ការកសាងគោលនយោបាយហាមឃាត់រថយន្តសាំងកង់ពីរ មិនឱ្យចូលរួមក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន

នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ ខែកក្កដា ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Le Thanh Hai នាយកមជ្ឈមណ្ឌលប្រឹក្សាកម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ច វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកព័ត៌មានស្តីពីគម្រោងបំប្លែងរថយន្តកង់ពីរពីរថយន្តសាំងទៅរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិជ្ជា និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រមាណ ៤០០ អ្នកបើកបរ។

វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរនូវសេចក្តីព្រាងគម្រោង ដែលរំពឹងថានឹងចុះហត្ថលេខា និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នៅថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៧ អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា ៨០% នឹងត្រូវប្តូរពីរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី ហើយនៅសល់ ២០% ទៀតនឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ ២០២៨។ យានជំនិះ 2 កង់ក្នុងសេវាកម្មចរាចរណ៍បច្ចេកវិជ្ជា។

លោក Le Thanh Hai បានជម្រាបជូននៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន

លោក Le Thanh Hai បាននិយាយថា វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយមួយចំនួន ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរឱ្យប្តូររថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី ដូចជាការលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីជាលើកដំបូងសម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ លើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ... គម្រោងនេះក៏បានស្នើនូវដំណោះស្រាយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងធ្វើការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីចាប់យកសមត្ថភាពអគ្គិសនីនៅពេលអនុវត្តគោលនយោបាយបំប្លែង។

យោងតាមលោក Le Thanh Hai ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខ ការរៀបចំត្រូវតែធ្វើឡើងដើម្បីធានានូវសមត្ថភាពអគ្គិសនី ប្រសិនបើរថយន្តទាំងអស់ 400,000 គ្រឿងត្រូវបានបំប្លែង។

ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវបំប្លែង វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឡើងនូវដំណាក់កាលលើកទឹកចិត្តជាច្រើន។ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំដំបូង តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំបន្ទាប់ ត្រូវតែមានគោលនយោបាយខ្លាំងជាងនេះ ដូចជាការហាមឃាត់រថយន្តសាំង 2 កង់មិនឱ្យចូលរួមក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ នេះទាមទារព័ត៌មានជាមុនដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីមានផែនការ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការបំប្លែង។

គម្រោង​នេះ​ក៏​ស្នើ​ថវិកា​រដ្ឋ​សម្រាប់​ជួយ​ដល់​ជន​រង​គ្រោះ​ដើម្បី​ប្តូរ​ទៅ​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​រថយន្ត​ប្រមាណ​១​ម៉ឺន​គ្រឿង។ អ្នកបើកបរអាចត្រូវបានគាំទ្រជាមួយនឹង 8 លានដុង / រថយន្តដំបូងដើម្បីបំប្លែងយានយន្តរបស់ពួកគេ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាភ្លើង និងការផ្ទុះ លោក Le Thanh Hai បានជូនដំណឹងថា តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីបំពេញតាមតម្រូវការ។ អគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះកើតឡើងនៅក្នុងខ្សែបញ្ជូនថាមពល និងនៅក្នុងឌុយអគ្គិសនីនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានធានា។

អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សង្កាត់ និងតំបន់ពិសេស សហការជាមួយកម្លាំងបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យខ្សែបណ្តាញបញ្ជូនអគ្គិសនីនៅតាមផ្ទះសំណាក់ឯកជន ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្ត និងចរន្តអគ្គិសនីក្នុងគ្រួសារ។

ទិដ្ឋភាពសន្និសីទសារព័ត៌មាន នៅរសៀលថ្ងៃទី១៧ ខែកក្កដា

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងរថយន្តសាំងដែលបំប្លែងនោះ លោក Le Thanh Hai មានប្រសាសន៍ថា វិទ្យាស្ថានបានប្រមើលមើលបញ្ហានេះ ហើយចាំបាច់ត្រូវចាត់ថ្នាក់ទៅតាមកម្រិតនៃការរំលោះ។

សម្រាប់យានជំនិះចាស់ និងខូច ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ននឹងត្រូវចំណាយខ្ពស់ ការជួសជុល និងការត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់មិនមានអត្ថប្រយោជន៍ទេ ដូច្នេះសូមពិចារណាបំប្លែងមុខងាររបស់ពួកគេ ឬលក់វាជាសំណល់អេតចាយ។ ចំពោះរថយន្តសាំងដែលនៅតែអាចប្រើប្រាស់បាន ខណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ និង ហាណូយ ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នគឺមានភាពតឹងរ៉ឹងណាស់ នៅតាមតំបន់មួយចំនួនទៀត បទប្បញ្ញត្តិនៃការត្រួតពិនិត្យមិនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តទាំងនេះនឹងមានទំនោរទៅ "រសាត់" ទៅកាន់តំបន់ទាំងនោះ។

ការជំរុញការបំភាយឧស្ម័នពីទីក្រុងទៅជនបទគឺមិនល្អទេ ប៉ុន្តែការពិតចាំបាច់ត្រូវទទួលស្គាល់ថា នៅតាមទីក្រុងធំៗ ដង់ស៊ីតេយានជំនិះខ្ពស់ពេក ធ្វើឱ្យការបញ្ចេញឧស្ម័នលើសពីកម្រិតដែលរាងកាយមនុស្សអាចស្រូបយកបាន ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពសាធារណៈ។

ជាមួយនឹងរថយន្តដែលទើបនឹងផលិតថ្មីៗ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពិបាកក្នុងការលក់ ព្រោះទីផ្សារកំពុងងាកទៅរករថយន្តអគ្គិសនី។ តម្លៃ​រថយន្ត​សាំង​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ផលិត​ឈប់​ដំណើរការ​ជា​បណ្តើរៗ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនកំពុងអនុវត្តកម្មវិធី "ពាណិជ្ជកម្មចូល ពាណិជ្ជកម្មក្នុង" ដោយផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការប្តូរ។ នេះក៏ជាផ្លូវចេញសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្តូរយានជំនិះ ដើម្បីបន្តរក្សាការងាររបស់ពួកគេ។

SNOW CAM

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/xay-dung-chinh-sach-cam-xe-xang-2-banh-tham-gia-dich-vu-van-tai-post804211.html