ពិចារណាបន្ថែមផ្លូវឡានក្រុងចំនួន 5 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai តំបន់ទាំងពីរកំពុងសិក្សាបន្ថែមផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួនប្រាំបន្ថែមទៀតដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរល្អបំផុតដែលធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai អង្គភាពកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិចារណាបន្ថែមផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 5 ពីទីក្រុងហូជីមិញតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ស្រាវជ្រាវផ្លូវឡានក្រុងចំនួនប្រាំបន្ថែមទៀតដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ការបន្ថែមផ្លូវរថយន្តក្រុងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងជួយអ្នកដំណើរ និងអ្នកស្រុកក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលនៅពេលព្រលានយន្តហោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ផ្លូវរថយន្តក្រុងទាំងនេះនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន។

យោងតាមផែនការ នៅពេលដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងតាមរយៈផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ រួមទាំងទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស និងផ្លូវខេត្ត 25B, 25C ឆ្លងកាត់ស្ពាន Cat Lai ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។

គេដឹងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្នកំពុងស្វែងរកយោបល់លើជម្រើសតភ្ជាប់ចំនួន ៥ រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Long Thanh រួមទាំងជម្រើសផ្លូវពីរ និងផ្លូវរថភ្លើងចំនួនបី។

ជម្រើស​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ដោយ​វិទ្យាស្ថាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​ដឹកជញ្ជូន និង​អភិវឌ្ឍន៍​ក្រោម​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន។

ផ្លូវនេះនឹងមានប្រវែងពី 43 គីឡូម៉ែត្រទៅ 62 គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវរថយន្តក្រុងផ្ទាល់ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជាតាក់ស៊ី និងរថយន្តឯកជន។ ផ្លូវដែកនឹងមានប្រវែងពី 42 ទៅ 45 គីឡូម៉ែត្រដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវនេះចែកចេញជា ៤ ដំណាក់កាល គឺចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ជម្រើសផ្លូវទីមួយតភ្ជាប់តាមរយៈផ្លូវ Pham Van Dong និងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ក្នុង 3 ទិសដៅ៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ប្រវែង 48 គីឡូម៉ែត្រ ឬតាមរយៈស្ពាន Cat Lai ប្រវែង 57 គីឡូម៉ែត្រ; តាមផ្លូវជាតិលេខ១ ប្រវែង ៥៣គ.ម; ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1K ប្រវែង 62 គីឡូម៉ែត្រ។

ជម្រើសទី 2 តភ្ជាប់ផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat តាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលមាន 3 ទិសដៅតភ្ជាប់។ មួយគឺឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem ប្រវែង 43 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Nguyen Thi Dinh ស្ពាន Cat Lai ប្រវែង 51km; ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Nguyen Huu Tho និងស្ពាន Phu My 2 ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ។

ការភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរតាមផ្លូវនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំផ្លូវរថយន្តក្រុងដោយផ្ទាល់ ផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៅកំពង់ផែទាំងពីរ ដោយមិនឈប់នៅតាមផ្លូវដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាធ្វើដំណើរលឿនបំផុត។ ជម្រើសទី 3 គឺតភ្ជាប់ដោយផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 6 និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ។

ជម្រើសទី 4 គឺតភ្ជាប់ដោយផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 2 និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ប្រវែង 43 គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រើសទី 5 គឺតភ្ជាប់ដោយផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 4 និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ប្រវែង 42 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm