광남을 "중앙 유산 열차"에 연결하는 계획 논의

광남성 문화체육관광부와 베트남 철도공사 대표들이 회의를 주재했습니다. 사진: QT

회의에 참석한 사람은 베트남 철도 공사 , 문화체육관광부, 그리고 이 지방의 많은 여행 및 관광 사업체의 대표자들이었습니다.

베트남 철도 공사에 따르면, 투아티엔후에-다낭-광남을 연결하는 "중부 문화유산 열차"를 운행하는 계획은 광남을 방문하는관광객 수를 늘리고, 철도를 통해 광남을 방문하는 국내외 관광객에게 유리한 환경을 조성하며, 베트남 철도 공사와 광남 성 관광 산업 간의 협력 관계와 상호 지원을 강화하는 데 기여할 것입니다.

미선 세계문화유산 관리위원회 대표들이 회의에서 발언하고 있다. 사진: QT

동시에 후에-다낭-꽝남성 등 지방 간의 연계와 연계를 연결하고 촉진하여 관광 상품과 상품 사슬을 형성하고, 철도 관광 상품과 서비스 개발에 있어 연계와 협력을 강화하여 관광의 회복과 강력한 발전에 기여합니다.

베트남 철도 공사는 광남성의 지원을 받아 전체 열차를 운영하여 효과적인 시행을 보장할 것입니다. 짜끼에우역과 땀끼역은 베트남 철도 공사가 관리 및 운영하며, 지방 당국과 협력하여 안전/서비스를 보장하고, 이미지를 개선하며, 전체 관광 열차의 품질과 동기화하여 승객에게 최대한의 편의를 제공할 것입니다.

시범 운영 기간은 베트남 철도공사가 해당 사업의 사업 성과 평가를 바탕으로 결정합니다. 다음 단계에서는 관심 있는 여행사들이 열차 운영에 참여하여 열차의 품질을 개선할 수 있도록 지원합니다.

회의에서 2024년 철도 관광 활성화 프로그램 시행을 위한 협력 협정에 서명하고 있다. 사진: QT

베트남 철도공사(VRC) 경영진은 관련 기관들의 노력에 힘입어 2024년 다낭역에서 짜끼에우역까지 이어지는 "중앙 유산 열차" 확장 공사가 시범 운영될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 운행 시간표의 진척은 꽝남 지역 정부와 관광업계의 적극적인 참여에 크게 좌우될 것입니다.

하노이-호찌민시 철도 노선은 꽝남성을 통과하며 총 91.5km에 걸쳐 농썬, 짜끼에우, 푸캉, 땀탄, 안미, 땀끼, 디엠포, 누이탄 등 8개 역이 있습니다. 이 중 짜끼에우, 땀끼, 누이탄 등 3개 역에는 승객 픽업 및 하차 서비스가 제공됩니다. 짜끼에우 역(주이쑤옌)에서 호이안까지는 약 20km, 짜끼에우 역에서 미선 사원까지는 약 23km입니다.

이번 행사에서 현지 관광 사업체들은 다낭-짜끼에우 관광철도가 운행되면 효율성을 높이고 관광객의 호응을 얻을 수 있도록 다양한 의견을 제시하고 해결책을 제시했습니다.

관광업계 대표들이 회의에서 해결책을 제시하고 있다. 사진: Q.T — 관광업계 대표들이 회의에서 해결책을 제시하고 있다. 사진: QT

문화체육관광부 장관은 회의에서 후에-다낭을 운행하는 "중앙문화유산열차"를 확장하여 처음에는 짜끼에우역(주이쑤옌)에서 시작하여 호이안, 미선 등 역 근처 관광지로 확대하는 것이 전망이 좋다고 말하며, 관련 부서에 베트남 철도공사와 협력하여 실행 가능한 계획을 확정한 후 유관 당국에 보고하여 결정을 내리도록 지시했다.

동시에 문화, 스포츠, 관광부의 수장들은 베트남 철도 공사에 중부 문화 유산 지역과 닌빈을 연결하는 기차 노선을 조속히 연구하고 홍보하여 문화 유산 지역과 관련된 철도 관광 경험을 다양화할 것을 요청했습니다.

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