ម៉ូដែលយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ក្រោយរបស់អង់គ្លេសមានឈ្មោះថា Tempest ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយជប៉ុន និងអ៊ីតាលី
យោងតាម Nikkei Asia សេចក្តីព្រាងគោលការណ៍ណែនាំមួយទើបតែត្រូវបានចេញផ្សាយដោយ រដ្ឋាភិបាល ជប៉ុនកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ស្តីពីការអនុវត្តតាមស្តង់ដារសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបនៅពេលផលិតឧបករណ៍ការពារក្នុងស្រុក។
គោលបំណងនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងបង្កើនឱកាសអាជីវកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិជប៉ុន។
ផែនការនេះកើតឡើងនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងរ៉ាដាកាន់តែទំនើបនៅក្នុងឧបករណ៍ការពារ បង្កើនការចំណាយលើការថែទាំ និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់។
ការចំណាយលើការថែទាំរបស់ប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់សារពើពន្ធឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 2 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (14.8 ពាន់លានដុល្លារ) ឬជិត 30 ភាគរយនៃការចំណាយទាក់ទងនឹងវិស័យការពារជាតិ។ តួលេខនេះមានត្រឹមតែជាង ១០ ភាគរយប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០។
ការកើនឡើងតម្លៃឧបករណ៍នាំឱ្យជីវិតប្រតិបត្តិការកើនឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ យន្តហោះចម្បាំង F-15 របស់ជប៉ុន កងកម្លាំងស្វ័យការពារ (SDF) បានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1981។ គ្រឿងបរិក្ខារចាស់ៗទាមទារការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ ដែលនាំឱ្យការចំណាយលើការថែទាំកាន់តែខ្ពស់។
គ្រឿងបរិក្ខារភាគច្រើនរបស់ SDF រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារកម្មសិទ្ធិ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកជាមួយ យោធា ផ្សេងទៀត។ ការកើនឡើងនូវការផលិតជាក្រុមតូចៗដ៏ស្មុគស្មាញបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការចំណាយ នេះបើយោងតាមក្រដាសសការពារជាតិឆ្នាំ 2022 របស់ប្រទេសជប៉ុន។
សេចក្តីព្រាងគោលការណ៍ណែនាំថ្មីនេះ អំពាវនាវដល់ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកឱ្យបង្កើត និងផលិតឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នាជាមួយរដ្ឋសមាជិកនៃអង្គការសន្ធិសញ្ញាអាត្លង់ទិកខាងជើង (NATO) អូស្ត្រាលី និងសម្ព័ន្ធមិត្តផ្សេងទៀត។
ផែនការនេះមានគោលបំណងធ្វើស្តង់ដារឧបករណ៍ក្នុងចំណោមភាគីដែលជប៉ុនធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នានៅឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក និងកន្លែងផ្សេងទៀត។
បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយតម្លៃ និងការបង្កើនផលិតកម្មក្នុងស្រុក យុទ្ធសាស្រ្តថ្មីអាចជួយឱ្យ SDF បង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយការពារស្ថានភាពដែលមិនអាចផ្លាស់ទីឧបករណ៍ដោយសារកង្វះធាតុផ្សំ។
អាមេរិកស្នើទិញគ្រឿងផ្ទុះ TNT ពីជប៉ុន ដើម្បីផលិតគ្រាប់កាំភ្លើងធំសម្រាប់អ៊ុយក្រែន?
ឧស្សាហកម្មការពារជាតិរបស់ប្រទេសជប៉ុនមានក្រុមហ៊ុនជាង 1,000 ដែលចូលរួមក្នុងការផលិតយន្តហោះចម្បាំង និងរថក្រោះ ហើយក្រុមហ៊ុនជាង 8,000 ដែលចូលរួមក្នុងការផលិតនាវាពិឃាត។
បទប្បញ្ញត្តិរបស់ជប៉ុនបច្ចុប្បន្នរឹតបន្តឹងការនាំចេញឧបករណ៍ដ៍សាហាវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលកំពុងពិចារណាបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតទាំងនោះ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការនាំចេញកាន់តែច្រើន ដូច្នេះស្តង់ដារបង្រួបបង្រួមនឹងជួយក្រុមហ៊ុននានាទទួលបានបណ្តាញលក់។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)