសកូរ៉េ បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការមួយដែលមានឈ្មោះថា "ស្បែកជើង កីឡា សម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ" ។ យុទ្ធនាការនេះអំពាវនាវឱ្យមានការកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេពាក់ស្បែកជើងប៉ាតាជំនួសឱ្យស្បែកជើងស្លៀកពាក់ ឬស្បែកជើងកែងខ្ពស់។

Tiếp viên hàng không đi bộ hơn 15.000 bước/ngày, đứng 14 tiếng trên máy bay - 1 — អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំលម្អិតអំពីរបៀបស្លៀកពាក់ ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ស្ទីលម៉ូដសក់ ក្រចក និងសូម្បីតែពណ៌នៃបបូរមាត់ដែលពួកគេប្រើ (រូបភាពរូបភាព៖ iStock)។

សហជីពមូលដ្ឋាននៃសម្ព័ន្ធបុគ្គលិកអាកាសចរកូរ៉េ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវដើរជាង ១៥,០០០ ជំហានក្នុងមួយថ្ងៃ និងឈរលើសពី ១៤ ម៉ោងនៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឯកសណ្ឋានបច្ចុប្បន្ន និងស្បែកជើងកែងខ្ពស់ដែលពាក់ដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះគឺមិនស័ក្តិសមទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទាំងនេះទេ។

ដូច្នេះ សហជីពទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្មបង្កើនចំនួនអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ និងផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋានឱ្យកាន់តែមានភាពងាយស្រួល ជួយឱ្យបុគ្គលិកធ្វើការកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងសុខភាពល្អ។

សហជីពបានសង្កត់ធ្ងន់ថាជំនួសឱ្យការផ្លាស់ប្តូរការរចនា លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាព និងសុខភាពរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

និន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋានអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានលេចឡើងក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញ ពិភពលោក ។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ុយក្រែន Sky Up បានជំនួសស្បែកជើងកែងចោត និងសំពត់ជាមួយនឹងស្បែកជើងប៉ាតា អាវរលុង និងខោវែង។ ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Japan Airlines ក៏បានលុបចោលលក្ខខណ្ឌតម្រូវឱ្យពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌការងារកាន់តែមានភាពបត់បែនសម្រាប់បុគ្គលិក។

កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន Hunan Airlines មានភាពល្បីល្បាញនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់ ដោយសារការប្រកាសលុបចោលការតម្រូវឱ្យនារីបម្រើការលើយន្តហោះពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់។

Tiếp viên hàng không đi bộ hơn 15.000 bước/ngày, đứng 14 tiếng trên máy bay - 2 — ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យនារីបម្រើការលើយន្តហោះពាក់ស្បែកជើងសំប៉ែតជំនួសឱ្យស្បែកជើងកែងជើងខ្ពស់ (រូបថត៖ Weibo)។

ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីការពាររូបភាពវិជ្ជាជីវៈ សុវត្ថិភាពកាប៊ីន និងសុខភាពរបស់បុគ្គលិក។ វាជាទង្វើមួយដែលទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដោយទាក់ទាញអ្នកចូលមើលចំនួន 54 លានដង និងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតធ្វើតាម។

កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Hunan Airlines តម្រូវឱ្យនារីបម្រើការលើយន្តហោះពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់មុន និងក្រោយហោះហើរ ដោយគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្បែកជើងសំប៉ែតពេលនៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះ និយោជិតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពាក់ស្បែកជើងសំប៉ែតនៅពេលណាដែលពួកគេចង់បាន។

អ្នកជំនាញ ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដ ក៏បានសរសើរការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Hunan Airlines ផងដែរ។ វេជ្ជបណ្ឌិតនៅមន្ទីរពេទ្យប្រជាជននៃសាកលវិទ្យាល័យ Peking University បាននិយាយថា ការពាក់ស្បែកជើងកែងជើងខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរអាចធ្វើឱ្យខូចបាតជើង និងម្រាមជើង ហើយបង្កើនហានិភ័យនៃការរងរបួសដល់ជង្គង់ ឆ្អឹងអាងត្រគាក និងកជើង។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tiep-vien-hang-khong-di-bo-hon-15000-buocngay-dung-14-tieng-tren-may-bay-20250308133914108.htm